超值实惠三厢车 3款8万元左右车型导购
8万元左右的轿车是比较适合那些刚刚工作不久的年轻人或者薪水不高的工薪阶层去购买的,这类型的车比上不足比下有余,市场上主要以自主品牌以及日系、韩系车为主,类型还是比较丰富的,有的偏重实用、有的偏重时尚,可以说是各具特色。今天,小编就为大家介绍几款这样的车型吧!
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第1页:8万元三厢车型导购——奇瑞A3 | 第2页:8万元三厢车型导购——瑞纳 | 第3页:8万元三厢车型导购——EC7 |
【亚讯车网www.yescar.cn】8万元左右的轿车是比较适合那些刚刚工作不久的年轻人或者薪水不高的工薪阶层去购买的,这类型的车比上不足比下有余,市场上主要以自主品牌以及日系、韩系车为主,类型还是比较丰富的,有的偏重实用、有的偏重时尚,可以说是各具特色。今天,小编就为大家介绍几款这样的车型吧!
奇瑞A3
指导价:7.68-10.28万元
A3的外形可以说是自主车型中设计非常成功的,流畅的线条、原创的设计都获得了大家的一致好评。但A3最值得一提的是还是它的安全性,厚重的钣金说明A3的五星级碰撞成绩并非浪得虚名。而2010款A3更是全系标配了ESP电子稳定系统,这也是这种主动安全装备在10万元以下的车型首次得到应用。
【奇瑞A3】
除去ESP电子稳定系统,A3的低配车型还装备了双安全气囊,高配车型更是拥有侧气囊和侧气帘,这也使得它成为同级车中安全配置最高的车型。加上相当不错的车身结构被动安全性,说A3是同级车中的安全标杆也不为过。另外与老款A3的ESP系统相比,2010款A3的ESP针对冰雪路面进行了优化,而为了应付某些特殊情况,该系统也可以完全关闭。
【奇瑞A3】
在舒适和便利性配置上,A3的高配车型也装备了EPS电动助力转向、自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、自动空调等流行的配置,并提供了选装包。而且即便是低配车型也配备的四门电窗、电动空调、液压助力转向、单碟CD等,对于家用车来说这些配置还是比较实用的,能够满足日常使用需求。
【奇瑞A3】
不过A3的内饰设计和人机功效还是一些不尽如人意的地方,比如手刹的位置就不太方便,这也需要奇瑞在后期的改款车型上进行改进。另外由于车门较厚、座椅较厚以及复杂的多连杆后悬挂占据了不少空间,A3的空间表现尤其是后排的头顶空间并不理想,三厢A3的后备箱空间也比较局促,如果行李太多很可能会面临放不下的尴尬。不过你只要付出7万元出头的价格,就能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的三厢家用车型,还是很划算的,对于看重安全性的消费者来说在这个价位,A3确实是首选车型。
现代瑞纳
指导价:7.39-10.69万元
瑞纳的销量之所以能够大幅超越其前辈雅绅特,前卫、大气、张扬的“流体雕塑”外形设计应该是最重要的原因,虽然它只是一款小型三厢车,但却拥有A级,甚至是B级车的气场,正中消费者下怀。车身各个部位都充斥着激动人心的设计,车头的X型进气格栅、发动机盖上流畅的棱线、锐利的前大灯、动感的腰线、Coupe式的车顶曲线、行李箱盖边缘隐约可见的尾翼等等。
【北京现代 瑞纳】
随着设计经验的增加,现代车型逐渐突显出家族共同点,比如瑞纳的鹰眼大灯和X型前脸设计,简直就是悦动的复刻版。车身侧面逐渐上扬的两条腰线增强了瑞纳的立体感。内饰的设计简约明快,上深下浅色调搭配层次感分明,用料也符合合资车应有水平,并没有因为瑞纳定位为现代入门车型而偷工减料。
【北京现代 瑞纳】
瑞纳车型长宽高分别为4340毫米、1700毫米和1460毫米,轴距2570mm,空间上没法和前面提到的和悦相比,但作为家用也勉强够用。其实紧凑车标杆-大众捷达的轴距也就比瑞纳长那么75mm而已。后备箱方面,瑞纳拥有454L行李舱容积,一般家用足够,不过后备箱开口宽度只有980mm,这对于盛放大件物品有一定影响。
【北京现代 瑞纳】
瑞纳的动力搭配是1.4L和1.6L两款排量发动机,对于这个小型车而言,1.4排量的引擎依然够用,但小编还是想推荐一下这款1.6γ发动机。这款最新γ系列CVVT发动机算得上现代的明星发动机,各项参数均位居同排量发动机前列,还配备正时链条结构,免去日后更换皮带的麻烦。
2012款帝豪EC7
指导价:7.58-10.98万元
2012款帝豪EC7在整体的外形设计上和老款相比并没有什么太大的变化,仍然拥有比较强的稳重气质。帝豪EC7的车身线条顺滑饱满,让人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大灯采用了熏黑设计,看上去十分犀利,而且帝豪EC7的车窗上添加了金属质感的饰条进行装饰,很有动感。但是帝豪EC7的车身工艺不是很好,缝隙比较大。
【帝豪EC7】
2012款帝豪EC7的内饰采用的是深色的设计,整体内饰的家居气息比较淡,但是档次感得到了些许的提升。内饰添加了更多的金属饰条,看上去拥有更多的科技感觉,但是它的内饰材质依然还是塑料感比较强。帝豪EC7的车身尺寸为4635mm/1789mm/1470mm,轴距为2650mm,内部空间表现还算不错。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空间比较宽裕,但是头部空间稍显压抑,如果是高个子的话可能会有点憋屈的感觉。
【帝豪EC7】
帝豪EC7获得了C-NCAP安全碰撞测试中的五星成绩,作为国产的自主品牌帝豪EC7的安全性能还是可以的。帝豪EC7的全系车型都配备了驾驶座副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、遥控钥匙和车内中控锁,部分车型搭载了头部气帘、胎压监测装置和倒车雷达,整体的安全配置也比较丰富。
【帝豪EC7】
2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L两种排量的车型,其中1.5L排量车型搭载的是JLy-4G15型号的发动机,这款发动机是全铝合金材质的,最大功率为80千瓦,最大扭矩为135牛米,整车动力表现一般,在起步的时候比较肉,但是整体的加速感觉还是比较敏捷的,在高速行驶的时候发动机的噪音比较大。
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