为什么卖得这么好 5款热销合资紧凑车导购
以下介绍的5款合资车从每个月的紧凑车级别的销量排行榜来看都是销量非常惊人的抢手货。为什么卖得这么火,这些车型到底有什么过人之处,我们一起来围观一下。看看这些车型到底有哪些吸引人的地方!
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第1页:五款热销合资紧凑级车型导购——凯越 | 第2页:五款热销合资紧凑级车型导购——捷达 | 第3页:五款热销合资紧凑级车型导购——速腾 | 第4页:五款热销合资紧凑级车型导购——福克斯 | 第5页:五款热销合资紧凑级车型导购——朗逸 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】以下介绍的5款合资车从每个月的紧凑车级别的销量排行榜来看都是销量非常惊人的抢手货。为什么卖得这么火,这些车型到底有什么过人之处,我们一起来围观一下。看看这些车型到底有哪些吸引人的地方!
指导价:9.99-11.79万元
新凯越属于改款车型,但其外形进行了深度改变,车头部分采用“3D直瀑式”镀铬隔栅设计,隔栅中间为带有别克家族特征的立体徽标,采用U形引擎盖、U形前进气口设计。覆盖面积更大的直瀑式镀铬隔栅加上棱角更鲜明的大灯设计,配以带有透镜的近光大灯,将凯越原来的中庸大气提升至气势的状态。同时08年最为流行的圆形雾灯凸显时尚元素(图片|报价|团购)。
凯越
一个方便的设计就是车辆预热功能,驾驶员可在远程直接遥控车辆引擎启动。此功能一般只能在30万元左右的车型中才能见到,该功能在冬季和夏季都较为实用。不过由于需要长时间按启动按钮,并且在远距离听不到车辆启动的声音,遥控器上也没有相关指示灯,在较远的距离控制时不知道是否能够达到可遥控的距离,同时也不知道车辆是否启动,在实用性上打了一些折扣。
凯越
同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机,其中1.8升的动力输出与老款一样,最大马力119.6bhp/6,000rpm,峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升,最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm,但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm,并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm,更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统,可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。
凯越
新凯越对于底盘进行了调教,相对于老款凯越减震系统更加坚实。在实际试驾中我们感到在过起伏不平的路面时新款凯越吸震效果较好,没有明显的细微震动。在高速行驶变更车道时减震韧性有明显提升,没有明显晃动感。由于减震调教较老凯越硬,过减速带时有明显起伏。在急速转弯时新凯越侧倾较老凯越明显减小,转弯更加稳定。但还是不及较为运动车型如福克斯(图片|报价|团购)、思域(图片|报价|团购)等操控得心应手。但新凯越主要针对平稳驾驶注重舒适人群,这点还是可以理解的。
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指导价:7.58-9.88万元
【大众捷达】
1991年第一辆捷达在大众组装厂下线,从此开始了他传奇的一生,别管身边的车型是改款还是换代,也不管对手有多高的荣誉(图片|报价|团购)多先进的科技,捷达始终保持着自我,以不变应万变。当然,偶尔也会拉个皮什么的。但就是这样,捷达依然保持着极高的销售量,常年处于同级车的销售前列,偶尔露峥嵘时还会当一次销售冠军。如果你要我说出捷达的优点那就是皮实耐用、皮实耐用、皮实耐用……
【大众捷达】
当时捷达是第二代车型,对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车即捷达CL,而面对中国市场,当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了,因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。
【大众捷达】
1997年,大众推出了与奥迪A3(图片|报价|团购)拥有大量共用部件的捷达A4,2001年,捷达A4以“宝来(图片|报价|团购)”(BORA)的名称正式登陆中国市场生产,并且在国内树立的驾驶者之车的良好声誉,为一汽大众带来的喜人的经济效益。
指导价:13.18-18.58万元
【2012款速腾】
全新速腾和海外新Jetta(图片|报价|团购)没有差别,延续至高尔(图片|报价|团购)夫6以来的家族脸谱。中部进气格栅配置双横条的镀铬装饰条,下部进气格栅也会有U型镀铬装饰,大灯和现款速腾车型一样,没有配置透镜灯组,更不会出现氙气大灯和LED日间行车灯。新速腾车型长宽高为4644mm*1778mm*1482mm,轴距达到2651mm,而现款车型相应尺寸分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm,相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间,尤其是后排部分,后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。配置方面,预计ESP将是标配,而其他舒适功能,比如电动天窗、真皮座椅等等则根据车型不同分别搭配。
【2012款速腾】
内饰方面,国产新速腾采用了欧版Jetta的内饰,仅仅是在手套箱上的饰条又一些差别,Jetta使用的是亮色塑料装饰,而国产速腾则是使用的仿桃木装饰。除此之外,包括方向盘、中控台、仪表盘、换挡杆、空调出风口等都完全一致。
【2012款速腾】
新速腾先期搭载的是1.6升自然吸气发动机,淘汰了技术落后EA113系列发动机,升级到EA111系列的CLR型,与高尔夫(图片|报价|团购)1.6的发动机技术含量相同。1.4T动力总成则延续了现款组合。1.8T版本取消了手动挡,自动挡由6AT换成了7速DSG。而未来预计还会有1.2TSI发动机搭载。
福特福克斯
指导价:9.98-16.99万元
【福特新福克斯】
相比于上一代车型,新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。
【福特新福克斯】
配置方面也是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。除此之外,全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置,为消费者带来更便利的用车体验。
【福特新福克斯】
动力方面,新福克斯车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159Nm;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202Nm。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。
指导价:11.29-16.69万元
外观设计,全新朗逸在前脸设计中,上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念,格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚;双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体,炯炯有神;双件式立体造型尾灯型面紧凑利落,灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应,加强了尾部的视觉张力。为满足中国消费者的不同需求,全新朗逸提供了不同组合的镀铬装饰套装、15-16英寸多款造型轮毂等让消费者各取其爱。
【2013款新朗逸】
内饰方面,全新朗逸的座舱设计豪华不失大气,舒适不失精致。仪表盘、内饰面板等均采用了代表前瞻设计语言的横向构思,全新中央通道与中控台连为一体,更具视觉美感的同时,进一步优化了储物空间,增强实用性;动感十足的三幅方向盘,人体工程学优化的座椅设计,驾驶席贴心实用的三档手动腰托,让驾乘者尽享驾驭的乐趣与舒适。
【2013款新朗逸】
配置方面,全新朗逸独特的HHC坡道起步辅助系统,极大地提高了舒适性和操控安全性;定速巡航系统让长距离驾驶同样悠闲自如;前雾灯处集成了弯道辅助照明功能,全新朗逸以智能科技打造自如的驾车体验。同样配置了功能丰富的多媒体娱乐系统。8喇叭高保真立体声扬声器,SD卡槽及Auxin口等组件都经过极限测试,可选装智能导航系统,双层式智能电动防夹天窗,将车内静音性能提高8%的出色的NVH性能,全新朗逸用简洁实用的思路诠释人性化设计的魅力。
【2013款新朗逸】
动力方面,全新朗逸采用了两款发动机1.4TSI和1.6L发动机。1.4TSI发动机创新地集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身,其额定功率达到96kw,在低转速时即可拥有高达220Nm的磅礴扭矩。1.6L发动机的强动力、低油耗特性领先国内水平,其最大扭矩可高达155N·m,最大功率为77kw。与之配合的DSG双离合七速变速箱、Tiptronic6速手自一体变速箱、5速手动变速箱精准地配合了发动机的运转,释放出畅快极致完美动力。
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