帝豪EC8中国首艘航母服役 8款高品质自主家轿导购
中国首艘航母“辽宁舰”于本月25日正式交接入列，中国海军结束了没有航母的历史从而挤身航母大国。这是一个必将载入史册的日子，一个让每一个中国人都倍感欣慰的日子。这象征着我国的军事实力更加的强大，也表明了我国的综合实力又有了进一步的提升。那么，在汽车领域有哪些表现良好值得关注的国产家轿呢，我们一起来围观一下8款高品质自主品牌家轿！
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| 第1页：中国首艘航母服役 8款自主车——奔腾B50 | 第2页：中国首艘航母服役 8款自主车——长安CX30 | 第3页：中国首艘航母服役 8款自主车——奇瑞A3 | 第4页：中国首艘航母服役 8款自主车——荣威350 | 第5页：中国首艘航母服役 8款自主车——宾悦 | 第6页：中国首艘航母服役 8款自主车——福美来 | 第7页：中国首艘航母服役 8款自主车——东方之子 | 第8页：中国首艘航母服役 8款自主车——帝豪EC8 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】中国首艘航母“辽宁舰”于本月25日正式交接入列，中国海军结束了没有航母的历史从而挤身航母大国。这是一个必将载入史册的日子，一个让每一个中国人都倍感欣慰的日子。这象征着我国的军事实力更加的强大，也表明了我国的综合实力又有了进一步的提升。那么，在汽车领域有哪些表现良好值得关注的国产家轿呢，我们一起来围观一下8款高品质自主品牌家轿！
奔腾B50
指导价：9.38-12.58万元
奔腾B50
继续延续了老款的车身尺寸和外观特点，值得一提的是轮毂造型有所改变，由原来的9幅式轮毂换时尚个性的5幅复合式轮毂。这样整体从外观上来看给人的感觉更加富有运动感。前格栅造型在奔腾品牌六边形设计基因的基础上加以进化，平滑曲面点缀着一汽标识，显得十分醒目。
奔腾B50
奔腾B50的内饰不算抢眼但很耐看，本来它从外到内就不是走的时尚风格，中控台色调搭配和造型上显得比较和谐，做工方面也没什么瑕疵。
奔腾B50
在动力方面，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，兼顾强劲动力与燃油经济性。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。而且，奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型。
长安CX30
指导价：6.38-10.68万元
长安CX30是长安汽车首款混混合动力汽车，这款新车的外形设计源自长安的一款概念车。从正面看，长安CX30与福克斯车型确实有几分相似，但细节部分的设计仍有许多变化。长安CX30的车身线条比福克斯更加流畅，尤其是贯穿到尾部的腰线，给这款新车增添了几分动感时尚的元整体外观素。长安CX30的车顶造型也比较流畅，与尾部结合的非常精妙。
长安CX30
空间超大是CX30的另一大特点。CX30车身尺寸长宽高分别为4450/1800/1475mm，2650mm的轴距和志翔保持一致。此外，采用铝合金轮毂，CX30使用195/65R15轮胎。配置方面，CX30将全系配备LED后组合灯、电动可调外后视镜带转向灯及带防撞钢梁的吸能式保险杠，此外，标配四探头倒车雷达、后窗除霜除雾装置、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统可大大提高安全性能。同时配备智能寻车系统、遥控钥匙、后排座椅6/4可分可折叠等舒适配置。
长安CX30
CX30是国内第一个批量生产弱混技术的车型。其搭载的1.6L全铝合金发动机经过升级和重新调校，最大功率达78kw，最大扭矩输出151N·m，最高车速可达170Km/小时，为同类机型佼佼者。CX30最大的特点就是配备了先进的BOSCH博世技术——STT智能节油系统，即弱混怠速起停技术，可降低怠速油耗，在城市拥堵路况中，节油最高可达15%左右，达到国四排放标准，绝对“低碳”。
长安CX30
CX30将搭载排量分别为1.6L和2.0L的两款发动机，其中1.6L型号为JL475QK16气门全铝合金发动机，该发动机最大功率为71KW，最大扭矩为140N·m，2.0L发动机最大功率为112KW，最大扭矩为192N·m，与之搭配的是五速手动变速器。此外，CX30采用BOSCH博世研发的STT智能节油系统，最高可达到15%的节能效果。
奇瑞A3
指导价：7.68-10.28万元
