标致308宽敞明亮真舒适 5款12万大空间合资车导购
国人好大，对汽车也有这方面的要求。觉得大品牌有面子，外观大更体面，空间大更舒适。一个宽敞明亮的空间确实能够给人带来舒适的感觉，推荐几款12万元左右的大空间合资车型。
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| 第1页：宽敞明亮 5款12万大空间车型——标致308 | 第2页：宽敞明亮 5款12万大空间车型——菲翔 | 第3页：宽敞明亮 5款12万大空间车型——朗逸 | 第4页：宽敞明亮 5款12万大空间车型——悦动 | 第5页：宽敞明亮 5款12万大空间车型——骐达 |
【亚讯车网www.yescar.cn】国人好大，对汽车也有这方面的要求。觉得大品牌有面子，外观大更体面，空间大更舒适。一个宽敞明亮的空间确实能够给人带来舒适的感觉，推荐几款12万元左右的大空间合资车型。
标致308
指导价：10.39-14.19万元
【标致308】
标致308
东风标致307的外型经过改款应该说并不过时，尤其是车头设计，圆润的线条还是可以让人体会到法国车的优雅气质。而标致308却并没有止步于此，尽管依旧不能算张扬，但无疑是目前东风标致车系里最不低调的一款。头灯采用熏黑设计，上沿的镀铬装饰条与头灯有了明暗的对比，看起来更加立体。相对来说车灯的形状和307还算比较像，狭长的梭形造型是车型特征的延续。头灯采用卤素灯泡，配有大灯自动开启功能。车尾改变了307平庸刻板的印象，尤其是流线造型的LED尾灯，较少能在紧凑级车型上见到，应该算是尾部为数不多的亮点。
【标致308】
前排座椅比较宽大厚实，坐垫的宽度和深度在同级别里都非常不错。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以给予身体不同的力量支撑。整体支撑性非常好，我们两个小时的试驾并未有疲劳的感觉。
后排座椅的舒适性同样不错，坐垫和靠背与前排一样采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，没有任何包裹性。坐垫的宽度非常好，深度稍差，主要原因是空间有限，减小座椅的深度以增加腿部的空间。后排座椅靠背的角度比较平直，如果长时间乘坐并不舒服。
菲亚特菲翔
指导价：10.88-15.88万元
菲翔是广汽菲亚特在国内市场的自主生产的首款车型，选择这样一款时下最为热销的紧凑级运动型车作为自己的首秀，广汽菲亚特想要在国内全面发力的势头不言而喻，作为当今国内最火爆的销售市场之一，不论是新对手还是老朋友，菲翔将要面对的肯定不会是温文尔雅的欢迎派对，一个个虎视眈眈的竞争对手以及时刻准备殊死一搏的后起之秀们，都不会让这款车坛新军的日子好过多少，不过作为客观的评判者而言，菲翔的整体素质还是非常值得我们肯定的。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲亚特菲翔的首秀还是在今年的北京车展上，熟悉这款产品的消费者应该知道，菲翔源自菲亚特CUSW平台，或者说就是阿尔法·罗密欧Giulietta的长轴距版本，与道奇的Dart是姊妹车型，而且在引入国内之后，新车在整体线条上也依旧延续了道奇Dart的设计，不过前脸与车尾的设计却略显保守了一些，这样的风格是否能够被中国消费者所接受，仍是个未知数。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
内饰设计方面，菲亚特菲翔与其姐妹车型Dart如出一辙，除了方向盘的LOGO有区别之外，其余方面并没有太多差异。中控台部分那个8.4寸超大液晶屏幕是整个内饰设计的亮点，并且丰富的整车配置也使这款车型充满竞争力，包括ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等都是全系标配，此外宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点，无论造型还是舒适性，通过之前的车展体验以及试驾体验来看都算得上是非常出色的。
动力系统上，菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，价位不同而分别配置了高功率与低功率两种版本，其种高功率版本最大功率为150马力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120马力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱，而高功率版本则仅有双离合变速箱可选。
