君越大空间给力 4款23万左右长轴距中级车导购
国人买车以大为尊以长为傲，所以加长版的车型也在国内适时地流行起来。很多人普遍觉得长轴距大空间的车型会让人倍感有面子上档次。本文介绍几款轴距达到2800mm以上的中级车，不妨看看！
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【亚讯车网 www.yescar.cn】国人买车以大为尊以长为傲，所以加长版的车型也在国内适时地流行起来。很多人普遍觉得长轴距大空间的车型会让人倍感有面子上档次。本文介绍几款轴距达到2800mm以上的中级车，不妨看看！
指导价：22.69-32.29万元
君越是此次推荐的车型中唯一车长5米的，而且这位大块头的车宽和车高也分别达到了1858mm和1497mm，不过2837mm的轴距也算表现的中庸。不过这台别克车的后排空间确非常了得，平坦的后排座椅非常宽阔，即使是三个成年人也可以舒坦的和平共处。
【别克君越】
君越还提供了后排乘客也可享受的天窗，所以在空间和日照强度方面君越是本组选手中最自信的。当然君越后排的储物格就不如锐志(图片|报价|团购)和蒙迪欧(图片|报价|团购)制胜的实用了。
【别克君越】
23.49万元的身价在不算高昂，但是却配备了四轮盘刹、电子手刹、车身稳定系统、胎压监测以及侧气囊和侧气帘等丰富的安全配置，而且这台车还提供了全景天窗、安吉星系统、蓝牙、前排座椅加热以及具备制冷功能的手套箱，这些配置的出现让君越对于消费者的照顾非常体贴。
【别克君越】
君越搭载的这台直喷发动机拥有186Ps和240Nm的动力储备，这台直喷发动机在动力性和经济性都比原先的2.4升发动机有了大幅提升。10.1秒的0-100加速能力和9.2升的综合油耗让消费者看到了这台大家伙丰富的内涵。
【别克君越】
别克品牌在B级商务轿车的号召力还是非常高涨的，别克君越5米的车长和大气舒展的形象设计也是非常具有吸引力，所以平均月销量已经接近万台俱乐部的门槛了。这个三围尺寸已经位于中大型轿车的君越在气势上咄咄逼人，再加上全系标配的车身稳定系统、侧气囊、侧气帘、四轮通风盘式刹车、真皮电调座椅以及23.49万元即可拥有全景天窗、安吉星，君越这种一切都已商务客户需求为己任的做法，让君越自然赢得了众多消费者的喜爱与追捧。
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指导价：19.98-33.48万元
迈腾是国内唯一引进的PASSAT(图片|报价|团购) B6车型，它的上市，带来了两个卖点，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI涡轮增压动力十分的先进，二是6速DSG双离合引入了的最先进的变速箱技术，另外不得不说的是，从B6车型开始，PASSAT系列全面进入横置发动机和麦弗逊前悬挂的时代。不过老迈腾销量却不是十分的火爆，一方面，其外观无疑太过中庸，纯粹就是一个大号的速腾(图片|报价|团购)，二是2709mm轴距对于大多数用户而言空间偏低了。
大众新迈腾
全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，并且它的部分设计元素(图片|报价|团购)也继承了辉腾(图片|报价|团购)的血统，视觉效果上的确有几分相似，因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气，更贴近豪华商务中型车的气质。
大众新迈腾
新迈腾整车尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，相比现款在车身长度上有明显的增加，至于高度和宽度两项尺寸上，新、老车型倒是没有太大变化，基本保持了原有的参数，只是车身高度上略微增加了3mm。更重要的是轴距终于达到了前所未有的2812mm，无论是外观气派还是空间宽敞方面，都达到了一个最新B级车的水准。
大众)新迈腾
