征服脚下的路 4款26万左右高性能SUV导购
随着生活水平的提高,生活内容变得丰富了,生活形式也多元化了。外出游玩的人越来越多,有人自驾游,有人跟团出游。越野性能强劲的SUV最适合自驾游,能带你征服一路的不平坦。介绍4款26万元左右的高性能SUV。
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第1页:4款26万左右高性能SUV导购——森林人 | 第2页:4款26万左右高性能SUV导购——新胜达 | 第3页:4款26万左右高性能SUV导购——指南者 | 第4页:4款26万左右高性能SUV导购——ASX劲炫 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】随着生活水平的提高,生活内容变得丰富了,生活形式也多元化了。外出游玩的人越来越多,有人自驾游,有人跟团出游。越野性能强劲的SUV最适合自驾游,能带你征服一路的不平坦。介绍4款26万元左右的高性能SUV。
指导价:22.98-36.98万元
森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸属于比较标准的紧凑型SUV身材,2615mm的轴距虽然不算长,但4个人乘坐还是问题不大,甚至与后排座椅还具有椅背调节功能,可以找到合适的坐姿。但关键一点是后排地板凸起较大,无形中影响了中间乘客的舒适性。
【斯巴鲁森林人】
森林人的内饰设计很简单,从视觉上实在找不出吸引人的地方,如同驰鹏(图片|报价|团购)的“环抱式”的风格在森林人身上也有一定体现,简单也有简单的好处,各功能区分工明确,非常容易上手,而且仪表还是很有运动驾驭感受的。配置丰富是森林人的一大卖点,2.5XS自动豪华导航版不但拥有8个安全气囊,车身稳定系统,更有无钥匙启动,电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航,更兼有GPS导航、DVD、可视导航、氙气大灯、后视镜电动折叠、温度分区自动空调等等。相比同级SUV来说,森林人的使用可以算得上超舒适了。
【斯巴鲁森林人】
按照越野能力判断,同价位装配比森林人更强大四驱系统SUV多的是,比如铃木超级维特拉(图片|报价|团购)。但斯巴鲁四驱系统是其中最在意公路性能的,这点优势在同类SUV中优势非常明显,也非常有利于长途行车。相比极限越野,城市SUV更应强调在遇见雨雪湿滑路面时的循迹性能,毕竟后一种路况更常见,也极有利于长途行车安全性。
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指导价:25.18-28.68万元
新胜达
目前我们所能看到的2012款新胜达装配了一台2.4升发动机,最大马力174匹。在此基础上新胜达又被分为三种配置,包括舒适版、豪华版和我们所推荐的至尊版。其市场售价在25.18万元到28.68万元不等。
新胜达
新胜达的车身尺寸为长4660毫米、宽1890毫米、高1760毫米,轴距2700毫米,尽管数据上显得不是那么有优势,但对于一款3排7座的SUV来讲也绝对充足,尤其是对于第三排,既可以放倒形成一个较大的储物空间,又可以在必要时装载乘客。
新胜达
韩国现代对2012款新胜达进行了一系列升级,至尊版车型目前配备了可加热的多功能真皮方向盘、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、行车电脑、GPS导航系统、车载蓝牙、可调高度的自动大灯、自动空调以及带加热功能的真皮座椅等。另外,售价28.68万元的新胜达至尊版还具备了一定的越野能力,相比老款车型并且增加了下坡辅助系统,适时四驱系统也足以应对一般道路下的多种路况。
指导价:22.19-27.29万元
【2012款Jeep指南者】
2012款指南者上市后,在国内销售的车型优化至6款。2.0L车型除了运动版还新增一款高配的2.0L豪华版,配置与2.4L豪华型一样,为消费者增加了两驱车型的选择。2.4L车型则增加了一款都市版,配置介于低配的运动版和高配的豪华版之间。同时老款车型的2.4L低配车型(运动版以下车型)和70周年限量版全部停售。
【2012款Jeep指南者】
2.0L运动版、2.4L运动版、2.4L豪华版、2.4L豪华导航版四款车型的配置与2011款车型完全一样,价格也保持不变。而这些没有变化的车型正是市场上销量最好的几款车。
【2012款Jeep指南者】
动力方面,2012款指南者依然使用2.0L和2.4L两款发动机,2.0L发动机最大功率为156马力,最大扭矩190牛·米;2.4L车型发动机最大功率为170马力,最大扭矩225牛·米。均搭配CVT无极变速箱,经济性上比较有优势。在四驱系统的选择上,2.0L车型均为两驱,而2.4升车型搭配FreedomDrive主动全时四驱系统。
指导价:19.80-25.50万元
劲炫自进口到国内之后,受到的关注度并不是很高,这款和欧蓝德来自同一平台的车型并没有得到SUV市场的垂青。它比欧蓝德整体小一号,主打城市SUV市场,因此更注重城市行走,所以三菱为它配备了一款2.0L发动机和CVT变速箱,日常的加速表现很一般,但是非常有利于城市中行走。
三菱(进口) ASX劲炫
ASX劲炫
由于上有欧蓝德的存在,所以劲炫的体积偏小一些,内部空间相比同级SUV只能算是一般。内部做工设计也不像大多数日系车型那般人性化,后排座椅的靠背比较直,不适宜长期乘坐。
ASX劲炫
劲炫的四驱系统属于电控适时四驱,从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,日常行驶中劲炫会将大部分动力输送到前轮,只有当车辆遇到湿滑或不佳路况时,才能将部分动力输送给后轮,来保证稳定的操控性。即使具备了“LOCK”电子锁止功能,劲炫也只能比普通的适时四驱稍微强悍点,不能指望它像大哥帕杰罗(图片|报价|团购)那般可以通过更严格的路面考验。
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