再掀自主风暴 速锐等8款10万内家轿导购

今天编辑推荐以21日刚上市的速锐领衔的8款自主品牌的紧凑家轿，10万元内的售价，能够让您买到这个价位难以想象得到的配有先进科技、配置或性能的车型。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】自主品牌车型已经不局限于靠低廉的价格取悦消费者了，各车企在配置、做工、性能乃至科技等方面，已经开始了自身的创新，由量变转为了质的变化。今天编辑推荐以21日刚上市的速锐领衔的8款自主品牌的紧凑家轿，10万元内的售价，能够让您买到这个价位难以想象得到的配有先进科技、配置或性能的车型。

　　比亚迪F3速锐

　　售价：6.59-9.99万元

2012款 1.5TID 自动旗舰型

　　车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。

比亚迪速锐官方图

　　新技术方面，速锐是同级车型中唯一一款搭载遥控驾驶技术的产品。使用遥控钥匙，车主可在10米左右可视范围内，将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现无人驾驶。比如，在近期酷暑和暴雨等恶劣天气条件下，您就可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的日晒和雨淋；当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下，还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出，非常人性化。

2012款 F3速锐 1.5L

2012款 F3速锐 1.5L

　　动力方面，TID动力总成也是速锐的亮点之一，其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，0—100Km/h加速时间才8.9秒，百公里综合油耗6.5L，将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。

　　长安逸动

　　售价：7.39～9.49万

【长安逸动】

　　外观方面，整车造型采用了"新流动风格"的时尚锋锐设计理念，将动感、凌厉的设计美学与低风阻、低滚阻的节能科技完美地融于一体。尺寸方面，逸动长宽高分别达到了4620mm×1820mm×1490mm，轴距则达到了2660mm。比对同级别竞争车型，明显处于中上等水平。

【长安逸动】

　　内饰方面，灰黑相间的内饰设计，大尺寸多媒体显示屏，手自一体变速箱设计使整车多了一些豪华感在里面，特别是三辐多功能方向盘以及中控台的线条极为动人，中控面板设计时尚大气，内嵌式大屏幕显示屏加装了镀铬装饰条后更加凸显了运动特质。

【长安逸动】

　　动力方面，逸动搭载来自长安自主研发的全新动力品牌Blue Core 1.6L发动机以及1.5L涡轮增压发动机。据我们所了解，这款自主研发的1.6L发动机该发动机通过采用TEi动力增效技术，具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、高NVH品质以及低排放等技术特点。

　　长城C50

　　售价：7.80～9.18万

【长城C50】

　　外观方面，长城C50的外观让人印象深刻，特别是鱼嘴式的前脸设计，带透镜的前大灯以及镀铬装饰的前雾灯，整体的前脸设计在自主品牌车型中属于前列，只是这么有设计感的前脸不在车身侧面与车尾加以设计着实可惜。

【长城C50】

　　内饰方面，长城C50的内饰设计让人印象深刻的是它那上下分区的仪表盘，有点接近抬头显示的意思，并配置定速巡航与胎压监控，储物空间的表现不俗，只是手动调节的座椅与对后排中央乘客的照顾不足是需要努力的地方。

【长城C50】

　　动力和安全上，长城C50的动力参数从字面数据上看确实给力，只是没有CVT变速箱版本的推出确实是有点失望，不过这款自主研发的涡轮增压的发动机确实值得期待，而不错的底盘悬挂配备让人眼前一亮，只是安全配置方面没有ESP的配置确实有点意外。

　　宝骏630

　　售价：6.28～8.58万

　　作为宝骏品牌的首款车型，同时也是第二款合资厂商推出的自主品牌车型，宝骏630已于8月9日正式在国内上市。新车搭载1.5L排量引擎，并匹配5速手动变速箱。3款车型分别为标准型、舒适性以及精英型，售价区间为6.28-7.38万元。

　　宝骏630的整车尺寸为4597*1736*1462（mm），轴距为2640mm，标准的紧凑型车。2640mm轴距可以带来良好的后排腿部空间，数据也处于同级车的中上水平，有一定的优势。   

【宝骏630】

　　奇瑞A3

　　售价：7.58～10.08万元

【奇瑞A3】

　　新款奇瑞A3在老款外形的基础上增加了更多的镀铬装饰条，全车看起来更加高档抢眼。前脸采用了大尺寸U形一体式设计，与鹰眼前大灯配合颇具冲击力，后门把手运用了隐形式造型，显得别具一格。车尾部设计的很饱满，运动气息浓烈。

【奇瑞A3】

　　在内饰方面，新款奇瑞A3采用了反差更加鲜明的色彩搭配，同时对中控面板的布局、仪表和方向盘，均进行了重新设计，而且所使用的材质更为高档，整体运动感更强。

【奇瑞A3】

　　奇瑞A3的1.6升发动机最大功率为93KW，在3900转分钟的时候即可输出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升发动机最大功率达为97千瓦，最大扭矩达为170牛·米。

　　帝豪EC7

　　售价：6.98～10.98万

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此，我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的，这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心，EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米，2650毫米的轴距也处于中上水平，前后排空间都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗，除了手动标准型之外，全部配备铝合金轮毂，并且轮胎的起步尺寸就达到205。

【帝豪EC7】

　　在动力方面，EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm，配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用，让许多准车主对油耗有所担心，如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是，这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性，车主们反应的实际综合油耗不到9升，并不亚于合资车的动力系统。

　　启辰D50

　　售价：6.78～8.38万元

【启辰D50】

　　作为东风日产今年的两大亮点之一，出自日产B平台的车型，启辰D50搭载了与骐达相同的1.6L发动机，与之相匹配的则是5速手动变速器与4速自动变速器，但价格却低很多，这对D50销量有着极大的影响。

【启辰D50】

　　启辰D50与颐达颇有渊源，身上有老款颐达的身影，长宽高分别为4480、1695和1535cm，轴距2600cm，这与颐达有惊人的相似度。

【启辰D50】

　　对于热销多年的颐达来说，眼前的内饰相信大家都不会感到陌生，虽然中控台处处都透露着硬朗的材质，但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明确，功能很实用，工艺很成熟，这已经够了。

【启辰D50】

　　启辰D50发动机采用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。

　　东南V3菱悦

　　指导价：5.98～8.89万元

【2012款V3菱悦】

　　2012款V3菱悦的外观造型在设计风格上发生了些改变。与现款车型相比，新车依旧采用了三幅式前进气格栅设计，不过全新前大灯组和保险杠的造型都稍微进行了些调整。由于新车只是基于现款的小改款车型，所以在车身部分的变化并不大，但值得注意的是现款车门向上掀式的开启方式将会被改为传统的侧拉式。另外，全系车型都将采用全新的轮毂，而部分车型的后视镜上还增加了转向灯的设计。

【2012款V3菱悦】

　　新V3菱悦依旧延续了现款车型的内饰设计特点，并同样分为高低不同的两个配置版本。其中低配车型与现款车型并无变化，空调控制系统和其下方的CD音响系统都沿用现在的款式。而高配车型则对中控面板的排布进行了调整，空调控制面板移到了下方，出风口的造型也变成了方形和扇形的设计，而空调出风口下方的位置则变成了液晶显示屏，带有DVD和GPS导航系统。

【2012款V3菱悦】

　　与此同时，新V3菱悦还增加了无钥匙启动、胎压监测等科技配置。动力方面则延续了现款车型上的1.5L自然吸气发动机，并拥有100马力的最大动力输出，以及143牛米的最大扭矩。其中7款手动版车型均匹配的是5速手动档变速器，而3款CVT车型则匹配的是6速CVT无级变速器。

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