赛欧最便宜的合资车 3款8万左右优秀车型导购
今天，小编就给大家介绍几款8万左右的车型吧！它们都是合资中的优良品种，很适合大众需求。相信大家会喜欢的。它们是雪弗兰赛欧、雪铁龙爱丽舍、大众捷达。
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【亚讯车网www.yescar.cn】今天，小编就给大家介绍几款8万左右的车型吧！它们都是合资中的优良品种，很适合大众需求。相信大家会喜欢的。它们是雪弗兰赛欧(图片|报价|团购)、雪铁龙爱丽舍(图片|报价|团购)、大众捷达(图片|报价|团购)。
指导价：5.68-7.93万元
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹(图片|报价|团购)的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。
【新赛欧】
新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
【新赛欧】
实际动力表现也是如此，对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。
【新赛欧】
新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。
指导价：7.38-8.88万元
2012款爱丽舍与老款车型保持一致，但在前进气格栅、后车尾部和车窗底部均添加了镀铬饰条，档次感得到提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4367/1708/1413mm，轴距方面也没有变化，依然为2540mm。
【2012款新爱丽舍】
2012款爱丽舍的内饰也没有变化，配置方面有所升级，全系标配模拟倒车影像。此外尊贵型手动和自动两款车型还配备了真皮座椅。
【2012款新爱丽舍】
新车继续沿用1.6L的自然吸气发动机，最大功率106马力，峰值扭矩达到142N·m，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。
【2012款爱丽舍】
爱丽舍在东风雪铁龙的产品线中是一款性价比非常高的车型，新车在部分车型售价不变或者下降的情况下增加了配置，使该车的整体竞争力进一步提升。
售价：7.58～9.88万
【大众捷达】
1991年第一辆捷达在大众组装厂下线，从此开始了他传奇的一生，别管身边的车型是改款还是换代，也不管对手有多高的荣誉(图片|报价|团购)多先进的科技，捷达始终保持着自我，以不变应万变。当然，偶尔也会拉个皮什么的。但就是这样，捷达依然保持着极高的销售量，常年处于同级车的销售前列，偶尔露峥嵘时还会当一次销售冠军。如果你要我说出捷达的优点那就是皮实耐用、皮实耐用、皮实耐用……
【大众捷达】
当时捷达是第二代车型，对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车即捷达CL，而面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。
【大众捷达】
1997年，大众推出了与奥迪A3(图片|报价|团购)拥有大量共用部件的捷达A4，2001年，捷达A4以“宝来(图片|报价|团购)”（BORA）的名称正式登陆中国市场生产，并且在国内树立的驾驶者之车的良好声誉，为一汽大众带来的喜人的经济效益。
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