小城市很热门 8-12万畅销紧凑家用车导购

时间：2012-12-04 14:33 编辑：谢晓佳 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

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结合小城市的经济水平，质朴的家用车在小城市里很畅销。那些实用性强、保值率高的车型一直都是人们津津乐道的。本文就给大家介绍几款10万左右畅销的合资家用车，一定会是您日常出行的好帮手！

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1 8-12万小城市畅销紧凑家用车——捷达回顶部

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】结合小城市的经济水平，质朴的家用车在小城市里很畅销。那些实用性强、保值率高的车型一直都是人们津津乐道的。本文就给大家介绍几款10万左右畅销的合资家用车，一定会是您日常出行的好帮手！

　　大众捷达(图片|报价|团购)

　　指导价：7.58-9.88万元

　　作为“老三样”车型之一，来自大众PQ32平台的捷达可谓是家喻户晓的车型了。在中国畅销了十余年的捷达在2004年进行了外观的升级之后就没有做过更多的改动，但至今仍然以月均过万辆的销量领跑国内车市，其良好的口碑，过硬的质量和易用性以及“吃苦耐劳”的品质深得国人喜爱。

一汽大众 2013款新捷达

　　虽然捷达年迈的外形和内饰设计都已经远远地落在了时尚潮流之后，既不前卫也不漂亮，但是捷达并不“难看”，而且在8万元左右的价位区间里购车的消费者往往更注重的是实用而非外表。

大众捷达

　　捷达有着同级车中较宽敞的内部空间，对于家用车来说刚刚合适，而其660升的行李厢空间在这个价位的三厢车中无人能出其右。超大的行李厢空间足以令大多数中型车都黯然失色（一般中型车的行李厢空间在500升左右），其空间实用性可见一斑。

大众捷达

　　得益于德国车的高质量和严谨工艺，“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高，偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用，这就是捷达畅销的原因之一。并且，由于捷达庞大的保有量，其配件十余年来供应一直非常充足，并且价格很便宜，大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及，即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理，这对地处偏远的车主来说非常受用。

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2 8-12万小城市畅销紧凑家用车——瑞纳回顶部

　　现代瑞纳(图片|报价|团购)

　　指导价：7.39-10.69万元

瑞纳

　　外观方面，流体雕塑理念打造的整体效果，也符合年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征。

现代瑞纳

【现代瑞纳】

　　现代汽车在瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30(图片|报价|团购)或是悦动(图片|报价|团购)的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。

现代瑞纳

【现代瑞纳】

　　瑞纳1.4 GS AT/MT 车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特(图片|报价|团购)完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。变速箱方面依旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。

3 8-12万小城市畅销紧凑家用车——凯越回顶部

　　别克凯越(图片|报价|团购)

　　指导价：9.99-11.79万元

　　新凯越属于改款车型，但其外形进行了深度改变，车头部分采用“3D直瀑式”镀铬隔栅设计，隔栅中间为带有别克家族特征的立体徽标，采用U形引擎盖、U形前进气口设计。覆盖面积更大的直瀑式镀铬隔栅加上棱角更鲜明的大灯设计，配以带有透镜的近光大灯，将凯越原来的中庸大气提升至气势的状态。同时08年最为流行的圆形雾灯凸显时尚元素(图片|报价|团购)。

凯越

　　一个方便的设计就是车辆预热功能，驾驶员可在远程直接遥控车辆引擎启动。此功能一般只能在30万元左右的车型中才能见到，该功能在冬季和夏季都较为实用。不过由于需要长时间按启动按钮，并且在远距离听不到车辆启动的声音，遥控器上也没有相关指示灯，在较远的距离控制时不知道是否能够达到可遥控的距离，同时也不知道车辆是否启动，在实用性上打了一些折扣。

凯越

　　同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机，其中1.8升的动力输出与老款一样，最大马力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。

凯越

　　新凯越对于底盘进行了调教，相对于老款凯越减震系统更加坚实。在实际试驾中我们感到在过起伏不平的路面时新款凯越吸震效果较好，没有明显的细微震动。在高速行驶变更车道时减震韧性有明显提升，没有明显晃动感。由于减震调教较老凯越硬，过减速带时有明显起伏。在急速转弯时新凯越侧倾较老凯越明显减小，转弯更加稳定。但还是不及较为运动车型如福克斯(图片|报价|团购)、思域(图片|报价|团购)等操控得心应手。但新凯越主要针对平稳驾驶注重舒适人群，这点还是可以理解的。