经济务实的选择 3款6-10万自主家用车导购

普通人的家用车最重要的是实惠实用，太花俏的养不起，能满足日常代步就行，要求也不是太高。介绍几款自主车型，不妨选择。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】普通人的家用车最重要的是实惠实用，太花俏的养不起，能满足日常代步就行，要求也不是太高。介绍几款自主车型，不妨选择。

　　长城-腾翼C30

　　指导价：6.45~8.35万元

　　长城腾翼C30是长城汽车首款三厢轿车，外形上吸收了日式中级车型的外观设计元素，整体造型低调稳重。并没有突出的特点，但整体看起来简洁大方，U型前脸、横贯式进气格栅都是近些年来流行的设计元素，配合上高挑的前大灯设计，前脸造型饱满、过渡自然，简单而不失品味。

腾翼C30

　　腾翼C30的内饰采用了黑/米两色的颜色搭配，整体的设计风格以家居为主，与外形设计思路一致，内饰追求的也是简单实用。腾翼C30的轴距达到2610mm，车内空间宽敞，并且后排采用全平地板设计，进一步增加了车辆的实用性。后备箱上C30的空间达到510L，与某些B级轿车持平，同时后排座椅支持4/6分折放倒，满足全方位载物要求。

腾翼C30

　　动力上腾翼C30采用了与凌傲相同的发动机，排量1.5L，全铝缸体，带有VVT可变正时气门技术，最大功率77kw，最大扭矩为138Nm。目前上市的车型中还只装备了5档手动变速器，匹配良好而长城也计划在日后推出装备CVT无级变速箱的车型。

腾翼C30

　　在车内人性化的设计上，C30众多的储物空间很讨人喜欢。动力方面C30虽然没有什么值得炫耀的地方，也不算强劲，但这套动力系统之前已经在长城的多款车型上服役，综合表现不错，所以我们有理由相信腾翼C30的综合性能以及未来的市场前景。

　　中华骏捷FRV

　　指导价：5.73万元-8.53万元

骏捷FRV

　　作为一款精品两厢小车，也是时下主流的经济型小车，骏捷FRV借鉴了老款车型的经典元素，外观设计非常动感，车头部分的改变尤为明显，看起来更加美观。同时新款车型的内饰做工也有所提高，采用对称式布局设计，按键的做工及旋钮的阻尼都很不多。在年轻的外表下，实用性并不差，不管是储物空间还是乘坐空间的表现都很出色。

骏捷FRV

　　动力方面，骏捷FRV1.3L手动版使用华晨4A1系列发动机，最大功率提高到65Kw；1.3L自动档车型则使用航天三菱4A90M发动机，最大功率提高到71Kw.而1.5L自动档车型采用三菱4A91S发动机，最大功率提高到77Kw。自动挡车型依旧使用了三菱原装手自一体变速箱，即使只有4速，但是能够让车主在享受自动挡轻松省力的同时，还能体验一把手动挡的驾驭乐趣。

骏捷FRV

　　这款车以时尚的外观、大众比较认可的价位，在市场上备受青睐。和文中的其它几款车型相比，虽然采用掀背式设计，所以后备箱的储物能力不错，但FRV的后排乘坐空间有些小，不过总体来说在这个价格区间还是一款比较不错的小车。

　　吉利帝豪EC7

　　指导价：6.98-10.98万元

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此，我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的，这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心，EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米，2650毫米的轴距也处于中上水平，前后排空间都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗，除了手动标准型之外，全部配备铝合金轮毂，并且轮胎的起步尺寸就达到205。

【帝豪EC7】

　　在动力方面，EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm，配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用，让许多准车主对油耗有所担心，如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是，这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性，车主们反应的实际综合油耗不到9升，并不亚于合资车的动力系统。

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