大众朗逸
指导价：11.28-16.69万元
全新一代朗逸作为朗逸的后续车型，既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华气质，全面而周到的配置进一步突出了车辆的实用本质，从而更加贴近中国消费者的购车需求。
朗逸
作为上海大众在紧凑级市场上的首款产品，从PQ34平台上经过底盘加长而诞生的朗逸，销量一直较好。LAVIDA朗逸采用了流行的宽肩设计，突出运动感的同时又表现出一种稳重。朗逸的前脸体现了横向延伸的造型元素，增强了整车的横向气势。与之相呼应的是大众经典进气格栅造型，这种稳重大气的造型元素是大众汽车品牌特有的标志性元素。特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。
朗逸
2013款 新朗逸 1.6L
内饰方面，新款朗逸将增加黑色内饰，木纹及镀铬装饰条。最大的改变则是换用了新一代大众车型普遍采用的三辐运动风格方向盘。其他配置方面，2011款朗逸新增了蓝牙系统，品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊，同时品轩版车型也标配了ESP。
动力方面，朗逸采用的1.4TSI发动机，其额定功率达到96kw，可以在每分钟1750~3500转持续输出高达220Nm的最大扭矩。1.4TSI+DSG的动力组合将超强的加速性能和超低油耗发挥得淋漓尽致，0~100km/h原地起步连续换挡加速时间仅需9.8秒，而90km/h等速油耗仅为5.2L/100km。
现代悦动
指导价：9.98-14.68万元
【现代悦动】
现代伊兰特悦动
大伙对悦动的外形已经非常熟悉了，改款车型对前脸、尾灯等部位做了简单调整，与现款车型基本上没有太大区别。新车采用了现代家族流体雕塑的设计理念。进气格栅的变化较大，与现代新车设计相仿，运动化效果明显。大灯的灯体结构采用了立体设计，层次感丰富。改款悦动的保险杠采用大U型槽设计，前脸整体效果相当运动，比现款悦动视觉效果出色很多。尾部设计上，改款悦动的调整比较小，而新款的尾灯造型确实要更精致。
【现代悦动】
改款悦动的内饰设计变化较小，依然延续了现款车型家居化的设计理念，人性化的设计有所提高。作为全系顶配车型，悦动的舒适性配置是非常丰富的，足以满足消费者的需要。真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、自动空调、导航等众多实用配置都可以在这款车型上找到。另外，悦动还首次加入了无钥匙启动系统，科技感瞬间提升，这也是吸引消费者的热门装备。
动力系统方面，新悦动没有进行任何调整，依旧提供1.6升和1.8升两款自然吸气发动机。1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4500rpm。1.8L发动机能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，两款发动机都匹配5挡手动和4挡自动变速箱，经济实用、省油是这两款发动机的最大特色。
日产骐达
指导价：10.53-15.88万元
骐达
全新骐达在换装CVT无级变速箱后招来了不少抱怨，本来加速畅快的骐达立即变成了“小绵羊”，所以更便宜的手动挡车型无疑是很好的选择，况且日系的手动挡是出了名的“好开”，新手也会很快适应。只不过在测试中，手动挡骐达没有CVT车型省油，所以很不行排在了补贴之外。
骐达
2011款骐达
全新骐达的手动挡并不是作为“入门级”车型出现的，两个不同的手动挡配置和相应的自动挡完全一致，所以手动挡车主也可以享受到这款精品家轿带来的便利和舒适。不过1.6T的新骐达全系都未在节能补贴范围内，因为优秀的动力表现很难和加油划等号。
新骐达1.6T涡轮增压发动机由日本原装进口，同时也打破了日系家用车没有涡轮发动机的壁垒。其拥有140Kw(5600r/min)最大功率，190匹马力，240Nm(2400-5200r/min)最大扭矩。
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