价格最亲民 8款6-10万元经济型车导购
6到10万元的价格有许多出色的车型,不仅外形时尚、做工完善,他们还拥有相当高的性价比,都属经济实用车。本期导购编辑就推荐8款这样的价格亲民车型,让您花更少钱买好车。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】6到10万元的价格有许多出色的车型,不仅外形时尚、做工完善,他们还拥有相当高的性价比,都属经济实用车。本期导购编辑就推荐8款这样的价格亲民车型,让您花更少钱买好车。
雪佛兰赛欧
指导价:5.68-7.93万元
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征,特别是那个带着金领结的前脸,颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称,细节处理成熟,而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约,但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工,各个板件之间的缝隙均匀且细致,并且材质也没有这个价位车型上的廉价感,尤其是中控台上的银色饰板,与某些B级车相比也没有什么差别。
新赛欧
新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机,如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型,因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒),而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构,它并没有装备更多的先进技术,不过实际动力表现很不错,53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
新赛欧
实际动力表现也是如此,对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感,不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势,对它来说,平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善,同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低,普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比,而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。
新赛欧
新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配,低廉的油耗,以及傲视同级的整车做工,而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子,不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间,也是您在得到以上优点之后必须所要承受的,这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。
铃木雨燕
售价:6.08~9.18万
【铃木雨燕】
长安铃木雨燕的经典平顶车顶设计有点MINI的味道。仅从车身色彩来看,雨燕丰富的颜色体系就已令人目不暇接,梦幻浪漫的粉红色,明快清爽的水蓝色,热烈激情的金色,炫丽酷酷的黑色足以让众多个性人士各取所需。是专为追求时尚,崇尚运动的年轻人量身定做,以动感炫酷的外观与运动气质,配合充沛动力和得心应手的驾控体验,成为年轻一族享受精彩生活的亲密座驾。
【铃木雨燕】
车内依照高低配置的不同,座椅包裹也分为绒布包裹与真皮包裹两类。前排座椅可以通过调节靠背角度和座椅前后来找一个舒适的坐姿,驾驶座更可以通过调整座垫高低来改变乘坐感受。相比之下,角度有些直板的后排,舒适度方面就有所不如了。尤其是当前排后移时,后排的腿部空间就变得捉襟见肘了,长途旅行时会比较辛苦。
【铃木雨燕】
雨燕1.5L搭载的是铃木型号为M15A发动机,发动机为4缸,全铝材质,双顶置凸轮轴设计,最大功率为103Ps/6000rpm,最大扭矩为138N·m/4000rpm,带有VVT连续可变气门技术。
本田锋范
指导价:9.68~15.98万元
【2012款锋范】
2012款锋范对外观细节进行了改进,包括采用镀铬材质的格栅装饰条,并且样式上也与老款有所差异,看上去更具层次感。同时下进气口与尾部底部护板采用黑色设计,增添运动元素,引入LED光源的尾灯看上去更加时尚耐看。
【2012款锋范】
锋范内饰设计变化幅度较小,仅是对中控台和空调旋钮等位置配色进行调整,并采用蓝色背光仪表盘。配置方面,2012款锋范1.8L三款车型外观均采用镀铬材质的前雾灯边框和车外门把手,而1.8L豪华型增配了真皮材质的座椅和方向盘。另外此次新款车型中增加的两款旗舰版分别基于1.5L精英版和1.8L豪华版配置上增配6.2英寸触摸屏与智能导航系统。
【2012款锋范】
2012款锋范动力上沿用老款1.5Li-VTEC与1.8Li-VTEC发动机,最大输出功率分别为120马力与140马力,峰值扭矩145N·m与174N·m。传动部分匹配5速手动或5速自动变速器。
斯柯达晶锐
售价:7.89~11.46万元
【2012款晶锐】
外观方面,新晶锐硬朗欧风造型更加突出,扬眉式大灯和全新的雾灯体现斯柯达品牌最新的“四叶草”造型理念,侧面腰线充满动感与活力,尾部的镀铬饰条、LED高位刹车灯和高位扰流板更加动感大气,再加上独特的欧式平直车顶,让新晶锐更加个性时尚。颜色上,新晶锐新增了壁画绿,加上法兰红、激光蓝等共有八种色彩绚丽的车身颜色供消费者选择,搭配以勃朗峰白色车顶和动感炫酷的黑色车顶,个性的双色车身使新晶锐(的硬派时尚更加彰显。
【2012款晶锐】
内饰方面,新晶锐提供简洁温馨的米色内饰、大气时尚的灰色内饰及动感激情的黑色内饰等三种风格。配置方面,新晶锐丰富舒适的配置一应俱全,座椅加热、定速巡航、蓝牙免提、导航准备、一键式电动车窗、高品质六喇叭音响等A0级车的越级配置带来温馨备至的舒适享受。安全上,新晶锐拥有全面的主动安全系统、五星级的车身防护和完善的被动安全保障。新晶锐整车高强度钢板的比例高达40%,关键部位均采用大众汽车全球领先的激光焊接技术,充分确保了车身的强度和刚性;可溃缩式转向柱、安全带未系警告、速度报警、三点式燃爆预紧式安全带、双安全气囊以及由ABS+EBD+CBC+MSR组成的多重主动安全系统将小车的安全提升到新的高度。
【2012款晶锐】
动力方面,新晶锐搭载大众汽车全球领先的1.4L和1.6L环保HLD发动机,出色的低转高扭性能以及高效低耗优势备受消费者赞誉,匹配5挡手动变速箱和同级别罕见的Tiptronic 6速手自一体变速箱,动力强劲,换档平顺。值得一提的是,新晶锐采用EHPS电子液压助力转向装置,集高速行驶的稳定性和低速的灵敏性于一身。
