拼的就是性价比 3款入门级中级轿车导购

今天，小编要为大家介绍几款入门级中级轿车，它们大多在10-19万之间。要知道谁能更加吸引消费者，且和小编一同前去看看。比如说马自达6。

<< 返回分页浏览

　　【亚讯车网www.yescar.cn】今天，小编要为大家介绍几款入门级中级轿车，它们大多在10-19万之间。要知道谁能更加吸引消费者，且和小编一同前去看看。比如说马自达6。

       马自达6

厂商指导价：17.08-19.98万元

       外形方面来看，马自达6虽然已经是上市多年的老车型了，当年的运动派轿车现在已经定位于入门中级家用车，但是以现在消费者的眼光去看依旧不会显得过时，虽然马自达6也推出了垂直换代产品睿翼，但是不论从市场反响还是每月的销量来看，睿翼都很难再能达到马自达6在人们心中和市场上面的高度了。

 【马自达6】

马自达6的内饰设计以目前的眼光来看就会显得稍稍有些过时了，但是这并不重要，因为运动基因明显的内饰设计依旧会给人以很多年轻的感觉，圆形的空调出风口设计、圆形的红色背光灯仪表盘设计等等都让马自达6看上去依旧透着那么一股子年轻人的狠劲。

 【马自达6】

另外，马自达6全系标配了电动天窗、真皮方向盘、而且还有日系车中少见的四门一键上下电动车窗等等，都让该车从设计和配置的角度看上去都不会显得单薄。

【马自达6】

在动力总成方面，马自达6目前所搭载的这款2.0L发动机的最大功率可以达到108kw/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm，从动力指标来看应该还算是中规中距，对于普通家庭城市用车的话肯定是足够了，与这款发动机匹配的有两种变速箱。

       帝豪EC8

厂家指导价：10.58-15.98万

       外观造型方面，帝豪EC8显得十分大气稳重，拥有一副十分标准的商务中型车风范。线条设计也十分流畅，老练。但其在标准的设计风格中寻求了一些另类的突破：设计了比较富有个性的前大灯。总体而言要接受帝豪EC8的外观并不是十分困难的事儿。

  【帝豪EC8】

 【帝豪EC8】

       帝豪EC8虽然是吉利自行研发的一款中型车，但是都免不了借鉴合资品牌的成熟技术，底盘悬挂方面结构与6代丰田凯美瑞相似，但配合副车架的设计让帝豪EC8在舒适性会有进一步的提升。而动力方面则直接采用了成熟的三菱发动机，分别有2.0L和2.4L排量可选，只是变速箱方面不太给力的配备了非主流的4挡自动变速箱。

       广汽传祺

厂商指导价：10.98-18.98万元

       稳重大气的外观足够厚重，但却一点也找不出雅阁、凯美瑞的影子，车身的设计散发出浓郁的东方韵味。长宽高分别为4800毫米、1819毫米和1484毫米，而2702毫米的轴距也表现出传祺有着一副标准的中级车身材。

  【传祺】

传祺的内饰与雅阁亦有许多相似处，它们都采用了上深下浅的内饰配色，并辅以银色与木质装饰，中庸的商务风格贯穿其中，这点很符合国人的审美喜好。在做工与用料方面传祺与雅阁并没有太大的差异，可见广汽在这款车型上的用功程度。同时，仿桃木内饰和偏运动的银色饰板出现在了传祺的车厢内部，更显活力。虽然传祺没有刻意跟风采用筒型运动化仪表盘等内饰设计，但是稳重的商务特色却表现得淋漓尽致。

 【传祺】

传祺的平台来自于阿尔法罗密欧的166，了解阿尔法罗密欧品牌的人应该都知道这是一个主打运动的品牌，而传祺的底盘和动力技术更是全部来源于166车型。前双叉臂后多连杆的悬挂在中级车里应该算是顶级配置了，无论是舒适性、操控性亦或稳定性都非常平衡。试驾中最明显的感觉就是区别于传统日系车的过分舒适，传祺相对硬朗的底盘悬挂能够提供比较清晰的路感，在连续过弯时对车身的支撑也很有力，对于一款轴距超过2.7米的中级车而言，如此紧凑的操控感觉实属不易。

 【传祺】

动力方面有两款发动机，排量分别为1.8L和2.0L。个人对于2.0L发动机偏爱有加，虽然技术同样来源于阿尔法罗密欧，但是经过了广汽的二次开发，补充了VTML（正时与进气道可变技术）技术，排放提高的同时动力也得到提升。动力调教则是偏向于中低转速的输出，配合五速手自一体变速箱，起步阶段输出十分畅快，油门踏板也很灵敏，进入中低转速动力储备充足，对于城市驾驶来说游刃有余，超车并线都十分利索。即使是在多弯、高度差很大的山路上，传祺的底盘和动力也能够表现出足够的平衡性。传祺所表现出的产品成熟度，足以媲美任何一款同级的合资车型了。

<< 返回分页浏览

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！