A3的外形可以说是自主车型中设计非常成功的，流畅的线条、原创的设计都获得了大家的一致好评。但A3最值得一提的是还是它的安全性，厚重的钣金说明A3的五星级碰撞成绩并非浪得虚名。而2010款A3更是全系标配了ESP电子稳定系统，这也是这种主动安全装备在10万元以下的车型首次得到应用。
奇瑞A3
除去ESP电子稳定系统，A3的低配车型还装备了双安全气囊，高配车型更是拥有侧气囊和侧气帘，这也使得它成为同级车中安全配置最高的车型。加上相当不错的车身结构被动安全性，说A3是同级车中的安全标杆也不为过。另外与老款A3的ESP系统相比，2010款A3的ESP针对冰雪路面进行了优化，而为了应付某些特殊情况，该系统也可以完全关闭。
奇瑞A3
在舒适和便利性配置上，A3的高配车型也装备了EPS电动助力转向、自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、自动空调等流行的配置，并提供了选装包。而且即便是低配车型也配备的四门电窗、电动空调、液压助力转向、单碟CD等，对于家用车来说这些配置还是比较实用的，能够满足日常使用需求。
奇瑞A3
不过A3的内饰设计和人机功效还是一些不尽如人意的地方，比如手刹的位置就不太方便，这也需要奇瑞在后期的改款车型上进行改进。另外由于车门较厚、座椅较厚以及复杂的多连杆后悬挂占据了不少空间，A3的空间表现尤其是后排的头顶空间并不理想，三厢A3的后备箱空间也比较局促，如果行李太多很可能会面临放不下的尴尬。不过你只要付出7万元出头的价格，就能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的三厢家用车型，还是很划算的，对于看重安全性的消费者来说在这个价位，A3确实是首选车型。
荣威350
指导价：8.88-12.47万元
荣威350
荣威350拥有4516mm、1783mm、1495mm的长宽高，轴距达到了2650mm，在紧凑级车型中处于前列，可以为用户提供较大的驾乘空间。外观设计上延续了之前N1概念车的设计。由大灯处开始延伸出去的轮廓线条收于A柱，与外凸明显的腰线错开，更显层次感。
荣威350
外抛明显的翼子板显得十分动感，配合凌厉的腰线设计，使荣威350看起来十分紧凑灵动。动力方面，搭载了1.5LVTi高效能发动机，最大功率输出为109马力，最大扭矩为135牛米。与之搭配的则是4速multi-mode自动变速器和5速手动SSG手动变速器。荣威350最大亮点在于，乘客可以在车中完成诸多工作内容。
荣威350
荣威350最大的看点就是3G概念，就是将车辆上面融入很多本来只有在互联网才能实现的功能，车载电脑采用Android系统，但这个功能仅在高配车型才有，低配车型如添加该配置需增加7000元，而高配车型还配备DVD影音系统，GPS导航系统，倒车影像，8喇叭的高保真音响，10功能安全气囊等。
江淮宾悦
指导价：8.28-14.98万元
宾悦
宾悦的外观也是借鉴了部分国外车型的设计，整合了江淮宣扬的“中庸”元素，宽大的车身整体效果商务而低调，不会给人眼前一亮的感觉，也没有什么太明显的不足。宾悦的轴距与骏捷相同，均为2790mm，但车身却长出不少，因此正侧方可以看出宾悦的车尾较长，有点美国车那种大船似的感觉。
宾悦
新宾悦更加的贴心舒适，由原来的佳通轮胎改装配为国际知名的米其林轮胎，在高档车型中才有的配备，使新宾悦抓地力更强，安全性更高，也降低车辆行驶中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒适性。其将A、B、C柱内饰板，四门内饰板增加吸音棉，后悬上摆臂衬套加大并使用动态阻尼，通过精心的优化，不但起到了美观、防尘的作用，还将噪音降低了8分贝，在高速行驶时，大大的降低风噪和路噪，使驾驶旅途更加的宁静、舒适。
宾悦
在动力方面，该车的动力系统源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技术（连续可变阀门正时）发动机，排放达到国水平，平均油耗仅为6.89升。集大功率、高扭矩与低振动、低噪声、低燃油消耗等多项性能为一体。另外由于联手欧洲莲花工程和奥地利AVL公司对宾悦的底盘、动力系统进行了全新调校，底盘增高了20MM，通过性比较高。
海马福美来
指导价：7.68-9.98万元
海马福美来的外形设计简洁大方，十分有气质，海马福美来的车身线条感觉十分硬朗，上扬的腰线让海马福美来看上去更加的动感。海马福美来的前进气格栅采用的是盾形的设计，凤眼型的前大灯让海马福美来的前脸在拥有硬朗气质的同时还添加些柔美。但是海马福美来的车身工艺不是很好，缝隙的拼接处做工也较为粗糙。
福美来
