口碑很不错 5款25万元安全性高中级车导购

话说，酒香不怕巷子深，那也得品质不错，得到大家的一致好评，口头相传。口碑对汽车销量的影响有多大相信大家都是知道的。口碑差的车型相信也不会有人看上。推荐5款拥有好口碑安全性不错的中级车！

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　　本田思铂睿

　　指导价：23.78-27.18万元

【本田思铂睿】

　　思铂睿的车主注定是一群实力不俗的偶像派，他们年轻，事业有成，成熟却又不乏活力，而且他们懂车，酷爱汽车，喜欢运动的激情，享受运动的快感。但事业要求他们兼顾运动个性和商务高端，在体现男人运动的个性的同时充分展示男人成熟魅力，即高端而不乏活力，运动而趋于成熟。

【本田思铂睿】

　　思铂睿拥有“宽阔车身、低重心”的高端运动型设计理念。中国人买车都追求大空间，能欣赏这样一款尺寸并不太大的中高级车的人必定有他独到的个性与审美眼光，硬朗车型加上阳刚车身注定思铂睿目标人群的性别以男性居多。

　　大众新迈腾

　　指导价：19.98-33.48万元

　　迈腾是国内唯一引进的PASSAT B6车型，它的上市，带来了两个卖点，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI涡轮增压动力十分的先进，二是6速DSG双离合引入了的最先进的变速箱技术，另外不得不说的是，从B6车型开始，PASSAT系列全面进入横置发动机和麦弗逊前悬挂的时代。不过老迈腾销量却不是十分的火爆，一方面，其外观无疑太过中庸，纯粹就是一个大号的速腾，二是2709mm轴距对于大多数用户而言空间偏低了。

大众新迈腾

　　 全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，并且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统，视觉效果上的确有几分相似，因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气，更贴近豪华商务中型车的气质。

　　新迈腾整车尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，相比现款在车身长度上有明显的增加，至于高度和宽度两项尺寸上，新、老车型倒是没有太大变化，基本保持了原有的参数，只是车身高度上略微增加了3mm。更重要的是轴距终于达到了前所未有的2812mm，无论是外观气派还是空间宽敞方面，都达到了一个最新B级车的水准。

大众新迈腾

　　相比外观以及车身尺寸较大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等。另外，中高配版本行车电脑也有单色改成了彩色液晶屏幕。

大众新迈腾

　　 在动力方面，新迈腾没有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技术参数也一模一样，唯一不同的是，新迈腾的1.8T车型由老款6速DSG改为了7速DSG。老款是湿式离合，新款大部分为干式离合，在油耗与加速性能方面有了明显进步。另外，新迈腾还增加了一款V6车型，这是相比老款迈腾最大的不同。

　　帕萨特新领驭

　　指导价：16.98-30.38万元

帕萨特新领驭

　　帕萨特领驭是上海大众在中高级车市的主力产品，目前市售的车型为帕萨特领驭的最新改款车。凭借着PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，帕萨特新领驭一上市就受到了消费者的追捧，特别是一些80后的新贵们，这主要归功于新领驭成功的外形改变，使新领驭产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。

帕萨特新领驭

　　内部空间宽敞一向是领驭为人所称道的特性之一，尽管新领驭与老款相比在轴距上并没有增加，但是凭借着4789×1765×1470mm的车身尺寸，新领驭的内部使用空间仍然让人放心。新雅阁最大的“杀手锏”就是有着4945×1845×1480mm的大尺寸车身，轴距由七代的2738mm增长到2800mm，空间表现有了全面提升。在这一点上，帕萨特新领驭的兄弟一汽大众迈腾显然是做得不够好，因此，即便是技术上更为先进，迈腾依旧是甘拜下风。

帕萨特新领驭

　　上海大众新领驭主打1.8T版本，但2.0L版本凭借更加低廉的价格以及售后保养方面的优势而更符合一般注重性比价的客户。动力方面，帕萨特新领驭1.8T涡轮增压发动机进行了全新升级，最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率)，最大扭距也从210牛米提升为220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著，PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220牛米，在实现动力全面提升的同时，PASSAT新领驭1.8T发动机的油耗也进一步得到降低。

　　别克君越

　　指导价：22.19-32.29万元

【别克君越】

　　2012款君越主要变化在于2.4L舒适版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L车型得空调压缩机也进行了升级，可提升整车燃油经济性。同时，部分车型还分别增加了USB播放功能、Ice Blue冰蓝环绕氛围灯等。

【别克君越】

　　不仅如此，2012款君越3.0L和2.0T车型在国内率先装备了FNC刹车盘。其采用通用汽车创新专利FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，铁素体氮碳共渗处理）技术，借助独特的表层处理工艺，表层防腐蚀性能极佳，能使刹车盘保持清洁，并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动，同时还增大了摩擦力。

【别克君越】

　　另外，2012款君越2.4L SIDI车型加入EPS电子助力转向系统，且全系车型装备全新一代S6六速手自一体变速箱。官方称，新变速箱对控制系统、液压系统、离合器系统、油路、油泵、变扭器等进行了改进完善,将实现更为精确的换挡控制，减少了运行损耗，在有效提升换挡平顺性与响应速度的同时，进一步降低了油耗。

　　大众CC

　　指导价：25.18-34.98万元

　　大众CC是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。

大众CC

　　来自于大众的PassatCC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线大众CC的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了的仅为0.29的出色风阻系数。

大众CC

　　CC车身长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距达2711mm，宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别的车型。CC的旗舰车型，配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机，其最大功率为220kW/6600rpm，最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm，提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，装备了6速DSG双离合自动变速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。

大众CC

　　CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。

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