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奇瑞E5奇瑞E5全部在售

动力不足很遗憾 3款不同价位动力欠佳车型

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但凡是个对汽车动力有要求的人遇到一辆动力欠佳的车型,恐怕多少都会有点恼火。动力不足,关键时刻就会掉链子。本文介绍3款动力搭配不合理的车型!

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】但凡是个对汽车动力有要求的人遇到一辆动力欠佳的车型,恐怕多少都会有点恼火。动力不足,关键时刻就会掉链子。本文介绍3款动力搭配不合理的车型!

  丰田卡罗拉

  指导价:12.38~16.08万元

  不合理搭配:1.6L发动机

  吨功率:70.87千瓦/吨

  2011款卡罗拉在外观细节上做了几处调整,前脸和大灯显得更灵动,尾灯的灯组则更醒目。不管细节之处怎么变化,卡罗拉整体上会给人平和的感觉,规矩的车身线条和造型是丰田车一贯的做法,不会有明显的亮点,但又挑不出明显的瑕疵。车内一如既往的细致与细心,卡罗拉就是一款非常实用的车型,知名度和保养量以及销量都不错。

卡罗拉

卡罗拉

  现款卡罗拉拥有3款动力,分别为1.6L,1.8L,2.0L。他们都具备先进的双VVT-i功能,无论是功率还是扭矩指标都相对同级和同排量来说处于前列。说实话,要挑卡罗拉的动力软肋,我们注定会被不少人所嗤笑。但还是得根据实际情况来说说。我们并不反对卡罗拉不但动力单元丰富,而且动力也很充沛。

卡罗拉

卡罗拉

  但有一个问题是,大多数人买卡罗拉就是冲着它经济省油而去,而1.6L的卡罗拉绝对不比骐达厚道,因为他自动挡竟然还是老旧的4速自动,这和1.8L以及2.0L车型采用的CVT无级变速箱有很大的技术差距,更重要的是油耗会因此更高,不会因为排量更小,而获取理想中的油耗经济性。

卡罗拉

卡罗拉

  当然,像卡罗拉的2.0L车型购买者不会太多,价格也不令人心动,就这个定价,直接买一个更大的中型车会更超值。但1.8L和1.6L两款车型得说说,这1.8L不但具有CVT,而且还是6速手动,而同比之下,4速自动与5速手动的搭配倒也没有什么问题,关键就是,不太厚道。并非没有,只是根据价格和定位就如此投机取巧,这款1.6L就是动力再充沛,也难逃大伙的诟病。

  丰田新凯美瑞

  指导价:17.98~32.98万元

  不合理搭配:2.0L发动机

  吨功率:74.15千瓦/吨

  新凯美瑞最大的变化,就是它更换了全新的动力总成。发动机排量比原来略有提高,变为2.5L直列四缸发动机,代号为5AR-FE,调校上比以往更激进,压缩比也提高到10.4。参数方面最大功率达到135kW/6000rpm,最大扭矩235Nm/4100rpm。

2012款凯美瑞

2012款凯美瑞

  与新动力相匹配的则是一台来自爱信的6速手自一体变速箱,相比老款又增加了一个档位,6个档位更紧密的齿比设定带来了更顺畅的换挡感受。这台变速箱升挡非常积极,日常驾驶,发动机转速会被一直控制在2000rpm以下,还不到60km时速时,变速箱已经悄无声息的升到了5挡,十分有利于油耗经济性的发挥。新凯美瑞的2.0L发动机不但还是新瓶装旧酒,变速箱都依然还是4速的。

2012款凯美瑞

2012款凯美瑞

  不过最大的让人诟病的就是,新凯美瑞的2.0L发动机不但还是新瓶装旧酒,就连变速箱都依然还是4速的,不但舒适性降低,就连油耗也落后于同级。放眼看看,现在,K5、索纳塔、君威、迈锐宝哪个都还采用4速自动变速箱?就连一贯中庸的本田,也还是5速自动挡。凯美瑞2.5L自动车型工信部综合油耗为7.6L,而2.0L自动车型则高达9.4L/100km。

2012款凯美瑞

2012款凯美瑞

  所以说,我们认为这个动力是心有余而心不足,并非说它是不够充沛,而是配套输出变速箱太落后了。丰田也不是办不到,2.5L车型就进化得很到位,关键是还是丰田太精明的缘故。

  奇瑞E5

  指导价:5.98~8.18万元

  不合理搭配:1.5L发动机

  吨功率:62.26千瓦/吨

  奇瑞在向高端迈进的同时,入门级车型也在进行着更新和换代,就如今天的E5,我们可以用很实在的价格买到一款大方和实用的车型。对于E5,笔者还是很有感情的,因为之前的座驾正是奇瑞A5,说实话,从奇瑞A5到旗云3再到E5,奇瑞进步是很大了,最少以前那些不协调的部分,比如平直的尾箱,已经平铺直述的中控在E5上已经得到了全面改善。

奇瑞E5

奇瑞E5

  从动力来看,相较于之前老A5最初的1.6L发动机,这款1.5L发动机技术是全面开了倒车,双顶置凸轮轴变成了单顶置凸轮轴,功率指标差不多,但扭矩足足降低了7N.m,电子油门也变成了拉线的。当然,我们不能完全理解为成本问题,而是老款奇瑞A5车型的1.6L发动机应对近1.3吨的车重着实并不被人看好。起步和加速受到了动力不足车身偏重的影响之外,搭载3-5人的油耗也不是很令人满意。

奇瑞E5

奇瑞E5

  不过我们要肯定一点,就是现在奇瑞E5的变速箱要比当初有很大提高,挡位间隙和行程更为紧凑,离合也不是那么高得离谱。好开实用方面,我们确实挑不出E5太多的不足。但满载或夏季开空调之后,这种动力不足的影响逐步就被放大。大家可以试试E5的1.8L车型,再试试1.5L,那种感觉有很大的不同。如果是不用开冷空调的季节,你又不经常满载,奇瑞E5的1.5L车型确实足够了。而上两种恶劣用车条件如果换高速行驶也没有问题。关键是市内停停走走,这种动力不足很容易让车主提前疲劳不说,油耗也十分的不理想。如果你仅仅是够用,即便1.3L的发动机绝对拉动奇瑞E5没有问题,当你用车一段时间后,这种动力不足的因素的确会给不少人带来困扰。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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