运动味儿十足 20万内年轻化中型车导购
运动风从来不会过时,年轻人喜爱动感和激情,而本期导购编辑要推荐的,就是几款运动味儿十足的中型车,价格在20万元以内,希望大家会喜欢。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】运动风从来不会过时,年轻人喜爱动感和激情,而本期导购编辑要推荐的,就是几款运动味儿十足的中型车,价格在20万元以内,希望大家会喜欢。
丰田锐志
售价:20.98~32.68万元
【丰田锐志】
锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间,通过自发光式仪表盘点亮,同时深色仪表台配上银色中控台,这奠定了运动时尚的基调,造型上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛,夜幕降临打开灯光,你会发现锐志内舱的别样魅力。
【丰田锐志】
车内全部由LED发光二极管充当冷光源,浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调;内饰档次不俗,用材和做工都非常出色,国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟,要想挑出它的毛病确实不易。另外,在人性化设计方面锐志也有所作为,不但方向盘有音响控制功能,前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控。
【丰田锐志】
锐志采用了2.5升V6发动机,从技术上来说,丰田的这款2.5升V6 VVT发动机在同排量中是最强劲的。与其它丰田发动机一样采用了VVT-i技术,最大功率145Kw(197hp)/6200rpm,最大扭矩242Nm/4400rpm,动力在同级别中具有绝对优势。变速箱方面,新款锐志全系均标配6速super ECT手自一体变速箱,并提供S挡模式和手动模式。
凯美瑞·骏瑞
指导价(骏瑞):17.98-22.58万元
【凯美瑞骏瑞】
市场上再热销的产品也总有一个寿命周期,凯美瑞也不例外,面对雅阁早已经换代,面对天籁不断推陈出新,更加上新迈腾、新帕萨特还有君越的挑战,全新一代凯美瑞终于顺应潮流在12月初与国内消费者见面。
【凯美瑞骏瑞】
作为新一代凯美瑞,其外形并没有进行大刀阔斧般的改革,整体造型依然延续了老款中庸稳重大气的诸多特点,而针对细节的修改让新凯美瑞变得更为符合时代潮流。新凯美瑞分为了凯美瑞(普通版),凯美瑞·骏瑞(运动版),凯美瑞尊瑞(混合动力)三种车型。骏瑞和尊瑞在外形上和普通版也略有不同,骏瑞采用了运动化的蜂窝状格栅,尾部还配备了扰流尾翼。而尊瑞则是丰田混合动力车型特有的蓝色车标,格栅的造型也变化。针对不同需求,推出不同面孔,而无须大费周折,新凯美瑞上体现出的丰田精明特点被放大到一个新高度。
【凯美瑞骏瑞】
内饰方面,新凯美瑞也没有更多的变化,除了仪表和中控造型做了一些贴合时代感的改进之外,主要就是针对凯美瑞骏瑞做了一些年轻运动化的布置,银色装饰,换挡拨片外加运动座椅,这些倒是可以给人更新鲜一点用车感受,而不是像以往老凯美瑞一样彻底中庸。
【凯美瑞骏瑞】
动力方面,2.0L车型没有什么新意,除开功率增加1kW之外,甚至连4速变速箱都一模一样,唯一区别,就是增加手自一体功能而已。而中高配新凯美瑞将原有2.4L发动机升级到2.5L(代号5AR-FE),最大功率达到135kW/6000rpm,峰值扭矩达到235Nm/4100rpm,数据不但有大幅度提升,并且变速箱也采用了更为主流的6速手自一体结构,无论是技术还是舒适程度而言,都比老款有了极大进步。
马自达睿翼
指导价:16.98~24.98万
马自达睿翼外形更为时尚动感,富有攻击性,是一款运动型的中高级车。跑车化的底盘以及较硬的悬挂设置,既迎合年轻的消费群体,也充满了个性化的驾趣需求。
【马自达睿翼】
睿翼的整车外观延袭了马自达家族流线设计的传统,大气的前脸,一改老款小巧的设计,流畅的侧身线条,在突出力量感的同时,更加强调整车的动感设计,不仅降低了风阻,也加强了驾驶乐趣减少了油耗。
【马自达睿翼】
其筒形仪表盘精美华丽,尤其晚上,更有别样风情。方向盘轻盈,手感很好,转向精准,换挡拨片手感也很好,不愧其“弯道之王”之称。睿翼崇尚运动,所以黑色加以银、白点缀就是不二的方案。三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表再加上跳跃性极强的颜色使睿翼的内饰充满了运动氛围。
【马自达睿翼】
睿翼新搭载的2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机,最大功率为124kW/6500rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm。后推出的2.0L车型的发动机最大功108kW/6500rpm,峰值扭矩184Nm/4000rpm。配合发动机的依然是5档手自一体变速箱,并且全系均标配方向盘换档拨片。
福特蒙迪欧-致胜
售价:16.98-25.28万元
【蒙迪欧-致胜】
作为一款偏运动的中级车,蒙迪欧-致胜在外观上具有足够的亮点,运动版车型还配有全车大包围。相对比较低的价位也能给消费者带来很大的实惠。在商家优惠后,裸车价仅为16万左右。
【蒙迪欧-致胜】
致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机,整合了i-VCT可变进气凸轮正时,IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂,后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS+EBA的主动安全防护系统,在同级别车型中具备较高的竞争优势。
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