新手的好帮手 4款自主品牌省油车型导购
今天,编辑要给大家推荐几款自主品牌的省油车型,非常适合新手驾驶,同时在性价比、实用性及油耗方面也都具有不错的表现。且和小编前来看看吧!相信你会喜欢的,至少是很不错的代步车型,给您的出门带来极大方便。
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第1页:自主品牌省油代步车型导购——C30 | 第2页:自主品牌省油代步车型导购——A3 | 第3页:自主品牌省油代步车型导购——V3菱悦 | 第4页:自主品牌省油代步车型导购——D50 |
【亚讯车网www.yescar.cn】今天,编辑要给大家推荐几款自主品牌的省油车型,非常适合新手驾驶,同时在性价比、实用性及油耗方面也都具有不错的表现。且和小编前来看看吧!相信你会喜欢的,至少是很不错的代步车型,给您的出门带来极大方便。
指导价:6.45~8.35万元
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方,不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显,中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念,全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感,而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计,车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改,使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合,这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患,颜色搭配更加协调时尚,整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现,真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感,座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机,最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求,长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器,通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
售价:7.58~10.08万元
【奇瑞A3】
新款奇瑞A3在老款外形的基础上增加了更多的镀铬装饰条,全车看起来更加高档抢眼。前脸采用了大尺寸U形一体式设计,与鹰眼前大灯配合颇具冲击力,后门把手运用了隐形式造型,显得别具一格。车尾部设计的很饱满,运动气息浓烈。
【奇瑞A3】
在内饰方面,新款奇瑞A3采用了反差更加鲜明的色彩搭配,同时对中控面板的布局、仪表和方向盘,均进行了重新设计,而且所使用的材质更为高档,整体运动感更强。
【奇瑞A3】
奇瑞A3的1.6升发动机最大功率为93KW,在3900转分钟的时候即可输出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升发动机最大功率达为97千瓦,最大扭矩达为170牛·米。
指导价:5.98~8.89万元
【2012款V3菱悦】
2012款V3菱悦的外观造型在设计风格上发生了些改变。与现款车型相比,新车依旧采用了三幅式前进气格栅设计,不过全新前大灯组和保险杠的造型都稍微进行了些调整。由于新车只是基于现款的小改款车型,所以在车身部分的变化并不大,但值得注意的是现款车门向上掀式的开启方式将会被改为传统的侧拉式。另外,全系车型都将采用全新的轮毂,而部分车型的后视镜上还增加了转向灯的设计。
【2012款V3菱悦】
新V3菱悦依旧延续了现款车型的内饰设计特点,并同样分为高低不同的两个配置版本。其中低配车型与现款车型并无变化,空调控制系统和其下方的CD音响系统都沿用现在的款式。而高配车型则对中控面板的排布进行了调整,空调控制面板移到了下方,出风口的造型也变成了方形和扇形的设计,而空调出风口下方的位置则变成了液晶显示屏,带有DVD和GPS导航系统。
【2012款V3菱悦】
与此同时,新V3菱悦还增加了无钥匙启动、胎压监测等科技配置。动力方面则延续了现款车型上的1.5L自然吸气发动机,并拥有100马力的最大动力输出,以及143牛米的最大扭矩。其中7款手动版车型均匹配的是5速手动档变速器,而3款CVT车型则匹配的是6速CVT无级变速器。
售价:6.78~8.38万元
【启辰D50】
作为东风日产今年的两大亮点之一,出自日产B平台的车型,启辰D50搭载了与骐达(图片|报价|团购)相同的1.6L发动机,与之相匹配的则是5速手动变速器与4速自动变速器,但价格却低很多,这对D50销量有着极大的影响。
【启辰D50】
启辰D50与颐达(图片|报价|团购)颇有渊源,身上有老款颐达的身影,长宽高分别为4480、1695和1535cm,轴距2600cm,这与颐达有惊人的相似度。
【启辰D50】
对于热销多年的颐达来说,眼前的内饰相信大家都不会感到陌生,虽然中控台处处都透露着硬朗的材质,但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵,所以D50的定位很明确,功能很实用,工艺很成熟,这已经够了。
【启辰D50】
启辰D50发动机采用全铝设计,其最大功率为86Kw,最大扭矩为153N·m。在输出特性上,初段的加速良好,但在中高段时稍显乏力,不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了,并且对于1.6L排量的车型而言,经济性才是关键,至于加速性,这并不是这款车应该做的。
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