巴黎车展争奇斗艳 4款各具特色大众车欣赏

作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。在2012年巴黎车展开幕前夜，大众汽车按照惯例在法国巴黎举办了“大众之夜”活动。当晚，大众汽车集团旗下品牌分别发布了新款车型。其中包括保时捷Panamera概念车、宾利GT3概念车、兰博基尼新款Gallado、奥迪A3 Sportback、大众高尔夫7蓝驱概念车等。本文介绍大众巴黎车展发布的其中4款车型，一起来欣赏下！

<< 返回分页浏览

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。在2012年巴黎车展开幕前夜，大众汽车按照惯例在法国巴黎举办了“大众之夜”活动。当晚，大众汽车集团旗下品牌分别发布了新款车型。其中包括保时捷Panamera概念车、宾利GT3概念车、兰博基尼新款Gallado、奥迪A3 Sportback、大众高尔夫7蓝驱概念车等。本文介绍大众巴黎车展发布的其中4款车型，一起来欣赏下！

　　高尔夫7

 第七代高尔夫

　　第七代高尔夫的车身将比现款更大，但重量却轻了100千克，尾气最清洁的BlueMotion版本每公里仅排放85克二氧化碳。大众表示新一代高尔夫的经济性相比现款提升了23%，车身长宽高分别为4255毫米、1799毫米和1452毫米，相比现款长了56毫米，宽了13毫米，矮了28毫米。新车基于大众全新MQB平台研发，轴距比第六代长了59毫米，前后轮距也分别增长8毫米和6毫米，座舱空间将比现款更加宽敞。尺寸的增长容许留出更大的碰撞吸能区，将有助于改善新车的被动安全性。座舱长度增长了14毫米，后排腿部空间增加了15毫米。前后排乘客的肩部空间分别增长了31毫米和30毫米，肘部空间分别增长了22毫米和20毫米。

　　新一代高尔夫拥有更理想的人机工程学表现，驾驶席座椅后移20毫米，档杆的位置升高20毫米，油门和刹车踏板的距离增加了16毫米，方向盘位置的调整幅度比现款更大。行李箱容积增长30升之后达到380升，载物平台的宽度增加228毫米后达到1272毫米。行李箱开口高度降低17毫米，控制在685毫米，开口宽度增长47毫米，达到1023毫米，取放行李更加方便。传统机械式手刹被电子手刹替代，不需要安放手刹拉杆，设计师对中控台空间的利用更加灵活，中央手枕下的储物格拥有更大的容积。

　　大众在安全技术上也下足功夫，第七代高尔夫的上市必定将成为同级车型的标杆。例如多次碰撞自动制动系统(Multi-collisionBrake)系统在上市初期就将配备新一代高尔夫，配有该系统的车辆在碰撞发生后能自动保持制动力，减少制动距离，避免出现更多的碰撞，减少伤害和损失。当前用于高尔夫GTi的电控差速器锁也将在普通型号上出现，此外还可提供带有紧急制动功能的自适应巡航控制系统(时速在30km/h以上)、车道偏离警示系统、疲劳警示系统和道路标示识别警示系统。新一代自动泊车系统借助360度全景影像实现OPS虚拟倒车可视功能。新一代自动大灯则集合了车灯辅助系统(LightAssist)和动态车灯辅助系统(DynamicLightAssist)。

　　新设计的可变助力转向系统可以根据速度和不同的驾驶模式(经济、运动、普通、舒适、自设定模式)提供不同的助力大小。大众还公布了新一代高尔夫的动力清单，代号EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷汽油机配备了气缸休眠(可变排量)技术，峰值马力输出达到138bhp。与新一代七前速双离合器变速箱配搭后，按照欧洲模式测得的百公里油耗为4.9升，每公里仅排放112克二氧化碳。代号EA288的1.6升涡轮增压直列四缸共轨柴油机，峰值输出105bhp马力，百公里油耗为3.9升，每公里排放99克二氧化碳。大众除了在9月27日开幕的巴黎国际车展发布第七代高尔夫之外，还计划预展新一代高尔夫GTi(以概念车之名发布)。GTi将搭载一台222bhp输出的2.0升涡轮增压缸内直喷直列四缸汽油机。

