乐风第一辆车重实用 8万元家用务实三厢车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】很多人在初次购车的时候往往在第一辆车怎么选这个问题上头疼不已。8-10万元是很多老百姓首次购车的心理价位，这个价位上有很多车可供选择，小型车、紧凑车都可以选，国产的、合资的都可以考虑。老百姓买车主要用于家用，编辑推荐几款家用务实车型！
雪佛兰乐风
指导价：8.19-10.19万元
改款之后的雪佛兰乐风外形更加符合潮流，也跟上了雪佛兰家族化脸谱的步伐。作为三厢车型，乐风的车内乘坐空间还是不错的，可以分割放倒的座椅也提高了车内空间利用率。车头的金领结标志不仅是品牌标识，也代表着不错的服务质量和品牌影响力，乐风在这个价位的车型中确实也有一定优势。
新乐风
除开配置和服务之外，实惠的市场价格也是乐风一直能维持不错销量的重要因素，2010款乐风1.4手动、自动车型的各地实际售价普遍均在8万元以下，乐风同样也是合资小型车中高性价比的代表。不过对于乐风，1.4排量发动机显得动力不太充沛，同时也有自动挡车型油耗偏高的不足。
新乐风
乐风的安全配置在同价位车型中处于较高水准，ABS+EBD、4安全气囊、高位刹车灯、前排安全带预紧等安全性配置都是全系标配，这一点对于家用车确实是很值得称道的。在几次改款之后，乐风的舒适便利性配置也有不小的改进，6向调节驾驶员座椅、4门电动车窗、可调方向盘、外接音频接口等都为标准配置，这些也大大增加了乐风的市场竞争力。
新乐风
中庸的外形、合资车中较低的价格、齐全的安全配置，以及雪佛兰品牌的影响和服务是不少消费者选择乐风的主要原因，但它也存在1.4L排量车型动力一般和自动挡车型油耗偏高的缺点，不过就其价位而言还是能够迎合大众口味的。可惜的是，乐风已经停产了。
现代瑞纳
指导价：7.39-10.69万元
瑞纳的销量之所以能够大幅超越其前辈雅绅特，前卫、大气、张扬的“流体雕塑”外形设计应该是最重要的原因，虽然它只是一款小型三厢车，但却拥有A级，甚至是B级车的气场，正中消费者下怀。车身各个部位都充斥着激动人心的设计，车头的X型进气格栅、发动机盖上流畅的棱线、锐利的前大灯、动感的腰线、Coupe式的车顶曲线、行李箱盖边缘隐约可见的尾翼等等。
【北京现代 瑞纳】
随着设计经验的增加，现代车型逐渐突显出家族共同点，比如瑞纳的鹰眼大灯和X型前脸设计，简直就是悦动的复刻版。车身侧面逐渐上扬的两条腰线增强了瑞纳的立体感。内饰的设计简约明快，上深下浅色调搭配层次感分明，用料也符合合资车应有水平，并没有因为瑞纳定位为现代入门车型而偷工减料。
【北京现代 瑞纳】
瑞纳车型长宽高分别为4340毫米、1700毫米和1460毫米，轴距2570mm，空间上没法和前面提到的和悦相比，但作为家用也勉强够用。其实紧凑车标杆-大众捷达的轴距也就比瑞纳长那么75mm而已。后备箱方面，瑞纳拥有454L行李舱容积，一般家用足够，不过后备箱开口宽度只有980mm，这对于盛放大件物品有一定影响。
【北京现代 瑞纳】
瑞纳的动力搭配是1.4L和1.6L两款排量发动机，对于这个小型车而言，1.4排量的引擎依然够用，但小编还是想推荐一下这款1.6γ发动机。这款最新γ系列CVVT发动机算得上现代的明星发动机，各项参数均位居同排量发动机前列，还配备正时链条结构，免去日后更换皮带的麻烦。
日产新阳光
指导价：8.28-11.28万元
新阳光是日产汽车为中国量身制作的一款车型，但它又不是一款全新的车型，因为“SUNNY”这个名字在很久之前就已经有了，凭借着阳光的知名度和实用的特征，新阳光迅速在这个热门市场成长起来。
阳光
阳光采用了比较跃动流畅的线条设计，因此整体非常年轻。新阳光的前脸设计是日产最新的家族风格，在新骐达身上也有类似的设计，大范围的镀铬件的衬托，给人感觉还是很显档次的。
阳光
内饰的用料只能算是一般，因为日产一直以来都以良好的做工和强大的实用性著称，可能是阳光的价格比较低廉，因此在内部用料方面塑料感很强。
阳光
动力方面，阳光所搭载的是代号为HR15DE的发动机，该发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为139Nm，与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱，CVT变速箱的最大优势恐怕就是其燃油经济性，而这也正好是大部分消费者所最为关心的地方。
长城-腾翼C30
指导价：6.45~8.35万元
长城腾翼C30是长城汽车首款三厢轿车，外形上吸收了日式中级车型的外观设计元素，整体造型低调稳重。并没有突出的特点，但整体看起来简洁大方，U型前脸、横贯式进气格栅都是近些年来流行的设计元素，配合上高挑的前大灯设计，前脸造型饱满、过渡自然，简单而不失品味。
腾翼C30
腾翼C30的内饰采用了黑/米两色的颜色搭配，整体的设计风格以家居为主，与外形设计思路一致，内饰追求的也是简单实用。腾翼C30的轴距达到2610mm，车内空间宽敞，并且后排采用全平地板设计，进一步增加了车辆的实用性。后备箱上C30的空间达到510L，与某些B级轿车持平，同时后排座椅支持4/6分折放倒，满足全方位载物要求。
腾翼C30
动力上腾翼C30采用了与凌傲相同的发动机，排量1.5L，全铝缸体，带有VVT可变正时气门技术，最大功率77kw，最大扭矩为138Nm。目前上市的车型中还只装备了5档手动变速器，匹配良好而长城也计划在日后推出装备CVT无级变速箱的车型。
腾翼C30
在车内人性化的设计上，C30众多的储物空间很讨人喜欢。动力方面C30虽然没有什么值得炫耀的地方，也不算强劲，但这套动力系统之前已经在长城的多款车型上服役，综合表现不错，所以我们有理由相信腾翼C30的综合性能以及未来的市场前景
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