晶锐家用车要实用 5款10万高品质畅销车导购
每个人对车的喜欢不好，要求也不尽相同。但是，大家对美对好的事物的认知大体还是一样的，能够得到大家一致青睐的车型，自然有它的过人之处。推荐5款10万元左右高品质畅销家用车！
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【亚讯车网 www.yescar.cn】每个人对车的喜欢不好，要求也不尽相同。但是，大家对美对好的事物的认知大体还是一样的，能够得到大家一致青睐的车型，自然有它的过人之处。推荐5款10万元左右高品质畅销家用车！
斯柯达晶锐
指导价：7.89-11.59万元
据C-NCAP正式公布安全碰撞测试结果显示，上海大众斯柯达旗下全新的A0级小车Fabia晶锐以超过45分的优异成绩一举获得该测试评级中的最高级别——五星级安全评价，这是斯柯达继首款国产车型Octavia明锐获五星安全评价之后的又一款五星车型，也是大众汽车集团旗下首款荣获C-NCAP五星安全评价的A0级车型。
斯柯达晶锐
初见晶锐，有楞有角的俊朗外形一下就能抓住你的目光，白色的平顶设计仿佛成为时尚的代言，不仅是MiniCooper，晶锐也能带给你这一经典设计。与斯柯达传统的外观形象相比，晶锐则完全颠覆了这一品牌的形象定位，活泼、典雅、细腻又不失大气，此时站在你面前的仿佛就是一位妆戴整齐的戏剧小生。转身来到车身正前面，两个前大灯仿佛一双俏皮可爱的大眼睛在目不转睛地望着你，眉角微微上翘，正中间的标记如同欧洲绅士那硕高的鼻梁骨，眼前的晶锐简直就是一个邻家男孩。
斯柯达晶锐
拉开车门坐进车内，简约严谨的内饰风格让人一看就知道这是一款经济型车，没有宽大的液晶屏，没有繁琐的按键，只有必备的功能，作为这一级别的家用车，斯柯达晶锐绝对没有把车内配置的任何一个功能浪费。
斯柯达晶锐
Fabia晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的I.R.F.P发动机，BoschME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术的采用，配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，使Fabia晶锐的动力输出流畅强劲。
现代瑞纳
指导价：7.39-10.69万元
瑞纳的销量之所以能够大幅超越其前辈雅绅特，前卫、大气、张扬的“流体雕塑”外形设计应该是最重要的原因，虽然它只是一款小型三厢车，但却拥有A级，甚至是B级车的气场，正中消费者下怀。车身各个部位都充斥着激动人心的设计，车头的X型进气格栅、发动机盖上流畅的棱线、锐利的前大灯、动感的腰线、Coupe式的车顶曲线、行李箱盖边缘隐约可见的尾翼等等。
【北京现代 瑞纳】
随着设计经验的增加，现代车型逐渐突显出家族共同点，比如瑞纳的鹰眼大灯和X型前脸设计，简直就是悦动的复刻版。车身侧面逐渐上扬的两条腰线增强了瑞纳的立体感。内饰的设计简约明快，上深下浅色调搭配层次感分明，用料也符合合资车应有水平，并没有因为瑞纳定位为现代入门车型而偷工减料。
【北京现代 瑞纳】
瑞纳车型长宽高分别为4340毫米、1700毫米和1460毫米，轴距2570mm，空间上没法和前面提到的和悦相比，但作为家用也勉强够用。其实紧凑车标杆-大众捷达的轴距也就比瑞纳长那么75mm而已。后备箱方面，瑞纳拥有454L行李舱容积，一般家用足够，不过后备箱开口宽度只有980mm，这对于盛放大件物品有一定影响。
【北京现代 瑞纳】
瑞纳的动力搭配是1.4L和1.6L两款排量发动机，对于这个小型车而言，1.4排量的引擎依然够用，但小编还是想推荐一下这款1.6γ发动机。这款最新γ系列CVVT发动机算得上现代的明星发动机，各项参数均位居同排量发动机前列，还配备正时链条结构，免去日后更换皮带的麻烦。
日产轩逸
指导价：9.98-16.9万元
日产轩逸也是近几年风头很劲的一款车，是东风日产打造的一款A+级车型，近几年日产在国内市场的上升势头可谓迅猛，在各个细分市场都有销量不错的车型，可见其对于中国市场、对于国内消费者的需求已经有了很深入的了解，轩逸也是这样一款符合国人要面子需求的车型。
轩逸
轩逸整体并没有体现出很强的力量感，浑圆的车身，大面积的前车灯，透露着作为家用轿车应具备的亲和力。但同时，与同级车相比，轩逸却也具有不多见的商务味道。两侧的雾灯被分开，从而将下进气口分为了三部分，看上去多了一丝庄重。
