买的真值 3款9万元工薪一族家用车型导购
工薪一族也有属于自己的靓车了,不用再看人家买好车、开豪车了,汽车的时代来啦!今天,小编就为大家介绍几款9万左右工薪一族的车型吧!
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第1页:9万工薪一族家用车型导购——GC7 | 第2页:9万工薪一族家用车型导购——帝豪EC7 | 第3页:9万工薪一族家用车型导购——奇瑞A3 |
【亚讯车网www.yescar.cn】工薪一族也有属于自己的靓车了,不用再看人家买好车、开豪车了,汽车的时代来啦!今天,小编就为大家介绍几款9万左右工薪一族的车型吧!
售价:6.69~8.99万元
全球鹰GC7的前身是吉利的远景,不过上市以来销量十分的惨淡。远景最大不足就是,车内模仿花冠的痕迹明显,而外观却不够协调。因此全球鹰GC7全新换代,最先的变化就是外观和内饰部分。
【全球鹰GC7】
全球鹰GC7前脸借鉴了京剧脸谱的设计元素,多辐条格栅与灯具组成了一个“T”型,拱形的进气口与两侧雾灯边缘造型增添了层次感。另外车尾并未运用复杂的线条勾勒,三色的灯组看上去具有新鲜感。整体看上去,全球鹰GC7比较硬朗,改变了以往远景单薄的车身印象。
【全球鹰GC7】
上深下浅的内饰色调一直是偏重舒适型的家用轿车的一贯特点,全球鹰GC7当然也不例外。不过全新的中控台造型相比之前的远景进步明显,虽然没有大胆的设计元素,但清晰的布局与流畅的线条却让人眼前一亮。其仪表盘采用蓝色背光,清晰淡雅,做工有了明显的进步。2600mm的轴距倒是很标准的A级车指标,这也使得全球鹰GC7的车内乘坐空间相较远景不会有明显变化。
【全球鹰GC7】
动力部分,相比远景上的CVVT的连续可变进气正时,全球鹰GC7的DVVT增加了排气端的可变正时,在动力和燃油经济性上表现更好,最大功率102kW/6000-6200rpm,最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在动力充沛的前提下,全球鹰GC7搭载了5速手动和6速手自一体变速箱,特别是6速自动变速箱,这是国内自主品牌第一次采用。全球鹰GC7的舒适配置同样丰富,其中全系标配了包括智能前大灯、电加热电动后视镜以及一键升降四门车窗等等,而除舒适型之外,其他车型还配有数字行车电脑、电动天窗、泊车雷达与后挡风遮阳帘。
吉利帝豪EC7
售价:6.98~10.98万
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名,开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气,车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚,但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起,而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此,我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的,这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心,EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米,2650毫米的轴距也处于中上水平,前后排空间都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面,帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗,除了手动标准型之外,全部配备铝合金轮毂,并且轮胎的起步尺寸就达到205。
【帝豪EC7】
在动力方面,EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机,峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm,配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用,让许多准车主对油耗有所担心,如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛,相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是,这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性,车主们反应的实际综合油耗不到9升,并不亚于合资车的动力系统。
售价:7.58~10.08万元
新款奇瑞A3在老款外形的基础上增加了更多的镀铬装饰条,全车看起来更加高档抢眼。前脸采用了大尺寸U形一体式设计,与鹰眼前大灯配合颇具冲击力,后门把手运用了隐形式造型,显得别具一格。车尾部设计的很饱满,运动气息浓烈。
【奇瑞A3】
在内饰方面,新款奇瑞A3采用了反差更加鲜明的色彩搭配,同时对中控面板的布局、仪表和方向盘,均进行了重新设计,而且所使用的材质更为高档,整体运动感更强。
【奇瑞A3】
奇瑞A3的1.6升发动机最大功率为93KW,在3900转分钟的时候即可输出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升发动机最大功率达为97千瓦,最大扭矩达为170牛·米。
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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×
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