长城C30自动挡也省油 8万元无级变速车型导购
无级变速箱平顺而舒适的特性带来经济的燃油，为消费者提供更多家庭用车的优越性。本期导购，编辑推荐几款8万元左右的无级变速车型，他们在自动挡车型中大概处于省油的领先地位，值得大家选购。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】无级变速箱平顺而舒适的特性带来经济的燃油，为消费者提供更多家庭用车的优越性。本期导购，编辑推荐几款8万元左右的无级变速车型，他们在自动挡车型中大概处于省油的领先地位，值得大家选购。
长城C30
指导价：6.45～8.35万元
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方，不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显，中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念，全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感，而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计，车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改，使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合，这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患，颜色搭配更加协调时尚，整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现，真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感，座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求，长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器，通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
东南V3菱悦
指导价：5.98～8.89万元
【2012款V3菱悦】
2012款V3菱悦的外观造型在设计风格上发生了些改变。与现款车型相比，新车依旧采用了三幅式前进气格栅设计，不过全新前大灯组和保险杠的造型都稍微进行了些调整。由于新车只是基于现款的小改款车型，所以在车身部分的变化并不大，但值得注意的是现款车门向上掀式的开启方式将会被改为传统的侧拉式。另外，全系车型都将采用全新的轮毂，而部分车型的后视镜上还增加了转向灯的设计。
【2012款V3菱悦】
新V3菱悦依旧延续了现款车型的内饰设计特点，并同样分为高低不同的两个配置版本。其中低配车型与现款车型并无变化，空调控制系统和其下方的CD音响系统都沿用现在的款式。而高配车型则对中控面板的排布进行了调整，空调控制面板移到了下方，出风口的造型也变成了方形和扇形的设计，而空调出风口下方的位置则变成了液晶显示屏，带有DVD和GPS导航系统。
【2012款V3菱悦】
与此同时，新V3菱悦还增加了无钥匙启动、胎压监测等科技配置。动力方面则延续了现款车型上的1.5L自然吸气发动机，并拥有100马力的最大动力输出，以及143牛米的最大扭矩。其中7款手动版车型均匹配的是5速手动档变速器，而3款CVT车型则匹配的是6速CVT无级变速器。
海马福美来
售价：7.68～9.88万元
福美来三代
新福美来长4557mm、宽1740mm、高1480mm，新福美来VS长4420mm 、宽1730mm、1480mm，两车轴距均为2615mm，超长的轴距保证了车内空间。与新福美来相比，新福美来VS的两厢造型更显时尚活力，其动感的车头设计与宽大、饱满的尾部造型相互呼应。
福美来
配置方面，新福美来在安全和配置方面都有很大的进步，增加了前大灯高度可调、胎压监测、四安全气囊等多项新配置。
福美来
新福美来依然搭载1.6L发动机，最大功率88.2kW，峰值扭矩158N.m。传动部分，新车匹配的依然是5速手动变速箱和CVT变速箱两种。官方油耗百公里油耗仅6.2L，具有较好的动力性与节油平衡。同时，新福美来和新福美来VS均采用重新调校过的RCBS赛车级轿跑底盘，匹配前麦弗逊式悬架、后多连杆独立悬挂系统组合，使得整车稳定性、操控性和舒适性都有较大提高。
奇瑞E5
售价：5.98～8.18万元
【奇瑞E5】
作为一款标准的A级车型，奇瑞E5的空间水准还是值得肯定的，在2600mm的轴距作用下E5内部空间还算是比较宽裕，不过前排座椅的硬度问题的确存在，在我们测试过的几款车型中都有体现，另外值得一提的是E5车内的储物空间设计的身份便利，在手刹傍边设置了充足的杯架和储物格方便乘客使用，唯一有些遗憾的是E5后排座椅只能整体式放倒对于后备箱的利用率稍有影响。
【奇瑞E5】
奇瑞E5内饰也经过重新设计，上深下浅的配色明显偏重于家庭用户，整体工艺也较以往车型更上一层，中控台整体分布规整上手使用没有任何难度，高配车型还具有非常实用的液晶屏幕与导航功能，方向盘多功能按键与行车电脑等实用配置一应俱全，USB接口为乘客提供了更加丰富的娱乐拓展性。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品，尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术，拥有模拟7个档位的手动模式，还具有低速档与雪地模式，驾驶者完全可以按照路况需求随时切换，可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。
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