家用就是省油 4款高性价比靓丽车型导购
今天编辑给大家推荐4款高性价比的省油车型,以供大家选购。许多10万左右的车型在做工、配置方面都比较亲民,消费者在仔细对比这些方面的同时更加注重他们油耗的高低问题,因为这是直接关系到车主的养车费用。
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【亚讯车网www.yescar.cn】今天编辑给大家推荐4款高性价比的省油车型,以供大家选购。许多10万左右的车型在做工、配置方面都比较亲民,消费者在仔细对比这些方面的同时更加注重他们油耗的高低问题,因为这是直接关系到车主的养车费用。
丰田花冠
售价:9.28~11.48万元
【丰田花冠EX】
新花冠(图片|报价|团购)瞄准1.6L市场占有率最大的这一亲民排量。另外在车辆颜色上,新增了时尚的蓝金属色。前大灯进行了重新设计,更具时尚感。进气格栅从瀑布式改为蜂窝网眼式,追随大哥皇冠(图片|报价|团购)的脚步。豪华版配备的电动天窗,更符合国人选车时的口味。
【丰田花冠EX】
置身于车内,2600mm轴距得到充分利用,使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版,在原配备基础上增配电动天窗,更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化,在新花冠上增加了大灯高度调节的按键,而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。
【丰田花冠EX】
花冠搭载的是新型4缸直列ZR发动机,采用双VVT-i技术,在强劲力量与超低油耗之间寻找平衡,而且通过对吸、排气阀门进行的双重控制,最大限度降低油耗,更大幅度降低一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)等有害气体的排放。 而170mm的离地间隙可以满足车主多方面的用车需求,在路况条件并不理想的地方也能顺利通过。
日产阳光
售价:8.28~11.28万
【日产阳光】
日产新阳光(图片|报价|团购)(阳光报价|阳光图片|阳光4S店),就如车名一样,动感活力,魅力四射。新阳光外观时尚清新,大气动感。犀利有神的虎眼前大灯,配合全新家族式倒梯形前格栅,共同勾勒出充满力量感和气势感前脸。上深下浅的内饰尽显简单温馨,2600mm轴距虽有那么点不尽人意,但经过精心布置与及时弥补,丝毫不影响整车舒适性。
【日产阳光】
配置上,新阳光拥有驾驶席一触式电动车窗、空气滤清装置及支持MP3格式播放文件,虽没什么突出亮点,但还算经济实用。
【日产阳光】
作为东风日产的一款紧凑家用车,新阳光搭载的是1.5L发动机带有双C-VTC连续可变气门正时系统,综合油耗5.8L,节油效果可想而知。这款发动机的最大功率、扭矩分别可以达到82Kw、 139N·m,动力还算强劲。同时,其配备XTRONIC CVT无级变速箱,节油性和加速平顺性都得到了充足保证,实用性也很强。
现代悦动
售价:9.98~14.68万元
【现代悦动】
大伙对悦动的外形已经非常熟悉了,改款车型对前脸、尾灯等部位做了简单调整,与现款车型基本上没有太大区别。新车采用了现代家族流体雕塑的设计理念。进气格栅的变化较大,与现代新车设计相仿,运动化效果明显。大灯的灯体结构采用了立体设计,层次感丰富。改款悦动(图片|报价|团购)的保险杠采用大U型槽设计,前脸整体效果相当运动,比现款悦动视觉效果出色很多。尾部设计上,改款悦动的调整比较小,而新款的尾灯造型确实要更精致。
【现代悦动】
改款悦动的内饰设计变化较小,依然延续了现款车型家居化的设计理念,人性化的设计有所提高。作为全系顶配车型,悦动的舒适性配置是非常丰富的,足以满足消费者的需要。真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、自动空调、导航等众多实用配置都可以在这款车型上找到。另外,悦动还首次加入了无钥匙启动系统,科技感瞬间提升,这也是吸引消费者的热门装备。
【现代悦动】
动力系统方面,新悦动没有进行任何调整,依旧提供1.6升和1.8升两款自然吸气发动机。1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4500rpm。1.8L发动机能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率,两款发动机都匹配5挡手动和4挡自动变速箱,经济实用、省油是这两款发动机的最大特色。
日产轩逸
售价:11.9-16.9万元
【日产轩逸】
新一代轩逸(图片|报价|团购)在继承老款轩逸的基础上,对设计、质量、空间及性能均进行了升级。外观方面,新车加入了更多的立体设计,拥有流动型的腰线设计,整体感觉要比现款来得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚,倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅(图片|报价|团购)。新一代轩逸车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm,其轴距保持在2700mm,排在同级别车型前列水平。
【日产轩逸】
新一代轩逸集成了老款车型的舒适基因,其内部空间相当宽敞,整体氛围相当温馨,包括新的仿生座椅在内,一切均设计均以舒适至上。配置方面,包括恒温空调、一键启动、只能要是在内的多项配置均出现在其配置表格上。
【日产轩逸】
新一代轩逸采用新型1.8升MR发动机及智能XTRONICCVT无级变速器,90mm长冲程技术及双C-VTC连续可变气门正时控制系统可提高燃油效率,纳米级低摩擦技术可降低机械摩擦,让发动机运转更顺畅、节能。XTRONICCVT无级变速器较前一代更轻巧、坚实,其具有更高的燃油效率(比传统的AT变速器提高15%)及更大的变速比范围(7.3:1)。
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