ASX劲炫舒适感十足 3款20-30万元SUV车型导购
20-30万元的城市SUV车型一直是车友们关注的焦点，这一区间的可选产品数量众多，包括合资产品以及一些进口车，它们各具特色。今天，小编就为大家介绍几款这样的车型吧！
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：20到30万元SUV车型导购——ASX劲炫 | 第2页：20到30万元SUV车型导购——CX-5 | 第3页：20到30万元SUV车型导购——科雷傲 |
【亚讯车网www.yescar.cn】20-30万元的城市SUV车型一直是车友们关注的焦点，这一区间的可选产品数量众多，包括合资产品以及一些进口车，它们各具特色。今天，小编就为大家介绍几款这样的车型吧！
三菱ASX劲炫
厂商指导价：19.80-25.50万元
ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外，拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。在驾驶这样一款车时，不会有太大的心理压力。
【ASX劲炫】
ASX劲炫自国内上市后，凭借着时尚的外形，得到了年轻消费者一致好评。ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙。但是当你把视角稍稍往侧面挪那么一点点，你就会有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鲨鱼大嘴，慵懒而犀利的双眼，加上醒目的尾灯。实在是有着凶悍的面孔，却有着魔鬼般的身材。
【ASX劲炫】
ASX劲炫的内饰十分的简洁，虽然没什么特点，但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘，充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁，没有太多复杂的按键，易上手。魔鬼的外形下，有着纯洁的内在。2670mm的轴距，内部空间不能算太宽裕，但是也是够用的了，尽管因为线条设计方面的原因，头部空间有那么一点点不太理想，毕竟车无完车嘛!
【ASX劲炫】
在其魔鬼外形里，有着一颗强悍的心。ASX劲炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸气发动机，最大功率可达110kW/6000rpm，最大扭矩为197N m。配上前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。加上6速的CVT无级变速箱。无论从加速还是油耗亦是操控，都是那么的舒适和省心。
马自达CX-5
厂商指导价：23.38-28.18万元
马自达CX-5是一款新出的车型，它的全新家族风格的外形能够让人感觉到一种力量和冲劲。发动机、变速箱等方面都采用了最新的创驰蓝天技术。虽然动力性能不是重点，但低速大扭矩以及良好地燃油经济性表现都是我推荐这款车的理由。马自达CX-5定位于城市紧凑SUV车型，基于“Mazda势”概念车设计，并且全面采用了马自达独有的“创驰蓝天”技术，进一步强化了自如随心的操控感，在更高的层次上同时实现了高品质、舒适的行驶特性和卓越的环保安全性能。
【CX-5】
马自达几乎每一款车型都有了非常抢眼的外观设计，“魂动”的设计理念在CX-5得到了充分的展现，霸气十足进气格栅，极具立体感和张力的大灯设计，构成了马自达全新的家族前脸。CX-5长、宽、高分别为4555mm、1840mm、1710mm，轴距达到2700mm，车身尺寸在同级别车型中并不十分突出，不过动感的外观设计和技术上的领先，让它在竞争对手中有了不少优势。
【CX-5】
马自达CX-5在内饰设计方面并没有过多花哨的元素，却足够耐人寻味，主体风格依然得到家族化传承，全黑色内饰配色，简洁动感的风格，很好地迎合了年轻人的口味。CX-5这款四驱高配车型上配备了牵引力控制系统和弯道辅助照明系统，除此之外，还配备有马自达独创的i-stop智能怠速停止系统，在遇到红灯或交通拥堵时，它会自动停止发动机运转，并在车辆重新起步时自动点火，从而提升了节油性能。
【CX-5】
CX-5是马自达推出的首款在发动机、变速箱、车身和底盘方面全面采用创驰蓝天技术的量产车型。2.0L““创驰蓝天汽油发动机”可充分发挥低转速大扭矩特性，最大扭矩为200Nm/4,000rpm，最大功率可达114KW/6,000rpm（两驱车型）；搭载在四驱版车型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。与之搭配的是“创驰蓝天6速自动变速箱”，可提供更直观、敏捷的变速感受。底盘悬挂方面CX-5采用全新开发的前支撑杆、后多连杆悬挂，马自达通过对悬挂系统的优化设计，可在中低速时实现轻快、线性的动态响应并且能够保障高速行驶时的卓越稳定性。
雷诺科雷傲
厂商指导价：22.98-29.68万元
雷诺科雷傲虽然造型有些非主流，但拥有绝对丰富的配置，包括全景天窗、陡坡缓降、导航等等，另外CVT变速箱也能为乘员带来舒适的驾驶感受。“诺相随”服务还能为后期保养省下很多费用，总体来看，科雷傲是一款非常适合家用的城市SUV。
【科雷傲】
第一眼看到改款科雷傲，如果你看到的只是车头，那么你甚至会觉得这是一款全新的车型，因为它的前脸设计变化非常之大。首先就是进气隔栅和大灯的变化让整个车头更为大气，这也是整个改款车型最大的变化，气质上在向主流靠拢。带有雷诺家族风格的双孔式进气口被舍弃，转而采用了类似六边形的大尺寸镀铬进气隔栅，雷诺盾形大标很自然的镶嵌在中央；两侧的大灯也经过了重新设计，长条形的灯眉加上黑底处理显得相当犀利。
【科雷傲】
改款科雷傲内饰自然也保留了之前的整体造型，还是提供两种内饰色彩，一种是平常的上深下浅，另一种则是突出运动感的全黑色，个人倾向于前者，毕竟科雷傲的家庭SUV定位更适合温馨、舒适的氛围。在细节的装饰效果方面，新科雷傲做了些改进。比如新增加的四个空调出风口的亚光拉丝装饰增添了几分高档，不过扭头发现车门开关拉手则使用了亮银色装饰，如果能够统一起来效果也许更好。此外，中控台两边边沿使用了亮漆装饰。
【科雷傲】
改款科雷傲还是搭载跟之前一样的一台2.5L发动机，动力数据也没有任何变化，依然是最大功率126千瓦（171马力），最大扭矩226牛·米。整体表现比较均衡，拥有良好的平顺性，噪音和震动都很小，它对油门的响应很好，但又不过分敏感，避免了收油、加油的不平顺性。这些都对提升驾乘舒适性起到了积极作用。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
>>查看所有评论 网友评论
回复评论正在回复：亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×
请文明发言，发广告将被屏蔽IP
"+$("#lp"+pid).html()+"
"+$("#lp"+pid).html()+"
"+con+"
(感谢参与评论,您的评论内容将在审核后公开。)
"+con+"
(感谢参与评论,您的评论内容将在审核后公开。)
"); return str; } function txtExit() { $("#divTxt").css("display","none"); $("#divFB").css("display","none"); } function setpage(obj) { var url=document.URL; var nurl=url.substring(0,url.lastIndexOf("/")); window.location=nurl+"/"+$(obj).val(); }
请文明发言，发广告将被屏蔽IP