选车要选好口碑 4款20万元合资中级车导购
小老板钟爱中级车,中年人也青睐中级车。中级车越来越受到人们的厚爱。中级车,尤其是中高级车已经成为高品质的家用轿车典范。接下来推荐几款车型,风格各异,相信会找到你喜欢的那一款。
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第1页:选好口碑 4款20万合资中级车——帕萨特 | 第2页:选好口碑 4款20万合资中级车——别克君威 | 第3页:选好口碑 4款20万合资中级车——索纳塔八 | 第4页:选好口碑 4款20万合资中级车——别克君越 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】小老板钟爱中级车,中年人也青睐中级车。中级车越来越受到人们的厚爱。中级车,尤其是中高级车已经成为高品质的家用轿车典范。接下来推荐几款车型,风格各异,相信会找到你喜欢的那一款。
大众帕萨特
指导价:19.48-32.28万元
【上海大众帕萨特】
新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯,线条硬朗、造型更为规整,营造出大气沉稳的视觉感受。此外,双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯,配合与头灯平齐的大尺寸进气口,使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。
【上海大众帕萨特】
在内饰的细节方面,全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围,大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板,均针对国人对商务方面的需求,投其所好。排挡杆附近采用了新的布局,空下来的按键位置,在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键,至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
帕萨特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎,均曾服役于国内众多的大众车型,所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱,而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。
别克君威
指导价:18.59-28.39万元
【别克君威】
君威GS和普通君威的在外观上的区别主要集中在头部,两个如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足,这和欧宝Insignia OPC如出一辙,只是格栅设计有所不同而已。在两个獠牙竖直进气口的映衬下,本来样式和尺寸都有普通君威相同的格栅顿时在视觉上窄了很多,十分劲道。同时,虽然头灯样式一样,但在中间加入了一圈蓝环之后,顿时让君威GS的目光变得更加犀利。
【别克君威】
在内饰方面,君威GS最引人注目的就是那同样加入了獠牙竖直进气口风格的运动方向盘设计了。运动型方向盘大量采用打孔真皮材质,并用红线缝制,还带有方向盘换挡拨片。这款平底方向盘的条幅设计更细,手感也要较普通君威的方向盘好出不少。
动力方面,国产君威GS并没有配备美版君威GS上的高调教2.0T发动机还是有点令人小小的失望。国产君威GS依然采用220马力的2.0T发动机,最大扭矩350牛米。虽然发动机参数和普通君威2.0T车型完全一致,但在重新设定过的六速手自一体变速箱的引领下,君威GS的0-100加速时间从7.8秒提升到了7.3秒,也算是给我们带来了一定的惊喜。
现代索纳塔八
指导价:16.69-24.99万元
八代索纳塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L两款汽油发动机的排量,这两款现代的第二代θ发动机采用了双CVVT技术,动力和燃油表现都比较突出。2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm,最大扭矩198Nm/4600rpm。
【现代索纳塔】
索纳塔自动挡车型采用6速手自一体变速箱也是现代和起亚家族的当家产品,虽然没有双离合先进,在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错,挡位 数量上也比同级的日系5速手自一体理想,有利于动力衔接和高速燃油经济性。除开换挡的正常降档顿挫外,无论是踩下油门还是松开油门,都不会有太多的不舒适 感受。7.7升的工信部油耗也是大多数购买B级车用户能够接受的心里线。
得益于2795mm轴距,第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人,即使是身高超过1.8米的大个子坐在后座,也能确保充足的头部和腿部空间。同时,第八代索纳塔的座椅设计非常舒服,宽大厚实的座椅,为身体提供了良好的支撑。
别克君越
指导价:22.69-32.29万元
【别克君越】
2012款君越主要变化在于2.4L舒适版增配了全景天窗,而其3.0L和2.4L车型得空调压缩机也进行了升级,可提升整车燃油经济性。同时,部分车型还分别增加了USB播放功能、Ice Blue冰蓝环绕氛围灯等。
【别克君越】
不仅如此,2012款君越3.0L和2.0T车型在国内率先装备了FNC刹车盘。其采用通用汽车创新专利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,铁素体氮碳共渗处理)技术,借助独特的表层处理工艺,表层防腐蚀性能极佳,能使刹车盘保持清洁,并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动,同时还增大了摩擦力。
另外,2012款君越2.4L SIDI车型加入EPS电子助力转向系统,且全系车型装备全新一代S6六速手自一体变速箱。官方称,新变速箱对控制系统、液压系统、离合器系统、油路、油泵、变扭器等进行了改进完善,将实现更为精确的换挡控制,减少了运行损耗,在有效提升换挡平顺性与响应速度的同时,进一步降低了油耗。
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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×
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