换“贷”好榜样 推荐置换优选B级车

随着“金九银十”落下帷幕，B级车市场又迎来了岁末的最后一搏。各家车企都指望在剩下的两个月里为自己争取一个更好的收官。小编挑选了欧系和日系几款具有代表性的车型，为大家解读一下它们换贷活动的特点及差异。

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】随着“金九银十”落下帷幕，B级车市场又迎来了岁末的最后一搏。各家车企都指望在剩下的两个月里为自己争取一个更好的收官。不管是全年销量压力的彻底释放，还是红火势头之下的鸣金收兵，这个岁末的博弈虽不能说超乎期许，却也看点十足。日系能否在甚嚣尘上的风波之下扳回一局，欧系又能否保持昂扬的涨势续写传奇？似乎厂家们都把宝押在了此起彼伏的优惠活动当中。无论你是想当一名纯粹的看客，还是希冀加入年末换车的洪流大军，下面的优惠置换活动都值得琢磨。因此小编挑选了欧系和日系几款具有代表性的车型，为大家解读一下它们换贷活动的特点及差异。

　　法系车代表：东风雪铁龙C5(图片|报价|团购)

　　“换贷首选豪礼成三”钜惠活动——置换享万元补贴、购车赠享50%购置税以及信贷享0手续、0月供、置换0首付等多重优惠，非凡礼遇史无前例

　　近期，东风雪铁龙为庆祝C5上市三周年推出了一系列感恩优惠活动。继“三免礼遇”活动大受认可之后，C5再次重磅推出“换贷首选豪礼成三”钜惠活动，将置换购车推向新一轮高潮。凡用户参与活动即可乐享三重豪礼，法国总统座驾触手可得。

　　豪礼第一重：置换享万补贴。活动期间，用户以各品牌旧车置换C5，将在旧车评估价的基础上额外获得1万元折旧补贴，实现旧车大幅增值抵扣新车费用。

　　豪礼第二重:购车赠享50%购置税。凡购买C5即可获赠50%购置税。C5的购置税一般在万元以上，着实是一笔不小的费用。如今购C5可赠享50%购置税，这无疑是为广大车主减轻了不少负担。

　　豪礼第三重:信贷享0手续、0月供、置换0首付等多重优惠。活动期间，凡购买C5的车主可享受0手续、0月供、置换0首付等多重金融优惠方案。与其他品牌只能在置换和免息两者中选其一的限制不同，C5的金融优惠可与置换优惠同享，轻松圆您C5梦。

　　作为“有史以来最令雪铁龙骄傲”的车型，东风雪铁龙C5汇聚了雪铁龙90余年创新科技和9代高级轿车之精髓。C5尊贵大气的外观、多达50余项的高科技配置以及国内首推的动态舒适设计理念使其成就了法系B级车中的旗舰之选。凭借MCS大师级底盘科技，C5、实现了全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者的完美结合，在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，进而带给驾乘人员“体舒、心定、神扬”三位一体的动态舒适体验，创领了中高级轿车驾乘舒适的最高境界。在当前日系车销量下滑，法系车份额持续走高的市场趋势之下，C5卓越的驾乘品质加之史无前例的优惠礼遇势必将掀起新一轮B级车的置换风暴。

　　日系车代表：东风日产新天籁(图片|报价|团购)

　　“座驾升舱1秒变天籁”置换活动——仅限日产品牌，其他品牌不可参加置换

　　东风日产开展的“座驾升级1秒变天籁”置换优惠活动对于偏好居家风格的用户还是具有一定吸引力的。如果您的二手车是2010年1月至2012年4月期间购买的东风日产TIIDA、轩逸(图片|报价|团购)、阳光(图片|报价|团购)、骊威(图片|报价|团购)其中之一，且使用期间无事故发生，专营店就可以用“原价”（以原始购车发票原件为准）回购二手车；并结合专营店的金融方案，在车辆符合标准的情况下，将旧车回购冲抵首付款。

　　不过，对于想要置换天籁的用户来说，东风日产对于二手车有一套相当严苛的车源挑选标准，非泡水车、非失火车且不涉及法律纠纷的车辆方可通过认证。繁琐的认证等待过程将是不可避免的。此外在旧车回购的评估价格上天籁也没有给出优惠。考虑到新天籁较高的指导价格，整体置换下来的优惠幅度并不算大。

　　德系车代表：一汽大众新迈腾(图片|报价|团购)

　　“8计划”购车专案——因人而异，量身订造金融置换方案

　　一汽大众推出的迈腾“8计划”购车专案，为喜欢迈腾商务风格的用户提供了便利。在“8计划”专案当中，想升级车型的消费者，可以用任意品牌二手车置换迈腾，并能获得8000元补贴；有理财投资需求的消费者可选择半台车计划，即首付50%提车，12个月之后再付剩余50%的车款。除置换方案外，资金紧张的普通工薪阶层可以选择迈腾“8计划”专案中的零利率贷款，就可以享受标准信贷首付20%起，1年0利率，1年以上低利率(3.88%-8.88%)，贷款期限最长60个月；对于持有信用卡并想获得快速审批的购车用户可以选择信用卡双免，即建行18期免手续费、免利息或招行4小时快速审批及12期免手续费、免利息；

　　迈腾金融方案对用户进行了分门别类，但过细的区分同时意味着选择的局限性。用户只能根据自身情况选择一种方案进行。对于想用旧车置换新车的用户，迈腾的优惠力度及方便程度似乎都不够令人振奋。

　　市场永远是检验产品价值的最好阵地。在风起云涌的B级车市场，操控性能出众、口碑积累深厚的法系车其市场份额或将进一步提升，而C5作为法系B级车的旗舰车型，以其卓越的品质和出色的营销为自己的细分市场开创了一片崭新的天地，未来谁将占尽鳌头，让我们拭目以待。

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