高性价比之争 3款15万中德日三系车导购
进口车、自主研发的汽车各有优势,面对高性能、大体积、绚丽的外表,往往会扰乱了我们的眼,可我相信,只有真材实料才会长存下去。今天,小编就为大家介绍几款这样的车型吧!
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第1页:15万中德日美四系车导购——朗逸 | 第2页:15万中德日美四系车导购——卡罗拉 | 第3页:15万中德日美四系车导购——荣威550 |
【亚讯车网www.yescar.cn】进口车、自主研发的汽车各有优势,面对高性能、大体积、绚丽的外表,往往会扰乱了我们的眼,可我相信,只有真材实料才会长存下去。今天,小编就为大家介绍几款这样的车型吧!
大众朗逸
指导价:11.28~16.28万元
外观是朗逸的一大优势,简洁的双U进气口前脸设计,流畅的车身线条,圆润有致的车尾都很符合国人的审美。另外,新朗逸已经亮相北京车展,外形酷似帕萨特,更加大气,不能不说上海大众非常擅于把握中国消费者的心理。朗逸长宽高分别为4608mm,1743mm,1465mm,轴距2610mm,单看数据并不突出,但实际乘坐感觉空间还是足够的。后排座椅可以按比例放平,能和后备箱联通,形成一个很大的储物空间,不过实际操作起来不是很便利。
【大众朗逸】
内饰简约不简单,大量的木纹装饰和上深下潜的配色似乎是这个级别车型的标准组合,有很强的居家氛围。中控台有大众一贯的风格,圆形出风口也是近些年的潮流。三幅式方向盘手感出色。后来上海大众似乎意识到单一的内饰设计不能满足所有的消费者,后来又推出了黑色内饰加银色装饰等组合,意在吸引更年轻的消费者。
【大众朗逸】
动力方面,朗逸一共有三款发动机可供选择,1.6L发动机最大功率为77kw/5000rpm,峰值扭矩为155Nm/3800rpm。2.0L车型最大功率为88kw/5000rpm,峰值扭矩为180Nm/3750rpm。1.4T车型最大功率为96kw/5000rpm,峰值扭矩为220Nm/1750-3500rpm,无论是哪个排量,都足够日常使用,1.4T发动机动力还算出色,但也提供不了特别多的驾驶乐趣,主攻家用市场的朗逸亮点不在这里。
丰田卡罗拉
指导价:12.38~16.08万元
卡罗拉是丰田花冠的第10代车型,累积全球销量超过3500万辆,创造了汽车单一品牌累计销量的世界纪录。相对保守的外观、精致的做工以及高效的双VVT-i发动机,卡罗拉可以说是最受欢迎的一款车型了。
【丰田卡罗拉】
新卡罗拉在外观看来车体更显宽厚,车身线条更硬朗,呈现出大气饱满的厚重感,羽翼形前大灯变得曲线毕露,显得更加凌厉锐气。高配置车型加装了带转向灯可加热后视镜,看上去更加活泼灵动。
【丰田卡罗拉】
卡罗拉的车内空间也算够宽敞,但座椅到顶棚的距离与车辆实际高度有些脱离,感觉不如车身矮少许的速腾。不过完全平整的后排地板设计,让后排中间乘客舒适感大大提升,后排三人乘坐时优势明显,颇具人性化。日系车内饰做工口碑一向不错,浅色调的内饰风格简洁大方,中控台造型和按键排布规矩,容易上手。改款的方向盘,底部切平的造型,是明显的运动风格体现。
【丰田卡罗拉】
卡罗拉的配置也相当丰富,定速巡航系统、一键启动功能、自动头灯、车内后视镜倒车影像、驾驶席电动座椅、多碟CD、蓝牙电话等高端配置,非常适用,全系多款配置可供选择。丰田卡罗拉提供了1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择,配合6挡手动和CVT无级变速箱,行驶更为平顺。
上汽荣威550
指导价:9.99~18.98万元
与荣威750所带来的英伦风格不同,荣威550更多以现代感来诠释,整车圆润饱满的线条、上挑的腰线和紧凑的车身让它显得非常动感。造型独特的前大灯和鸥翼式的进气格栅是外观部分最具看点的地方,对于大多数消费者而言,荣威550的外形远比750更容易接受。
【荣威550】
荣威550搭载的数字化设备较多,内饰风格也比较前卫个性,整体具有强烈的科技感。仪表保留了指针式发动机转速表,除此以外仪表上的全部信息均由数字化显现,信息全面而清晰易读,行车电脑功能丰富。位于中控台之上正中央位置6.5英寸的液晶显示屏,集合了一套类似宝马iDrive的数字多媒体交互系统,通过操控中控台上的旋钮选择显示音响、导航、电话、倒车影像等多项信息,在同级车型中数字化信息最为全面。
【荣威550】
荣威550拥有4624×1827×1480mm的车身尺寸,2705mm的轴距带来不错的后排乘坐空间,身高175cm的乘客能获得一拳多的腿部空间,但较高的中央地台影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。荣威550的前后排的头部空间表现并不理想,只能带来勉强三指的空间余量,这与它流畅的外形有一定的关系。
【荣威550】
荣威550是自主品牌中最早装配涡轮增压发动机的车型之一,它采用了1.8T涡轮增压发动机,最大功率为118千万,最大扭矩为215N.m/2500-4500,匹配日本爱信的5速手自一体变速箱。虽然1.8T发动机的表现不俗,但与变速箱的搭配并未带来最佳效果,超过10秒的百公里加速时间显得颇为无奈。
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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×
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