玩转越野性能 20-40万元性能优秀SUV导购

如果你觉得10来万元的国产SUV操控不够，动力不够，那么今天推荐的20-40万元的气质出众的性能优秀的SUV或许能够打动你。带给你无与伦比的速度与激情，推荐5款20-40万元之间的高性能SUV，其中不乏有像宝马这样的豪车品牌。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】如果你觉得10来万元的国产SUV操控不够，动力不够，那么今天推荐的20-40万元的气质出众的性能优秀的SUV或许能够打动你。带给你无与伦比的速度与激情，推荐5款20-40万元之间的高性能SUV，其中不乏有像宝马这样的豪车品牌。

　　宝马X1

　　指导价：28.20-49.80万元

　　宝马作为一个奢华的轿车品牌，在SUV的领域里也是运作的风生水起，奢华而不循规蹈矩的宝马SUV产品，在造型设计上也是越发的独特，X1就是这么一款在定位上没有竞争对手的SUV产品。

2012款 华晨宝马X1 28i

　　X1的车身尺寸很是委婉，不到4.5米的车身长度和不到1.55米的车身高度确拥有一个2760mm的轴距，这样的车身比例关系让X1的身材非常优雅，修长的引擎舱盖和不算高的车身让X1呈现出一副休旅车的亲民状态。X1夸张的双肾型进气格栅出现在车身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙灯和白色灯眉，这些都让X1拥有神采奕奕的精神面貌，而且这幅俊朗的造型有些与众不同。当然在奔驰和奥迪同级别车型没有引进之前，X1依然将独自演绎“浓缩就是精华”的独角戏。身材委婉的X1在心智方面却不比宝马SUV家族中的大哥们差，像iDrive人机交换系统、车载硬盘、导航仪、单碟DVD、记忆座椅。其次全景天窗等配置也会让消费者在享受路人关注的目光时，能够得到体贴的服务。

2012款 华晨宝马X1 28i

2012款 华晨宝马X1 28i

　　华晨宝马X1的亮点在于装备双涡管单涡轮引擎，并且有Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时等技术。双涡管单涡轮增压器具有两个分离的排气流管道，每个管道连接两个气缸，以两个排气流进入涡轮增压器，可以获得更短的增压时间，有效降低涡轮迟滞。双凸轮轴可变气门正时系统可以对种类繁多的进气阀和出气阀进行凸轮轴控制，以提高低速及高速状态时的扭矩值。优化的电子气门提升了对种类繁多进气阀和出气阀气门升程的控制，降低燃油的消耗量和尾气排放。X1有三款动力可选，分别为2.0L自然吸气、2.0T高功率版和低功率版本。Sdrive20i领先型车型搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机（低功率版），最大功率135kw/5000-6250rpm，最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm。就算是低功率版的X1，0-100km/h加速也能跑到7.7s的好成绩。ZF8速自动变速箱的平顺性一流，燃油经济性也较强，X1能带给你近乎轿车般的驾乘感受。

2012款 华晨宝马X1 28i

　　华晨宝马X1根据车型排量的不同，保养费用略有差异。X1车型的保养周期为10000公里，18i（自然吸气）车型更换机油机滤的价格为900元左右，更换机油三滤的费用为1700元左右。而20i和28i（增压）车型更换机油机滤的价格为1200元左右，更换机油三滤的费用约为2100元左右。

　　丰田汉兰达

　　指导价：24.88-42.98万元

2012款 改款汉兰达

　　新汉兰达在外观上相较上代车型变化不大，但是小改小变确实让它更加漂亮，特别是前进气格栅，有小小雷克萨斯全新纺锤式“X”前脸的感觉，车身上增加的镀铬装饰也让新款汉兰达霸气又不失动感。

2012款 改款汉兰达

　　新汉兰达的车内依旧保持与老款相同的设计，这也是处于对成本上的考虑，这也是许多厂商推出小改款车型的常见做法。不过就现有的功能配置来说，汉兰达完全可以满足消费者所需，上深下浅的配色也是目前主流的色调搭配。同时至尊版的两款车型还添加了手机版G-book智能副驾系统，大大提高了操作便捷性。