标致207
售价:7.48万-10.58万元
【标致207】
新车外观变化,新款标致207采用了与车身同色的前保险杠、取消了镀铬中网、采用了熏黑的大灯以及全新的组合尾灯。
【标致207】
内饰方面,2011款东风标致207全系标配倒车雷达、铝合金轮毂、电控外后视镜,更有黑色真皮座椅,内后视镜倒车影像显示等丰富配置。2011款标致207品乐版配备真皮方向盘及浅/黑色真皮座椅(靠背带杂物袋),品乐版配备了一触式防夹电动天窗。2011款不仅全系标配倒车雷达,在品乐版上还增配内后视镜倒车影像显示,同时,电控外后视镜也成为标准装备之一。新标致207的品乐版车型于前排座椅增配两个侧气囊。
【标致207】
动力方面,2011款标致207没有变化,1.6L发动机最大功率为78kW(106马力)/5750rpm,最大扭矩为142N·m/4000rpm;1.4L发动机最大功率为76马力,最大扭矩为120N·m。
长城C30
指导价:6.45~8.35万元
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方,不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显,中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念,全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感,而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计,车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改,使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合,这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患,颜色搭配更加协调时尚,整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现,真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感,座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机,最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求,长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器,通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
宝骏630
售价:6.28~8.58万元
【宝骏630】
宝骏车搭载1.5L排量引擎,并匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。宝骏630的整车尺寸为4597*1736*1462(mm),轴距为2640mm,标准的紧凑型车。2640mm轴距可以带来良好的后排腿部空间,数据也处于同级车的中上水平,有一定的优势。
【宝骏630】
宝骏630标配的设备有电动外后视镜、四门电动窗、中控门锁、后排USB充电接口等,其中后排USB充电接口算得上是让人惊喜的配置了。而中高配车型则是配备了前雾灯、铝合金轮毂、可折叠遥控钥匙、大灯未关报警系统、CD音响系统、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及皮革座椅等这类相对高档的配置则只会出现在顶配车型上。宝骏630全系标配ABS+EBD,前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节;中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置;至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。
【宝骏630】
宝骏630搭载1.5L和1.8L两款自然吸气发动机。它所搭载的1.5L自然吸气发动机的最大功率为81kW(110马力)/5800转,最大扭矩为146N·m/4200转。
帝豪EC7
售价:6.98~10.98万
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名,开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气,车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚,但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起,而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此,我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的,这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心,EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米,2650毫米的轴距也处于中上水平,前后排空间都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面,帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗,除了手动标准型之外,全部配备铝合金轮毂,并且轮胎的起步尺寸就达到205。
【帝豪EC7】
在动力方面,EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机,峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm,配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用,让许多准车主对油耗有所担心,如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛,相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是,这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性,车主们反应的实际综合油耗不到9升,并不亚于合资车的动力系统。
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