4款已经量产的概念车导购不再是遥不可及

时间：2012-10-18 15:09 编辑：谢晓佳 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

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与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保。概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。但也有例外，接下来要给大家介绍的就是已经量产了的概念车，值得关注。

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1 劲炫回顶部

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保。概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。但也有例外，接下来要给大家介绍的就是已经量产了的概念车，值得关注。

　　三菱ASX劲炫

　　指导价：19.80-25.50万元

　　劲炫自进口到国内之后，受到的关注度并不是很高，这款和欧蓝德来自同一平台的车型并没有得到SUV市场的垂青。它比欧蓝德整体小一号，主打城市SUV市场，因此更注重城市行走，所以三菱为它配备了一款2.0L发动机和CVT变速箱，日常的加速表现很一般，但是非常有利于城市中行走。

三菱（进口） ASX劲炫

ASX劲炫

　　由于上有欧蓝德的存在，所以劲炫的体积偏小一些，内部空间相比同级SUV只能算是一般。内部做工设计也不像大多数日系车型那般人性化，后排座椅的靠背比较直，不适宜长期乘坐。

ASX劲炫

　　劲炫的四驱系统属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，日常行驶中劲炫会将大部分动力输送到前轮，只有当车辆遇到湿滑或不佳路况时，才能将部分动力输送给后轮，来保证稳定的操控性。即使具备了“LOCK”电子锁止功能，劲炫也只能比普通的适时四驱稍微强悍点，不能指望它像大哥帕杰罗那般可以通过更严格的路面考验。

2 标致3008回顶部

　　标致3008

　　指导价：23.68-26.98万元

　　而其独特的车身设计，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的利落臀线，演绎出品牌CrossoverUtilityVehicle跨界休旅车第一辆作品。

　　车身规格长宽高拥有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好。更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。

标致3008

　　3008与以往标致车型中控台最大的不同就是采用了以驾驶员为中心的非对称式设计，除此之外的多数细节设计都带有明显的标致家族风格。略显简朴的三幅式方向盘已经服役多年，音响、空调的模块也都和其他标致车型大同小异。

标致3008

　　动力方面进口的3008采用PSA集团与宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机，不过国产后也有可能搭载目前的2.0L或2.3L发动机。变速箱方面我们比较激动的看到了一款6挡手自一体变速箱，希望未来国产时不要换回杯具的4挡变速箱。而扭力梁悬挂的使用以及前驱的驱动形式也彻底的证明了它只是一款适合城市的CROSS车型，除了离地间隙略高外，它和308的区别并不大。

　　标致3008出自PSA的2号平台，这一平台衍生出来了不同种类的车型，有像308这样的紧凑型车也有像RCZ这样的跑车，他们都有一个共同的特性就是采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。有人说一辆SUV采用扭力梁这样的后悬挂有些不可思，不过要是针对标致3008这样的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主战场。

3 荣威350回顶部

　　荣威350

　　指导价：8.88-12.47万元

荣威350

　　基于语音操作的ivoka，能让车主在驾驶途中解放双手双眼，只用动动嘴就可以接打电话或者收发短信。这在很大程度上减少了由于双手脱离方向盘的不当操作而引发的意外事故。驾驶者通过ivoka进行操作时双手可以继续握住方向盘，人车交互带来的不仅是便利，更是行车安全性的提高。

　　荣威350是荣威首款融入了3G技术的家用轿车，也是国内首款信息化汽车。它搭载的智能行车信息系统依托联通WCDMA 3G网络，实现了信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。这一点尤其满足了当今消费者对信息化的需求。

荣威350

【上汽荣威350】

　　另外，它的长宽高分别为4516mm、1783mm、1495mm，其轴距将达到2650mm，优于同级车平均水平的轴距。2650mm超长轴距，让荣威350有着足以领先于同级车的超大空间。27处储物及便利取物装置，彰显以人为本、实用为先的空间设计理念。

　　搭载上汽同步自主研发的1.5升高效能发动机，配备4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性。最大功率为78KW(106马力)，最大扭矩为135N·m，90km/h等速油耗仅为5.9L。

4 理念S1回顶部

　　本田理念S1

　　指导价：6.98-9.98万元

　　理念S1不仅能够彰显他们活力四射、开放自信、精明务实的个性，又能增加他们正在成长为社会中坚力量的自豪感，符合他们的价值观念、审美习惯和消费特点，尤其是能在技术、服务、品质等多个方面满足他们的较高标准，是一款与之生活追求契合、消费需求吻合，能够给消费者带来自豪感，倍感亲切的精品力作。

理念S1

　　新车前脸厚重大气，搭配时尚锐利的大灯设计，彰显独特的产品魅力，尾部造型动感饱满，令人过目不忘，侧面线条简洁流畅，时尚而不失大气，动感又不失稳健。

理念S1

　　理念S1的轴距为2450mm，用今天的眼光来看，它在小型车中并不优秀，但内部容量可能超过你的想象，经过精巧的设计和优化的布局，使它的乘坐空间并不局促，身高为175cm的乘客坐到前排调整到合适的驾驶位置，后排到前排还能有两拳的腿部空间，对于一般家庭而言够用了，一个小型车还能要求有多大空间呢。

　　理念S1将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，为Honda备受赞誉的i-DSI发动机和经典的VTEC发动机，动力和油耗双优，能够为消费者带来环保、愉悦的驾乘体验。1.3L发动机的参数是最大功率为82马力，最大扭矩为116N·m;1.5L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为143N·m，这些参数基本与思迪相同。

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