2012款 改款汉兰达

　　新汉兰达2.7L车型搭载了3AR-FEL4发动机，该引擎可以算是丰田汽车高排量直列四缸发动机，强劲性能中首屈一指。其最大功率为138Kw/5800rpm，最大扭矩为252Nm/4100rpm，特别是在2000转左右，就能达到较高的扭矩，这样的调教很好的提升了燃油经济性和环保低排放，同时也保证了中低转速下充沛扭矩的输出。

　　大众途观

　　指导价：18.98-30.98万元

2012款途观

　　新款途观的外形依然同前款没有任何区别，硬朗、干练是这款车给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形，说是随处可见一点也不为过。

2012款途观

　　全黑色的内饰总是给以人一种十足的运动气息，途观也是如此。更为符合年轻人口味的内饰设计，让这款车充满了活力以及时尚感。也许这样一款外形拉风的越野车 (专区)天生就不仅满足于家用吧。配置方面，新款途观也并没有让我们失望，就拿入门级别的手动都会版举例，安全配置配备了前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等；舒适配置方面，CD音响、手动空调前排座椅高度调节，后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等，完全满足日常需要。

2012款途观

　　在动力方面，2012款途观共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机可选。传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。

　　马自达CX-7

　　指导价：26.78-32.8万元

马自达CX-7

　　马自达一向在国内享有操控的美誉，但现在情况有些窘迫。老马自达6仍然是一个主力地位，而睿翼无论从定位还是售价本身来看，并不具备相当的竞争力。MPV市场马自达8的困境更是急需要引入一款热门的SUV车型，毫无疑问这个重担就落在了马自达CX-7上。从车型本身定位来看，它具备中型SUV体魄。同时操控运动表现也在进口车型上得到验证。

马自达CX-7

　　马自达CX-7车身尺寸较大，长宽高分别为4705mm*1872mm*1645mm，轴距为2750mm。从车身尺寸上看，马自达CX-7比汉兰达略小，但已经明显要大于丰田RAV4、本田CR-V、途观这样的紧凑级SUV车型。目前进口版本马自达CX-7虽然售价不菲，但DSC（车身稳定性控制）、TCS（牵引力控制系统）和6气囊等配置都可以在这款车上找到。另外马自达CX-7的近光灯采用了透镜式氙气大灯，而远光灯则为卤素大灯。舒适性配置方面，这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调和3.5寸显示屏、盲点监控系统等。

马自达CX-7

　　动力方面，马自达CX-7进口车型还是搭载与睿翼相同的2.5L发动机，最大功率120kw，峰值扭矩约合205Nm，与之匹配的是一台五速手自一体变速器，车型比较单一，仅仅一款，估计国产后将引入2.3T涡轮增压与6速手自一体变速箱作为高配甚至是顶配，而大多数入门及中配将是2.5L自然吸气车型。

　　雷诺科雷傲

　　指导价：22.98-29.68万元

　　2012款科雷傲最为明显的变化就是前脸的设计了，新款车型放弃了之前个性的设计，而改用了带有横向镀铬装饰条的盾形中网。车灯除了形状发生了改变之外，灯眉的加入也让前脸显得格外有神。此外车身前后保险杠处还都加装了银色护板，让这款SUV增加了几分霸气。

2012款 雷诺科雷傲

　　2012款科雷傲在内饰方面并没有发生明显的改变，仪表的整体样式并没有变化，液晶屏的颜色有之前的红色改进为了可以使信息显示更加清晰的白色。配置丰富。除了新增的原厂TomTom导航，和老款车型一样，科雷傲配备了无钥匙进入和启动系统、感应式前大灯、智能电子驻车系统、感应式雨刷、带有限速器的定速巡航系统、BOSE音响、双区自动空调、坡道起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、双氙气前大灯（豪华导航版）等。

2012款 雷诺科雷傲

　　储物空间丰富。和老款车型相同，新款科雷傲的储物空间同样丰富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屉、嵌入地板的储物格等适合存放稍微大的物品。另外折叠式小桌板、4：6折叠后排座椅为旅行提供了便利，行李厢标准储物空间能达到450升。

2012款 雷诺科雷傲

　　新款科雷傲继续使用老款车型所使用的型号为2TRA7的直列四缸2.5升发动机，其最大功率为126kW（171马力），最大扭矩为226N·m，与其配合的是一台6速CVT变速箱，保证了油耗经济性和城市驾驶舒适性。

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