海马福美来的内饰颜色以浅色为主，银灰色加上米色的搭配让海马福美来的内饰看上去很干净、典雅。海马福美来的仪表盘采用的是双葫芦的造型设计，看上去很清晰。（福美来团购）海马福美来的中控台设计不是很复杂，按键的分布也很合适。海马福美来内饰的做工也比较粗糙，要是再细致一些就更好了。
福美来
2011款海马福美来的安全配置比较丰富，海马福美来的全系车型都配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、车内中控锁、发动机电子防盗装置和遥控钥匙等，部分车型还搭载了前排侧气囊，整体的安全配置还不错。海马福美来采用的是高强度钢材的车身设计，能更好地保障您的驾驶安全。
福美来
海马福美来的空间感觉显得比较局促，海马福美来的车身长宽高分别是4535mm、1740mm、1480mm，轴距为2615mm，海马福美来的轴距尺寸不是很长，在前排乘坐的时候腿部空间比较宽松，但是头部空间较为紧凑，在后排座椅乘坐的时候头部和腿部空间都显得比较拥挤，感觉不是很舒服。
奇瑞东方之子
指导价：9.58-13.58万元
东方之子
奇瑞全新东方之子是新一代的中级轿车，主攻中国公商务客户群，相比于现款的奇瑞东方之子，这款全新的产品经过多处改进之后，显得非常沉稳、大气。新款东方之子气质变化非常大，全新的外观设注入了不少的时尚元素，完全摆脱了现款车型给人的中庸感觉。
东方之子
新东方之子的内饰布局也有提升，中控台的功能区域划分清晰，整体向驾驶者倾斜，体现了以驾驶者为主的思想。不过灰色与米色的颜色搭配略显“廉价”，个人认为换成内黑效果会更好。有使用软性材质装饰，手感不错。
东方之子
新东方之子将会搭配1.8L ACTEC0-SQR481FC和2.0L ACTEC0-SQR484F两款自主研发的发动机，它们都配备DVVT技术，目前普遍使用于奇瑞旗下的各种车型。其中1.8L发动机的最大功率为97kW（132马力）/5750rpm，最大扭矩为170N·m/4300-4500rpm；2.0L发动机的最大功率为102kW（139马力）/5750rpm，最大扭矩为182N·m/4300-4500rpm。与1.8L发动机匹配只有一款5挡变速箱，而与2.0L发动机匹配则有5挡手动变速箱和CVT变速箱。
吉利帝豪EC8
指导价：10.58-15.98万元
帝豪EC8的外形设计相当大气、稳重，符合当下消费者对中级车的审美观。大灯采用熏黑设计，白色灯眉的加入增添了不少时尚元素，雾灯处做了镀铬处理，增添了车辆的高档感。该车车身比例协调，锋利的车身腰线突出一些运动特质，镀铬车窗框对于提升视觉效果非常有帮助。尾部设计方面，帝豪EC8相对简约，尾灯造型与前大灯相呼应，LED灯组不仅更为时尚也大大增强了夜间车辆行驶安全。从整体设计，帝豪EC8的尾部与奥迪A6L较为相似，风格大气而沉稳。
帝豪EC8
内饰方面，帝豪EC8采用了上深下浅的颜色搭配，手套箱上方、排挡杆区域采用了仿碳纤维装饰条，比起常见的木纹装饰，在视觉效果上要清爽很多。做工和用料上，虽然整体塑料感依然很强，但帝豪EC8确实也有了很大的提高。比起同级别车型，帝豪EC8的内部乘坐空间更为充足，这与它的尺寸和轴距是分不开的。帝豪EC8拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸，轴距更是达到了2805mm，大大超过同级别竞争对手，直逼合资品牌中级车。身高175cm的乘客在前排和后排都能获得一拳的头部空间余量，后排腿部空间也达到了两拳的距离，而且后排中央地台平整，乘坐的舒适性得到了保证。
帝豪EC8
配置方面，多功能方向盘、带DVD功能的导航系统、后视镜自动防眩目、车内氛围灯、后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等都出现在了帝豪EC8车型上，体现出了自主品牌车型高配置标准的特色。安全配置方面，全系车型标配双安全气囊，高配车型更配有前排侧气囊、前、后排头部气囊等安全装备，大大提升了车辆的安全性能。
帝豪EC8
动力方面，帝豪EC8搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。其中，2.0L发动机的最大功率为100Kw/6000rpm，最大扭矩为180N·m/4000rpm，而2.4L发动机则拥有115Kw/6000rpm，最大扭矩达到了213N·m/4000rpm。与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和4挡手自一体变速器，动力表现中规中矩，技术在同级别车型中不占优势。
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