确保驾乘安全 3款配备ESP系统国产车导购

时间：2012-11-23 10:38 编辑：谢晓佳 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

var bdShare_config = { "type":"small", "color":"orange", "uid":"788712" }; document.getElementById("bdlike_shell").src="http://bdimg.share.baidu.com/static/js/like_shell.js?t=" + Math.ceil(new Date()/3600000);

BAIDU_CLB_fillSlot("398029");

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。据报告显示所有的汽车事故中，约有25%的事故都是由车辆发生侧滑引起的。根据美国国家高速公路交通安全局公布的研究数据表明，ESP除了能够降低撞车事故，还能减少71%普通轿车的翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。且看以下介绍的3款10万内配备ESP系统的车型。

本页导航：
第1页：确保安全 3款ESP系统国产车——奇瑞A3	第2页：确保安全 3款ESP系统国产车——速锐
第3页：确保安全 3款ESP系统国产车——帝豪EC7

<< 返回分页浏览

1 确保安全 3款ESP系统国产车——奇瑞A3回顶部

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。据报告显示所有的汽车事故中，约有25%的事故都是由车辆发生侧滑引起的。根据美国国家高速公路交通安全局公布的研究数据表明，ESP除了能够降低撞车事故，还能减少71%普通轿车的翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。且看以下介绍的3款10万内配备ESP系统的车型。

　　奇瑞A3(图片|报价|团购)

　　指导价：7.68-10.28万元

　　奇瑞A3全系配备ESP系统

　　A3的外形可以说是自主车型中设计非常成功的，流畅的线条、原创的设计都获得了大家的一致好评。但A3最值得一提的是还是它的安全性，厚重的钣金说明A3的五星级碰撞成绩并非浪得虚名。而2010款A3更是全系标配了ESP电子稳定系统，这也是这种主动安全装备在10万元以下的车型首次得到应用。

奇瑞A3

　　除去ESP电子稳定系统，A3的低配车型还装备了双安全气囊，高配车型更是拥有侧气囊和侧气帘，这也使得它成为同级车中安全配置最高的车型。加上相当不错的车身结构被动安全性，说A3是同级车中的安全标杆也不为过。另外与老款A3的ESP系统相比，2010款A3的ESP针对冰雪路面进行了优化，而为了应付某些特殊情况，该系统也可以完全关闭。

奇瑞A3

　　在舒适和便利性配置上，A3的高配车型也装备了EPS电动助力转向、自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、自动空调等流行的配置，并提供了选装包。而且即便是低配车型也配备的四门电窗、电动空调、液压助力转向、单碟CD等，对于家用车来说这些配置还是比较实用的，能够满足日常使用需求。

奇瑞A3

　　不过A3的内饰设计和人机功效还是一些不尽如人意的地方，比如手刹的位置就不太方便，这也需要奇瑞在后期的改款车型上进行改进。另外由于车门较厚、座椅较厚以及复杂的多连杆后悬挂占据了不少空间，A3的空间表现尤其是后排的头顶空间并不理想，三厢A3的后备箱空间也比较局促，如果行李太多很可能会面临放不下的尴尬。不过你只要付出7万元出头的价格，就能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的三厢家用车型，还是很划算的，对于看重安全性的消费者来说在这个价位，A3确实是首选车型。

推荐阅读：

2 确保安全 3款ESP系统国产车——速锐回顶部

　　比亚迪速锐(图片|报价|团购)

　　比亚迪速锐配备ESP车型价格

　　1.5TID双离合舒适型2012款8.59万

　　1.5TID双离合豪华型2012款9.29万

　　1.5TID双离合旗舰型2012款9.99万

2012款速锐 1.5TID 自动豪华版

　　速锐配备的ESP系统来自博世公司，正是2011年上海车展时博世展示的第九代ESP系统，不仅可有效保证行车安全，体积也比第八代更小。其他安全方面，速锐目前尚未进行任何碰撞测试，所以这方面的安全性我们尚无法得知。不过，这三款车除了ESP系统以外，还拥有刹车辅助系统、发动机防盗系统、安全带预收紧功能和上坡辅助系统。气囊系统包括正、副驾驶气囊，豪华型和旗舰型还拥有前、后排头部气囊，前排侧安全气囊。后排座椅三个座位均拥有安全带，后排设有ISOFIX和LATCH两种儿童安全座椅接口。

2012款速锐 1.5TID 自动豪华版

　　速锐算是比亚迪产品系中比较漂亮的一款，协调的整体比例、饱满的轮廓营造出大方的气质，配合蓝色的主打色，散发着科技的味道。值得一提的是，速锐摆脱了比亚迪长久以来被人所诟病的模仿痕迹，自主设计浓厚，比亚迪终于开始形成自己的风格。

　　内饰风格依然是大众化的上深下浅，按键的设置、钢琴烤漆质感的面板、丰富的氛围灯布置、模拟表盘、超大液晶显示屏和绚丽的车载电脑系统，配合中文人声提示音，科技感十足。此外全系还标配了无钥匙启动，豪华型和旗舰型还拥有倒车影像、GPS导航以及最吸引人的遥控驾驶功能。

2012款速锐 1.5TID 自动豪华版

　　这三款配备ESP的车型均搭载1.5TID动力总成，由比亚迪自主研发的1.5升四缸涡轮增压发动机和6档双离合自动变速箱组成，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米。与发动机匹配的是DCT干式6档双离合自动变速箱，在实际行车过程中，ESP系统让车尾可控性提高，出弯更加从容。速锐综合油耗为6.5L/100km，易车网测试为9.2L。

　　比亚迪速锐1.5T车型享受四年或10万公里质保，保养间隔为7500公里/12个月，但费用也基本是自然吸气发动机的一倍。换机油机滤价格为400元，机油三滤价格为600元左右，更多其他具体信息尚未公布。

3 确保安全 3款ESP系统国产车——帝豪EC7回顶部

　　2012款帝豪EC7(图片|报价|团购)

　　帝豪EC7配备ESP车型价格

　　1.8L 手动 ESC版 2012款9.88万

　　2012款帝豪EC7在整体的外形设计上和老款相比并没有什么太大的变化，仍然拥有比较强的稳重气质。帝豪EC7的车身线条顺滑饱满，让人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大灯采用了熏黑设计，看上去十分犀利，而且帝豪EC7的车窗上添加了金属质感的饰条进行装饰，很有动感。但是帝豪EC7的车身工艺不是很好，缝隙比较大。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7的内饰采用的是深色的设计，整体内饰的家居气息比较淡，但是档次感得到了些许的提升。内饰添加了更多的金属饰条，看上去拥有更多的科技感觉，但是它的内饰材质依然还是塑料感比较强。帝豪EC7的车身尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm，内部空间表现还算不错。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空间比较宽裕，但是头部空间稍显压抑，如果是高个子的话可能会有点憋屈的感觉。