省油的家伙 5款8万元左右靓丽车型导购
下面编辑给大家推荐4款8万左右的省油车型,以供大家参考。普通工薪一族都是比较节俭的,所要会选择一些配有CVT无极变速箱的车型,它们的特点是燃油平顺、油耗低,同时超高的性价比和较高的品质,也是深得老百姓的好口碑。
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第1页:8万元左右靓丽省油车导购——阳光 | 第2页:8万元左右靓丽省油车导购——C30 | 第3页:8万元左右靓丽省油车导购——福美来 | 第4页:8万元左右靓丽省油车导购——E5 |
【亚讯车网www.yescar.cn】下面编辑给大家推荐4款8万左右的省油车型,以供大家参考。普通工薪一族都是比较节俭的,所要会选择一些配有CVT无极变速箱的车型,它们的特点是燃油平顺、油耗低,同时超高的性价比和较高的品质,也是深得老百姓的好口碑。
售价:8.28~11.28万
2011款阳光
日产新阳光,就如车名一样,动感活力,魅力四射。新阳光外观时尚清新,大气动感。犀利有神的虎眼前大灯,配合全新家族式倒梯形前格栅,共同勾勒出充满力量感和气势感前脸。上深下浅的内饰尽显简单温馨,2600mm轴距虽有那么点不尽人意,但经过精心布置与及时弥补,丝毫不影响整车舒适性。
2011款阳光
配置上,新阳光拥有驾驶席一触式电动车窗、空气滤清装置及支持MP3格式播放文件,虽没什么突出亮点,但还算经济实用。
2011款阳光
作为东风日产的一款紧凑家用车,新阳光搭载的是1.5L发动机带有双C-VTC连续可变气门正时系统,综合油耗5.8L,节油效果可想而知。这款发动机的最大功率、扭矩分别可以达到82Kw、 139N·m,动力还算强劲。同时,其配备XTRONIC CVT无级变速箱,节油性和加速平顺性都得到了充足保证,实用性也很强。
指导价:6.45~8.35万元
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方,不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显,中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念,全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感,而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计,车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改,使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合,这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患,颜色搭配更加协调时尚,整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现,真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感,座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机,最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求,长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器,通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
售价:7.68~9.88万元
福美来三代
新福美来长4557mm、宽1740mm、高1480mm,新福美来VS长4420mm 、宽1730mm、1480mm,两车轴距均为2615mm,超长的轴距保证了车内空间。与新福美来相比,新福美来VS的两厢造型更显时尚活力,其动感的车头设计与宽大、饱满的尾部造型相互呼应。
福美来
配置方面,新福美来在安全和配置方面都有很大的进步,增加了前大灯高度可调、胎压监测、四安全气囊等多项新配置。
福美来
新福美来依然搭载1.6L发动机,最大功率88.2kW,峰值扭矩158N.m。传动部分,新车匹配的依然是5速手动变速箱和CVT变速箱两种。官方油耗百公里油耗仅6.2L,具有较好的动力性与节油平衡。同时,新福美来和新福美来VS均采用重新调校过的RCBS赛车级轿跑底盘,匹配前麦弗逊式悬架、后多连杆独立悬挂系统组合,使得整车稳定性、操控性和舒适性都有较大提高。
售价:5.98~8.18万元
【奇瑞E5】
作为一款标准的A级车型,奇瑞E5的空间水准还是值得肯定的,在2600mm的轴距作用下E5内部空间还算是比较宽裕,不过前排座椅的硬度问题的确存在,在我们测试过的几款车型中都有体现,另外值得一提的是E5车内的储物空间设计的身份便利,在手刹傍边设置了充足的杯架和储物格方便乘客使用,唯一有些遗憾的是E5后排座椅只能整体式放倒对于后备箱的利用率稍有影响。
【奇瑞E5】
奇瑞E5内饰也经过重新设计,上深下浅的配色明显偏重于家庭用户,整体工艺也较以往车型更上一层,中控台整体分布规整上手使用没有任何难度,高配车型还具有非常实用的液晶屏幕与导航功能,方向盘多功能按键与行车电脑等实用配置一应俱全,USB接口为乘客提供了更加丰富的娱乐拓展性。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择,奇瑞E5的1.8L+CVT的全新动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品,尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术,拥有模拟7个档位的手动模式,还具有低速档与雪地模式,驾驶者完全可以按照路况需求随时切换,可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。
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