相比外观以及车身尺寸较大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等。另外，中高配版本行车电脑也有单色改成了彩色液晶屏幕。
大众新迈腾
在动力方面，新迈腾没有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技术参数也一模一样，唯一不同的是，新迈腾的1.8T车型由老款6速DSG改为了7速DSG。老款是湿式离合，新款大部分为干式离合，在油耗与加速性能方面有了明显进步。另外，新迈腾还增加了一款V6车型，这是相比老款迈腾最大的不同。
蒙迪欧致胜 轴距2850mm
指导价：16.98-25.68万元
福特在华运作的产品基本上以福特欧洲分部研发的产品为主，欧洲车企看重动力和操控的习惯，让这个品牌在华投产的车型都具备了出色的运动天赋。蒙迪欧致胜就是这么一款既有出色的动力性能和操控性能，又拥有出色后排空间的一款B级轿车。
蒙迪欧致胜的三围尺寸达到了4854mm、1886mm、1495mm，而2850mm的轴距也是本文中最长的之一。1.75米身高的笔者下榻后排的时候，膝部空间接近了三拳半而头部空间也达到了四指，这样宽阔的后排空间让蒙迪欧致胜对于那些已大为美的消费者具备了非凡的魅力。
蒙迪欧-致胜
蒙迪欧致胜的后排配置能够符合日常使用的要求，像B柱上的空调出风口、后排中央扶手上的水杯架以及车门上的储物格，会让在蒙迪欧致胜后排落座的消费者感觉比较方便，只得一提的是蒙迪欧致胜的座椅非常宽大、柔软、厚实，这会让乘客在长途行驶的时候感觉非常放松和舒适。
【蒙迪欧-致胜】
定位于商务用车的蒙迪欧致胜在市场上并没有因为轴距长而进入主流社会，原来配备的2.3升自然进气发动机因为羸弱的动力让很多车主有些失望，而这次240PS的大马力发动机和双离合变速器一起引入，让蒙迪欧致胜的动力和油耗有了质的变化，而且噪音控制也更加符合成功人士淡定的心态。
蒙迪欧-致胜
蒙迪欧致胜拥有240PS和340Nm的动力储备，值得夸奖的是峰值扭矩只需要1900转即可随叫随到，六速双离合变速器的出色发挥不仅让这台车的0-100加速只需要8.3秒，而且工信部公布的综合油耗只有7.9升，再加上这台大马力发动机可以加注93号汽油，所以勤俭持家的消费者会非常喜欢这台吃得少跑得快的长轴距轿车。
丰田锐志 轴距2850mm
指导价：20.98-32.68万元
丰田汽车一向以没有特点就是最大的特点而著称，而锐志确是丰田家族当中特点非常鲜明的一款轿车，虽然舒适性很不错噪音也非常低，但是硬件上具备了超凡实力的锐志在国产的运动型B级轿车里堪称漂移大师。
丰田锐志同样拥有2850mm的超长轴距，但表现得却不如蒙迪欧致胜。主要原因就是这台车的后排地板的隆起部分过大，只适合双人乘坐而且后排乘客的膝部空间和前驱的蒙迪欧制胜相比还是稍逊一筹，而且1795mm的车身宽度也显得秀气。
锐志 2.5S 风尚菁华版
锐志的后排座椅全系都标配了靠背角度可调的功能，并且后排空调出风口也是标配，所以锐志虽然是“运动员”出身，但是后排的舒适性还是比较出色的。
锐志 2.5S 风尚菁华版
23.48万元的锐志配备了235/45R18的轮胎，而可调悬挂和V型六缸发动机以及前置后驱的底盘再加上标配的六速自动变速器和车身稳定系统，都让锐志的运动基因要明显高于本榜单中排名第一的蒙迪欧制胜。当然膝部气囊和运动套件的出现也让这台身价不到24万的长轴版轿车将安全和运动完美的结合到了一起。值得一提的是，这台制造精良、动力澎湃的V6发动机是可以加注93号汽油的。
锐志 2.5S 风尚菁华版
锐志一直主打运动型B级轿车，不过这台车过于专业的硬件配置和相对低调的外形，对于很多将外形是否运动作为购车第一原则的消费者而言有些平淡。而且六缸发动机和前置后驱的性能组合虽然售价并不高，但是对于那些精打细算的消费者而言，锐志这套专业配置的远期维护成本值得深思。
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