雨雾天有利器 4款10万后视镜可加热车导购

有些功能很实用，但却不是每辆车都配备。在多雨时节，车主朋友常常因为后视镜挂水珠看不清路况而开车有所担心。此时，如果具备后视镜加热功能就可以解决这一大问题。电加热后视镜的工作原理非常简单，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片，在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果下面为大家推荐几款带有此功能的车型，希望对大家有所帮助。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】有些功能很实用，但却不是每辆车都配备。在多雨时节，车主朋友常常因为后视镜挂水珠看不清路况而开车有所担心。此时，如果具备后视镜加热功能就可以解决这一大问题。电加热后视镜的工作原理非常简单，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片，在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果下面为大家推荐几款带有此功能的车型，希望对大家有所帮助。

　　荣威350

　　指导价：8.88-12.47万元

　　全系配备后视镜加热功能

【上汽荣威350】

　　荣威350是荣威首款融入了3G技术的家用轿车，也是国内首款信息化汽车。它搭载的智能行车信息系统依托联通WCDMA 3G网络，实现了信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。这一点尤其满足了当今消费者对信息化的需求。

【荣威350】

　　另外，它的长宽高分别为4516mm、1783mm、1495mm，其轴距将达到2650mm，优于同级车平均水平的轴距。2650mm超长轴距，让荣威350有着足以领先于同级车的超大空间。27处储物及便利取物装置，彰显以人为本、实用为先的空间设计理念。

【荣威350】

　　搭载上汽同步自主研发的1.5升高效能发动机，配备4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性。最大功率为78KW(106马力)，最大扭矩为135N·m，90km/h等速油耗仅为5.9L。

　　北汽E系列

　　指导价：5.18-8.66万元

　　配置为全系标配

北汽E系列

　　在实际表现方面，北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩，但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念，为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内，你甚至可以将其作为A级车来看待，后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。

北汽E系列

　　配备上，E系列有值得肯定的地方，例如电动后视镜、后雨刷、电加热后风挡、前大灯高度可调、带粉尘过滤的空调、6向可调驾驶座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系标配，除最低配以外全系标配手套箱空调出风口。别觉得这些配置没什么，至少有50%的合资A级车都做不到这个水平。

北汽E系列

　　动力方面，北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机，均为全铝结构，采用正时链条设计，带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦，直逼本田的1.3L机型，优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦，也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车，许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有这些，从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。 

　　瑞麒G3

　　指导价：6.98-8.68万元

　　后视镜加热功能为“准标配”配置

　　瑞麒G3的外形设计很是大气，整个前脸更是带着强烈的家族气息。不规则四边形的前大灯设计眼角上扬，前进气格栅采用的是单横条的金属饰条，看上去更加帅气。瑞麒G3的尾灯形状感觉比较怪异，像一把菜刀的样子，整个尾部的设计感觉也显得比较的厚重。

【瑞麒G3】

　　瑞麒G3的内饰采用的是上黑下米的颜色搭配，整体的内饰风格很大气，瑞麒G3的仪表盘采用的是双环设计，整个仪表盘显的太过于简单。瑞麒G3的中控台运用了很多的银色金属饰条进行装饰，看上去比较有科技感。瑞麒G3的内饰虽然在材质上的选择依然是硬塑料，但是瑞麒G3的做工比较细致，所以瑞麒G3的整个内饰看上去质感显得比较好一些。

【瑞麒G3】

　　瑞麒G3的车身尺寸为4610mm/1760mm/1478mm，轴距为2610mm，瑞麒G3的内部空间表现还算可以，前排乘坐的腿部空间比较宽敞，但是头部上方的空间表现较为一般，瑞麒G3的后排乘坐空间比前排显得更加紧凑，身高在180cm左右的乘客在乘坐的时候，头部上方的压抑感比较强。

【瑞麒G3】

　　2012款瑞麒G3只有1.6L排量的车型，这款车型配备的是E4G16型号的直列4缸发动机，最大功率为93千瓦，最大扭矩为160牛米，从数据上来看，整个动力性能应该是相当不错的，但是究竟有什么样的动力感觉，我们还是要有所期待啊!为瑞麒G3这款发动机配备的是5挡手动变速器，动力输出感觉也比较顺滑。

　　帝豪EC7

　　指导价：6.98-10.98万元

　　全系配备后视镜加热功能

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此，我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的，这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心，EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米，2650毫米的轴距也处于中上水平，前后排空间都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗，除了手动标准型之外，全部配备铝合金轮毂，并且轮胎的起步尺寸就达到205。

【帝豪EC7】

　　在动力方面，EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm，配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用，让许多准车主对油耗有所担心，如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是，这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性，车主们反应的实际综合油耗不到9升，并不亚于合资车的动力系统。

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