新老款对对碰 3款同堂销售热门大众车导购
一般来说,汽车每隔几年就更新换代一次,老款的车到时就会逐渐地退出舞台。所以三代同堂一起争夺市场份额的情况不是每辆车都能有的。当然,这种情况存在一方面是中国市场的需要,另外也是品质过硬的表现。介绍捷达、宝来、速腾三款三代同堂销售的大众车,看看它们有什么过人之处。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】一般来说,汽车每隔几年就更新换代一次,老款的车到时就会逐渐地退出舞台。所以三代同堂一起争夺市场份额的情况不是每辆车都能有的。当然,这种情况存在一方面是中国市场的需要,另外也是品质过硬的表现。介绍捷达、宝来、速腾三款三代同堂销售的大众车,看看它们有什么过人之处。
大众捷达
指导价:7.58-9.88万元
作为“老三样”车型之一,来自大众PQ32平台的捷达可谓是家喻户晓的车型了。在中国畅销了十余年的捷达在2004年进行了外观的升级之后就没有做过更多的改动,但至今仍然以月均过万辆的销量领跑国内车市,其良好的口碑,过硬的质量和易用性以及“吃苦耐劳”的品质深得国人喜爱。
一汽大众 2013款 新捷达
虽然捷达年迈的外形和内饰设计都已经远远地落在了时尚潮流之后,既不前卫也不漂亮,但是捷达并不“难看”,而且在8万元左右的价位区间里购车的消费者往往更注重的是实用而非外表。
大众捷达
捷达有着同级车中较宽敞的内部空间,对于家用车来说刚刚合适,而其660升的行李厢空间在这个价位的三厢车中无人能出其右。超大的行李厢空间足以令大多数中型车都黯然失色(一般中型车的行李厢空间在500升左右),其空间实用性可见一斑。
大众捷达
得益于德国车的高质量和严谨工艺,“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高,偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用,这就是捷达畅销的原因之一。并且,由于捷达庞大的保有量,其配件十余年来供应一直非常充足,并且价格很便宜,大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及,即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理,这对地处偏远的车主来说非常受用。
大众宝来
指导价:10.78-14.68万元
【大众宝来】
外形方面,宝来(的整车造型比起朗逸要稍显年轻一些,与大部分大众的车型不一样的前脸造型,车前机盖上清晰地线条曲线,以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计,都让宝来看上去似乎更加适合年轻人,而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计,所以也给人大方简洁的印象。
【大众宝来】
宝来
内饰方面,新款宝来依旧是非常浓重的大众风格,新宝来老款的木纹装饰被取消了,取而代之的是突显运动氛围的镀铬装饰,方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式,更为运动。
【大众宝来】
动力方面,我们今天推荐的车型搭载的是大众旗下最为著名的EA111系列发动机,该1.6L排量发动机的最大功率可达77kw/5600rpm,最大扭矩为155N·m/3800rpm,而6速手动变速箱的手感依旧延续了大众的熟练风格,驾驶起来非常顺手。
大众新速腾
指导价:13.18-18.58万元
全新速腾和海外新Jetta没有差别,延续至高尔夫6以来的家族脸谱。中部进气格栅配置双横条的镀铬装饰条,下部进气格栅也会有U型镀铬装饰,大灯和现款速腾车型一样,没有配置透镜灯组,更不会出现氙气大灯和LED日间行车灯。
2012款新速腾
新速腾车型长宽高为4644mm*1778mm*1482mm,轴距达到2651mm,而现款车型相应尺寸分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm,相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间,尤其是后排部分,后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。配置方面,预计ESP将是标配,而其他舒适功能,比如电动天窗、真皮座椅等等则根据车型不同分别搭配。
2012款新速腾
内饰方面,国产新速腾采用了欧版Jetta的内饰,仅仅是在手套箱上的饰条又一些差别,Jetta使用的是亮色塑料装饰,而国产速腾则是使用的仿桃木装饰。除此之外,包括方向盘、中控台、仪表盘、换挡杆、空调出风口等都完全一致。
2012款新速腾
新速腾先期搭载的是1.6升自然吸气发动机,淘汰了技术落后EA113系列发动机,升级到EA111系列的CLR型,与高尔夫1.6的发动机技术含量相同。1.4T动力总成则延续了现款组合。1.8T版本取消了手动挡,自动挡由6AT换成了7速DSG。而未来预计还会有1.2TSI发动机搭载。
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