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比亚迪F3比亚迪F3全部在售

考虑性价比 3款12万高性价自主家用车导购

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我们买东西越来越多的考虑性价比。老百姓买车当然也要考虑性价比,性价比高才划算。一款性价比高的车型往往能减少你的一些麻烦,同时带给你愉悦的用车感受。介绍3款性价比不错的自主车!

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】我们买东西越来越多的考虑性价比。老百姓买车当然也要考虑性价比,性价比高才划算。一款性价比高的车型往往能减少你的一些麻烦,同时带给你愉悦的用车感受。介绍3款性价比不错的自主车!

  比亚迪F3

  指导价:5.28-16.98万元

  比亚迪F3,这款车或者已经不需要编辑多介绍。月均销量超过两万的自主车型就是这款F3,所以不需要介绍,便已有不少工薪车主对其“投怀送抱”。或者对仍然在犹豫的你讲一句:“相信群众”。

比亚迪F3

比亚迪F3

  内部整体给人实用而大方的感觉,设计合理的中控台布局,环型点火照明灯、电动控制外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物盒等多项人性便利化装置与配备让人感到贴心,加上车内多处木纹装饰、皮式方向盘、防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档。

比亚迪F3

比亚迪F3

  主动安全方面,F3装备了四轮ABS+EBD,采用了更加可靠的四轮盘制动器,被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。F3在这方面算是交出了一份优比亚迪F3秀的答卷。 

比亚迪F3-R

比亚迪F3

   比亚迪F3车型仍装备东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴、四缸16气门发动机,技术虽老但很成熟,在维修成本方面有一定的优势,同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够,关键是它很省油,百公里油耗6升左右。装备比亚迪自主研发发动机依然新款F3依然未见踪影。比亚迪F3虽然不是新车型,而且始终带有丰田老花冠的影子,但性价比是其最大武器,也是其经久不衰的原因之一。

  江淮宾悦

  指导价:8.28-14.98万元

  宾悦

  宾悦的外观也是借鉴了部分国外车型的设计,整合了江淮宣扬的“中庸”元素,宽大的车身整体效果商务而低调,不会给人眼前一亮的感觉,也没有什么太明显的不足。宾悦的轴距与骏捷相同,均为2790mm,但车身却长出不少,因此正侧方可以看出宾悦的车尾较长,有点美国车那种大船似的感觉。

  宾悦

  新宾悦更加的贴心舒适,由原来的佳通轮胎改装配为国际知名的米其林轮胎,在高档车型中才有的配备,使新宾悦抓地力更强,安全性更高,也降低车辆行驶中胎噪和路噪,提高了乘坐的舒适性。其将A、B、C柱内饰板,四门内饰板增加吸音棉,后悬上摆臂衬套加大并使用动态阻尼,通过精心的优化,不但起到了美观、防尘的作用,还将噪音降低了8分贝,在高速行驶时,大大的降低风噪和路噪,使驾驶旅途更加的宁静、舒适。

09款江淮宾悦

宾悦

  在动力方面,该车的动力系统源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技术(连续可变阀门正时)发动机,排放达到国水平,平均油耗仅为6.89升。集大功率、高扭矩与低振动、低噪声、低燃油消耗等多项性能为一体。另外由于联手欧洲莲花工程和奥地利AVL公司对宾悦的底盘、动力系统进行了全新调校,底盘增高了20MM,通过性比较高。

  荣威550

  指导格:8.68-18.96万元

荣威550

荣威550

  荣威550是一款自主中级家用车。由于荣威550搭载的数字化设备较多,再加上内饰布局设计上的风格也比较前卫个性,所以整体具有强烈的科技感。2010款荣威550在外观上基本没有变化,唯一的一点改变,就是新荣威550新增一种名为“海德蓝”的车身颜色。新款1.8T车型底盘配备了横向稳定杆,并全系升级为双区恒温空调系统。

荣威550

荣威550

  荣威550全系车型排量均为1.8L,其中一款是1.8LDVVT自然吸气发动机,一款是1.8T涡轮增压发动机。其中荣威5501.8T的最大功率为118kW/5500rpm,峰值扭矩可达215N.m/2500-4500rpm。虽然输出比起速腾1.8TSI稍差些,但其在自主涡轮增压车型中表现已属上游水平,表现非常不错。

2012款 荣威550

荣威550

  荣威550在国产车型中的最大亮点、甚至包括合资车型在内在国内销售的所有车型中,最大的亮点是数字化的高科技配置。仪表部分与中控台显示区域融合为一体。保留了指针式发动机转速表,除此以外仪表上的全部信息均由数字化显现,信息全面而清晰易读,行车电脑功能丰富。位于中控台之上正中央位置6.5英寸的液晶显示屏,集合了一套类似宝马iDrive的数字多媒体交互系统,通过操控中控台上的旋钮选择显示音响、导航、电话、倒车影像等多项信息,在同级车型中数字化信息最为全面。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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