符合时代品位 3款12万左右靓丽车型导购
每一款车都有它的适合人群,就像每一个时代都有自己的标记一样。今天,小编就为大家介绍几款12万左右的靓丽车型吧,非常适合80后。比如说丰田卡罗拉。
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第1页:12万元左右靓丽车型导购——卡罗拉 | 第2页:12万元左右靓丽车型导购——轩逸 | 第3页:12万元左右靓丽车型导购——福克斯 |
【亚讯车网www.yescar.cn】每一款车都有它的适合人群,就像每一个时代都有自己的标记一样。今天,小编就为大家介绍几款12万左右的靓丽车型吧,非常适合80后。比如说丰田卡罗拉。
丰田卡罗拉
指导价:12.38-19.98万元
卡罗拉一直是丰田的一款热销产品,新卡罗拉更显活泼硬朗,并且不失其细腻的做工。
【丰田卡罗拉】
外观方面,新卡罗拉在继承经典风格的基础上,车体更显宽厚,车身线条更硬朗,呈现出大气饱满的厚重感,羽翼形前大灯变得曲线毕露,显得更加凌厉锐气。高配置车型加装了带转向灯可加热后视镜,看上去更加活泼灵动。
【丰田卡罗拉】
卡罗拉的车内空间也算够宽敞,但座椅到顶棚的距离与车辆实际高度有些脱离,感觉不如车身矮少许的速腾。不过完全平整的后排地板设计,让后排中间乘客舒适感大大提升,后排三人乘坐时优势明显,颇具人性化。日系车内饰做工口碑一向不错,浅色调的内饰风格简洁大方,中控台造型和按键排布规矩,容易上手。改款的方向盘,底部切平的造型,是明显的运动风格体现。
【丰田卡罗拉】
配置方面,卡罗拉也相当丰富,定速巡航系统、一键启动功能、自动头灯、车内后视镜倒车影像、驾驶席电动座椅、多碟CD、蓝牙电话等高端配置,非常适用,全系多款配置可供选择。丰田卡罗拉提供了1.6L、1.8L、2.0L三款发动机,配合6挡手动和CVT无级变速箱,行驶更为平顺,这对家用车而言更为重要,家中的长辈也会满意。
日产新轩逸 1.6XECVT舒适版
指导价:12.9万元
新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力,和发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感。大灯加入了透镜灯组,造型相比现款轩逸显得更加凌厉,我注意到灯组内有6颗LED灯泡,本以为是日间行车灯,但当开启时发现只是示宽灯而已。新轩逸的头灯和尾灯都采用了回旋造型,前后呼应,波浪形的腰线将它们相连接,让整车看起来更加动感。和现款车型圆润的尾部相比,新轩逸的尾部多了一些棱角,显得更动感,尾灯的位置进行了上移,并加入了LED光源,点亮的效果很炫酷,让新轩逸有了独特的辨识身份。而保险部底部增加了护板,提高了车辆底部的防擦性能。
【轩逸】
新轩逸的内饰在布局上有了较大变化,分层式设计的中控台层级感更强,也更显高档,不过少了些现款的居家感。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘,主流的多功能控制键我们都可以看到。新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统,拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮,在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。
【轩逸】
动力方面,新轩逸我们今天为大家推荐的1.6L车型与老款轩逸的动力配备完全相同,该发动机的最大功率为93kw,最大扭矩为154N·m。与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONICCVT变速器。
【轩逸】
新轩逸与竞争对手相比依旧保持了其高度的舒适性和大空间的绝对优势,也许整车在运动性方面与其他几款产品有一定差距,但这似乎也并不是新轩逸的主攻方向,毕竟吸引更多追求舒适性和宽敞空间的消费者才是新轩逸的初衷。
福特福克斯三厢 1.6AT舒适型
指导价:13.09万元
全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动,低矮凶悍的车头,锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾,全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感,新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子,更是一部富有竞争力的产品。
【福克斯】
新福克斯的车头是全车设计最亮眼的部分,扁平饱满是整个造型的特征。上挑造型的前大灯增加了时下流行的LED日间行车灯,氙气透镜近光灯则更显犀利,此外弯道辅助灯也是增进安全的贴心设计。进气格栅上半部分面积缩小,增加了镀铬饰条与硕大的福特标志组合起来颇为精致,为下部的梯形进气格栅面积进一步扩大,发动机罩的两条空气导流棱线向下延伸至进气口,梯形进气口被分割成三部分,整体看来颇似凶狠的獠牙造型,配合突出的铲式裙边进一步诠释了新福克斯富有冲劲和雄性特质的前脸。新福克斯还配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统,通过传感器调节格栅上的电动百叶片,时刻调节进风量,确保发动机处于最佳状态,同时还可以提升部分空气动力性能,以减少油耗。
【福克斯】
新福克斯虽然尺寸上相比老款变化不大,但全新的设计还是颇有味道。双腰线以及夸张的轮拱设计一方面凸显福克斯的运动精神,同时也让车身看起来也显得更加饱满和稳重。与三厢的黑色塑料裙边不同,两厢福克斯增加了车身同色的小包围,更加年轻动感。在车尾造型上,新福克斯分为两厢和三厢,我们试驾的三厢车型看似是为了普通家用而设计,但他的运动成分丝毫不减,与两厢车型同时开发的三厢版造型非常流畅,没有从两厢车硬加车尾的痕迹,短促而健硕的车尾比老款更加沉稳有力,后备箱上的鸭尾造型为车顶曲线做了完美的收尾,同时也更加飘逸。
【福克斯】
新福克斯很好的继承了他传统的运动基因并发扬光大,以不俗的底盘功力再加上直喷技术和双离合的引入,让他更加具有竞争力,而新技术与高配置则带给我们越级的用车体验,这对于追求高技术和驾驶乐趣的人们有着很强的诱惑力。
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