　　斯柯达Rapid

斯柯达Rapid

　　斯柯达Rapid借鉴了MissionL概念车的设计元素，包括采用新的前脸设计，竖式条幅格栅与前灯相连，并与下方一体式进气口相呼应，整体感觉十分耐看。此外，简单的平直腰线十分规整，尾灯也融入时下流行的时尚元素。

　　Rapid尺寸会比明锐小，车身尺寸约为为，车长4.39米，宽度1.7米，高度1.4米。斯柯达Rapid内饰并没有复杂的线条点缀，传统的布局结构配以新式的三幅方向盘符合大众人的审美，此外还能看出其配备了大尺寸的液晶屏。

　　动力部分由2.0L发动机驱动，国产后或将搭载晶锐的1.4L和1.6L发动机。传动系统方面，将会使用5挡手动和6挡手自一体变速箱。根据之前消息，斯柯达Rapid将在2013年实现国产，它是定位于明锐与晶锐之间的三厢轿车，主打家轿市场。

　　大众CROSS Caddy

　　这款CrossCaddy有着明显的混搭风格，增加的行李架、大尺寸的双条幅轮毂和更加厚重的前唇都突出了这款车与普通版Caddy的不同之处。这些外观的变化，让你看到这款车型时就有着十足的冲动感。

　　与普通版车型不同，CrossCaddy车型为了让自己更加的特殊，大众还为其加入了着色玻璃，并且行李架的颜色也提供了八种颜色可选，让它可以满足更多人的需求，同时也可以拥有着更加明显的自身个性。

　　在发动机方面，其使用的还将会是大众目前已经逐渐家族化的TSI和TDI发动机，而DSG双离合变速箱和4Moiton四轮驱动系统在这款车上则被列入选装配置。

　　编辑点评：虽然其是一款在老款车型上衍变而来的车型，但从车辆自身的性格和特点来看，其绝对有着十足的个性。特别是面对现在的年轻人，一款既实用又充满个性的车型，完全是他们心中的目标。预计这款车将会与2013年在欧洲正式上市，而引入国内最快也要等到2014年，并且还要看这款车型到时是否会让南北大众对其感兴趣。

　　西雅特LeonFR

　　炫目迷人的设计理念、畅快无比的驾驶乐趣、出众的多功能实用性以及卓越一流的工艺品质--这一切令LEON车型当之无愧成为了西雅特品牌的经典代表之作。而另一方面，西雅特品牌更是一部将西班牙的火热激情，与德国大众集团先进工程技术完美结合之佳作。

　　LEONFR代表了西雅特品牌卓越且强劲的运动性能。西雅特从赛道中汲取经验，将两届世界房车锦标赛（WTCC）冠军用车的灵魂灌注这两款车型之中。LEONFR不仅外形动感出众、设计感十足，而且内饰也具有百分百的赛车观感、充满激情。凭借着高达118千瓦（160马力）的强大输出功率，LEONFR将提供畅快淋漓的驾驶体验与强劲动力。当转速达到1,500至4,500转/分时，LEONFR强大的牵引力将迅速响应油门踏板动作，从而达到最大输出扭矩250牛o米。LEONFR的最高时速达到213公里/小时，百公里加速仅需8.1秒，更令人惊讶的是，其百公里综合油耗仅为6.7升。

　　除了强大的发动机，先进的7速DSG双离合自动变速箱也是西雅特LEONFR的一大技术亮点。驾驶员使用方向盘拨片即可快速换挡--当然，也可选择自动换挡功能。这款变速箱的动力传输效率在当今全球市场上堪称翘楚，能够带来最佳的加速性能和油耗数据，从而使LEONFR成为了功能强大、动力强劲且拥有炫目外观的完美作品。并且，带有XDS扩展电子差速锁系统的先进底盘，也同样提高了LEONFR的牵引动力，使之在各种路面状况及驾驶条件下均能实现精准操控。

<< 返回分页浏览

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！