省油没理由 3款20万元左右SUV车型导购
SUV车型总是给人动力强,但耗油多,所以在经济上就给车主带来了较高的成本负担。今天,小编就给大家介绍几款比较省油的SUV车型吧!比如说本田CR-V。
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【亚讯车网www.yescar.cn】SUV车型总是给人动力强,但耗油多,所以在经济上就给车主带来了较高的成本负担。今天,小编就给大家介绍几款比较省油的SUV车型吧!比如说本田CR-V。
本田CR-V
指导价:19.38-26.28万元
全新CR-的外观大气沉稳、力量感十足,前后的黑色包围有设计感更有防擦的保护作用,车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计,虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。
【本田CR-V】
内饰方面,结合新CR-V车型和特性,这样的内饰造型不能说完美和极致,但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲,较上代车型有了明显改进的地方,尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般,但空间不错,可以满足家庭成员的集体出行。
【本田CR-V】
CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间,空间宽裕,1米8的个头坐进去头部还很宽敞;真皮座椅的包裹性不足、较单薄;内饰做工精致,不输于轿车,但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。CR-V故障不多,但也有零星的反馈异响问题。驾驶感受和轿车差不多,视野开阔。车主说起步慢,毕竟是1.6吨的车子,高速下的操控与稳定性还可以,配置实用但人性化程度并不高。
【本田CR-V】
在动力方面,新CR-V搭载了代号为R20A7和K2 4Z8两种型号发动机,并对发动机进行了重新调校,使动力得到了进一步提升。具体变化为:2.4L发动机功率由125kW/5800rpm提升为140kW/7000rpm,扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm;2.0L车型发动机功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm,而且扭矩没有变化,只有最高扭矩在4300rpm时才能达到。
丰田RAV4
指导价:18.78-26.98万元
RAV4虽有可供越野的能力,但却是以实用性为出发点,因此在车身造型上,感觉没有传整体外观统越野车那么硬朗。它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型,造型符合于功能的典范。底盘离地间隙为190毫米,对于一款城市SUV来说已经足够了。
【RAV4】
丰田RAV4最重要的特点是大(相对同级别SUV),4630mm的车身长度和2660的轴距长度使RAV4能够营造出较大的内部空间,称作更加舒适。同时其发动机都匹配了其看家技术VVT-i,动力性能提升的同时燃油经济性也较好。
【RAV4】
RAV4全系车型均配备了多功能方向盘,其中除2.0L经典版车型外,所有RAV4的方向盘和变速箱档把都采用了真皮包裹,手感极佳。车内门把手也是体现差异的一个细节,2.0L车型采用了深色塑料,2.4L车型则采用了镀铬设计。
【RAV4】
在动力方面,RAV4分有2.0L与2.4L两种排量,两款发动机都采用VVT-i技术,其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110/6000kW/rpm和192/4000N.m/rpm;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为125/6000kW/rpm和224/4000N.m/rpm。与发动机相匹配,RAV4采用了5速手动和4速变速器。在悬架结构方面,RAV4前悬架采用麦弗逊式,后悬架采用双叉臂结构,采用这一悬架组合的车辆舒适性和操控性都较好。在驱动型式方面,丰田RAV4有两驱和四驱两种驱动模式,四驱为适时四驱技术,不过可通过中央差速锁将前后轮锁止,具有一定的越野性。
东风日产逍客
指导价:13.98-21.98万元
逍客的定位是一款跨界车型,独特的造型定位早在当年上市的时候就吸引了不少消费者的关注,在国内汽车市场独树一帜。也正是因为它的个性与另类,再加上日产品牌出色的口碑,所以销售状况还是非常不错的。
【逍客】
逍客的车身尺寸为4315mm、1783mm、1606mm,轴距为2630mm,基本上与传统SUV车型差不多,而且身高要比一般轿车明显更高一些,从外观上看,还是SUV的成份更多一些。
【逍客】
逍客的市场售价是13.98万元起,相比上面我们提到的合资品牌SUV车型便宜了不少,16万元可以买到一个配置比较高的车款,这款车拥有CVT无级变速器、侧气帘、无钥匙启动、倒车影像、电动调节防炫目后视镜、大灯高度可调这些实用的配置。另外,售价更高的车款还拥有全景天窗、全息影像系统以及日产独有的carwings智行导航系统。配置丰富豪华。逍客搭载1.6L和2.0L排量两款自然吸气发动机,不过1.6L版本并不是主打。这两款发动机是日产家族的明星产品,拥有噪音震动小、油耗低的优点,对于家用来说这是非常关键且重要的。售价16万元的车款匹配的是一台CVT无级变速器,这进一步增加了动力系统的优势,动力输出顺滑流畅,顿挫感较小。
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