高性价比紧凑车 3款12万左右车型导购

时间：2012-09-21 16:18 编辑：别小亭 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

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家用紧凑车大致在12万左右，那么它的性价比肯定是购车者首要关心的问题，因为一辆性价比高的车总能带给人舒适的驾驭感受以及愉悦的心情。今天，小编就为大家介绍几款这样的车型吧！

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1 12万左右靓丽车型导购——新轩逸回顶部

　　【亚讯车网www.yescar.cn】家用紧凑车大致在12万左右，那么它的性价比肯定是购车者首要关心的问题，因为一辆性价比高的车总能带给人舒适的驾驭感受以及愉悦的心情。今天，小编就为大家介绍几款这样的车型吧！

日产新轩逸(图片|报价|团购)

　　指导价：12.9万元

　　新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。大灯加入了透镜灯组，造型相比现款轩逸显得更加凌厉，我注意到灯组内有6颗LED灯泡，本以为是日间行车灯，但当开启时发现只是示宽灯而已。新轩逸的头灯和尾灯都采用了回旋造型，前后呼应，波浪形的腰线将它们相连接，让整车看起来更加动感。和现款车型圆润的尾部相比，新轩逸的尾部多了一些棱角，显得更动感，尾灯的位置进行了上移，并加入了LED光源，点亮的效果很炫酷，让新轩逸有了独特的辨识身份。而保险部底部增加了护板，提高了车辆底部的防擦性能。

【轩逸】

　　新轩逸的内饰在布局上有了较大变化，分层式设计的中控台层级感更强，也更显高档，不过少了些现款的居家感。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘，主流的多功能控制键我们都可以看到。新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统，拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮，在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。

【轩逸】

　　动力方面，新轩逸我们今天为大家推荐的1.6L车型与老款轩逸的动力配备完全相同，该发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为154N·m。与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONICCVT变速器。

【轩逸】

　　新轩逸与竞争对手相比依旧保持了其高度的舒适性和大空间的绝对优势，也许整车在运动性方面与其他几款产品有一定差距，但这似乎也并不是新轩逸的主攻方向，毕竟吸引更多追求舒适性和宽敞空间的消费者才是新轩逸的初衷。

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2 12万左右靓丽车型导购——速腾回顶部

大众新速腾(图片|报价|团购)

　　指导价：13.18万元

　　新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾(图片|报价|团购)。视觉效果上确实要优于现款速腾，看着老大哥新迈腾的热卖景象，作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密，线条也更加平直，两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多，这也是比较明显的区分迈腾和速腾的方法。

【2012款新速腾】

　　相比外观给我们带来的巨大改变，新速腾的内饰布局并没有太大变化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色，顶配车型加入了多功能按键，我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上，另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。

【2012款新速腾】

　　新速腾全系都采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，而不是像北美版捷达(图片|报价|团购)那样高配车型采用独立悬挂。我们不知道一汽大众这样做的目的是什么，我们只能安慰自己，猜测是为了让新速腾的定价更具有竞争力，因此才使用成本更加低廉的半独立悬挂。不过在日常使用的时候，扭力梁悬挂可以带来更好的承载性和可靠性，缺点是舒适性会比独立悬挂要差一些。

【2012款新速腾】

　　新速腾的动力系统没有变化，上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量，本次推荐的1.6L发动机，依旧是之前速腾所配备的那款，最大功率为77kw，最大扭矩为155N·m，而传动系统方面，由于DSG近期的不稳定表现，所以我们还是推荐给您一款5MT变速箱。

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3 12万左右靓丽车型导购——福克斯回顶部

福特福克斯(图片|报价|团购)

　　指导价：13.09万元

　　全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子，更是一部富有竞争力的产品。

【福克斯】

　　新福克斯的车头是全车设计最亮眼的部分，扁平饱满是整个造型的特征。上挑造型的前大灯增加了时下流行的LED日间行车灯，氙气透镜近光灯则更显犀利，此外弯道辅助灯也是增进安全的贴心设计。进气格栅上半部分面积缩小，增加了镀铬饰条与硕大的福特标志组合起来颇为精致，为下部的梯形进气格栅面积进一步扩大，发动机罩的两条空气导流棱线向下延伸至进气口，梯形进气口被分割成三部分，整体看来颇似凶狠的獠牙造型，配合突出的铲式裙边进一步诠释了新福克斯富有冲劲和雄性特质的前脸。新福克斯还配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统，通过传感器调节格栅上的电动百叶片，时刻调节进风量，确保发动机处于最佳状态，同时还可以提升部分空气动力性能，以减少油耗。

【福克斯】

　　新福克斯虽然尺寸上相比老款变化不大，但全新的设计还是颇有味道。双腰线以及夸张的轮拱设计一方面凸显福克斯的运动精神，同时也让车身看起来也显得更加饱满和稳重。与三厢的黑色塑料裙边不同，两厢福克斯增加了车身同色的小包围，更加年轻动感。在车尾造型上，新福克斯分为两厢和三厢，我们试驾的三厢车型看似是为了普通家用而设计，但他的运动成分丝毫不减，与两厢车型同时开发的三厢版造型非常流畅，没有从两厢车硬加车尾的痕迹，短促而健硕的车尾比老款更加沉稳有力，后备箱上的鸭尾造型为车顶曲线做了完美的收尾，同时也更加飘逸。