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比亚迪F3比亚迪F3全部在售

工薪族买车重实惠 4款大空间省油车导购

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8万元是很多工薪族购车的心理价位。工薪族买车注重实惠,本文将介绍4款8万元左右不仅空间大还省油的车型。

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  比亚迪F3

  指导价:5.28-16.98万元

比亚迪F3

比亚迪F3

  比亚迪F3,这款车或者已经不需要编辑多介绍。月均销量超过两万的自主车型就是这款F3,所以不需要介绍,便已有不少工薪车主对其“投怀送抱”。或者对仍然在犹豫的你讲一句:“相信群众”。

比亚迪F3

比亚迪F3

    在6-7万元级别的车型里边,F3白金版可谓是内部空间最大的车型之一了。长宽高分别为4533/1705/1490mm的车身与2600mm轴距,后排能轻松乘坐三位成年人,让驾乘人员能体会到中级车的空间感受,而6:4分割式后排座椅让载物空间有了更多的变化可能。

 比亚迪F3-R

比亚迪F3

   比亚迪F3车型仍装备东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴、四缸16气门发动机,技术虽老但很成熟,在维修成本方面有一定的优势,同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够,关键是它很省油,百公里油耗6升左右。装备比亚迪自主研发发动机依然新款F3依然未见踪影。比亚迪F3虽然不是新车型,而且始终带有丰田老花冠的影子,但性价比是其最大武器,也是其经久不衰的原因之一。

  大众POLO

  指导价:8.58-12.59万元

大众POLO

上海大众POLO

  新POLO不再是曾经的圆润和小巧,锐利机敏的外观明显带有尚酷与高六的基因。车身尺寸方面,全新POLO与改款过的四代POLO劲情相比发生了明显变化,长度增加54mm,宽度增加32mm,高度降低了3mm,轴距增加10mm。简单的说,它比原来大了一小圈。

大众POLO

上海大众POLO

  新POLO的内饰有米色和黑色两种。深色内饰以黑色为主色调,多处细节搭配了镀铬金属装饰,有着浓重的运动气息。而浅色内饰则洋溢着温馨轻松的气氛,居家风格的设计也能博得不少年轻人的欢心。全新POLO的顶配车型增加了前排座椅加热功能,这在国内合资的小型车中非常少见。旁边空缺的按键在进口版的5代POLO中为ESP和胎压监测等高端配置。

大众POLO

上海大众POLO

  动力方面,EA111系列的1.4和1.6升发动机继续装配在了国产全新POLO上,并且没有经过任何形式的调教,这个4气门的发动机在低转速时的扭矩输出值较高,并且有用良好的燃油经济性,但动力偏弱,高转速时发动机噪音明显。

  福特嘉年华

  指导价:7.89-11.29万元

嘉年华

福特嘉年华

  年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切,锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大,建议选择两厢车型吧,三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果,风格更偏向家用。

嘉年华

福特嘉年华

  如果说它的同底盘“兄弟”—马自达2内饰方面走的可爱路线的话,那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿,中控台操作酷似手机按键的设计,紧凑并且复杂,这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱,那么运动型车型应该不会令您失望。

嘉年华

福特嘉年华

  嘉年华使用了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机,1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm,而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。这个价位虽然可以选择1.3L车型,但估计1.5L车型才是更多人的选择.5速手动变速箱失去了一些便利,却提升了驾驶乐趣,燃油经济性也得到提高。

  吉利帝豪EC7

  指导价:6.98-10.98万元

2012款帝豪EC7

【帝豪EC7】

  帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名,开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气,车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚,但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起,而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此,我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的,这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心,EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米,2650毫米的轴距也处于中上水平,前后排空间都非常充裕。

2012款帝豪EC7

【帝豪EC7】

  配置方面,帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗,除了手动标准型之外,全部配备铝合金轮毂,并且轮胎的起步尺寸就达到205。

2012款帝豪EC7

【帝豪EC7】

  在动力方面,EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机,峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm,配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用,让许多准车主对油耗有所担心,如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛,相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是,这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性,车主们反应的实际综合油耗不到9升,并不亚于合资车的动力系统。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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