轩逸的内饰设计给人最深刻的印象就是放松、舒适，宽大松软的座椅是日产能够在国内热卖的很重要原因。此外立体感强烈的仪表盘以及家族式的中控台都提升了整个驾驶室的档次，同时轩逸还能提供不错的驾驶视野，这对于车主轻松驾驶也能够起到很明显的作用。
轩逸
空间表现方面同样也是轩逸的拿手好戏。轩逸2700毫米的轴距加上其在空间设计上的优势，很客观地说，除了车厢宽度稍显不足之外，无论是头部还是腿部空间，轩逸都有着很高的表现水准，比起同级车优势很是明显。
轩逸
配置上，轩逸在2.0升的四款车型上，皆装备了自动空调、电动折叠后视镜、侧气囊、头部气帘(可选装)以及副驾驶电动调节座椅等，此外还标配了AUX接口和一键进入/启动系统等实用性装置。而1.6升则配备了多碟CD、后视镜加热、自动空调、后座出风口等豪华配置，高配车型还提供电动天窗和真皮座椅等。
别克凯越
指导价：9.99-11.79万元
新凯越属于改款车型，但其外形进行了深度改变，车头部分采用“3D直瀑式”镀铬隔栅设计，隔栅中间为带有别克家族特征的立体徽标，采用U形引擎盖、U形前进气口设计。覆盖面积更大的直瀑式镀铬隔栅加上棱角更鲜明的大灯设计，配以带有透镜的近光大灯，将凯越原来的中庸大气提升至气势的状态。同时08年最为流行的圆形雾灯凸显时尚元素。
凯越
一个方便的设计就是车辆预热功能，驾驶员可在远程直接遥控车辆引擎启动。此功能一般只能在30万元左右的车型中才能见到，该功能在冬季和夏季都较为实用。不过由于需要长时间按启动按钮，并且在远距离听不到车辆启动的声音，遥控器上也没有相关指示灯，在较远的距离控制时不知道是否能够达到可遥控的距离，同时也不知道车辆是否启动，在实用性上打了一些折扣。
凯越
同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机，其中1.8升的动力输出与老款一样，最大马力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。
凯越
新凯越对于底盘进行了调教，相对于老款凯越减震系统更加坚实。在实际试驾中我们感到在过起伏不平的路面时新款凯越吸震效果较好，没有明显的细微震动。在高速行驶变更车道时减震韧性有明显提升，没有明显晃动感。由于减震调教较老凯越硬，过减速带时有明显起伏。在急速转弯时新凯越侧倾较老凯越明显减小，转弯更加稳定。但还是不及较为运动车型如福克斯、思域等操控得心应手。但新凯越主要针对平稳驾驶注重舒适人群，这点还是可以理解的。
比亚迪F3
指导价：5.28-16.98万元
比亚迪F3，这款车或者已经不需要编辑多介绍。月均销量超过两万的自主车型就是这款F3，所以不需要介绍，便已有不少工薪车主对其“投怀送抱”。或者对仍然在犹豫的你讲一句：“相信群众”。
比亚迪F3
内部整体给人实用而大方的感觉，设计合理的中控台布局，环型点火照明灯、电动控制外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物盒等多项人性便利化装置与配备让人感到贴心，加上车内多处木纹装饰、皮式方向盘、防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档。
比亚迪F3
主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，采用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。F3在这方面算是交出了一份优比亚迪F3秀的答卷。
比亚迪F3
比亚迪F3车型仍装备东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴、四缸16气门发动机，技术虽老但很成熟，在维修成本方面有一定的优势，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。装备比亚迪自主研发发动机依然新款F3依然未见踪影。比亚迪F3虽然不是新车型，而且始终带有丰田老花冠的影子，但性价比是其最大武器，也是其经久不衰的原因之一。
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