普拉多路途艰险无所畏惧 5款成熟四驱越野车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】在崎岖坑洼的路面行驶，需要非常良好的通过性，以及稳定、安全的四驱系统作支撑。编辑今天推荐几款越野能力很强的成熟四驱越野车，值得大家选购。
丰田普拉多
指导价：53.80-69.80万
普拉多
相比老款车型，第四代普拉多的外观造型明显更加大气时尚了。除了造型多加入硬朗的直线条雕刻，整体风格也在此基础上变得更加粗犷与霸气了，这样的设计才符合“霸道”这个名字。新普拉多前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。
普拉多
它的内饰依旧保持丰田的家族设计风格，材质大部分采用硬塑料质地，但是细致的做工弥补了这点缺憾，朴实中带着一点时尚，比如炮筒式仪表和银色的装饰板。中控布局设计实用而不花俏，中控台的多功能显示器可做到画面切换位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面，可以从不同角度进行路面状况确认。不仅显示前轮当时的指向影像清晰，而且这个系统在攀爬岩石作用甚大。
普拉多
全新的一汽丰田普拉多统一配备4.0L排量的自然吸气发动机，动力系统有明显升级，驱动普拉多这个大块头更有自信。不过这并不是最重要的，新款普拉多为旗下车型配备了诸多高科技电子设备，其中以丰田独创的动力调节悬架系统最为重要，它搭配以自适应可变悬架系统及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。
JEEP大切诺基
指导价：57.59～119.99万元
【JEEP大切诺基】
新大切无疑是史上最豪华的一款JEEP，新车的内饰从选材到做工均较以往产品有了明显的提升，以往粗犷不修边幅的内饰风格有了很大的改进。全黑内饰配以红枫桃木以及银色哑光金属饰板，氛围豪华而运动。整齐的中空部分，更功能区块划分清晰，一副欧洲风格。
【JEEP大切诺基】
豪华还体现在新大切的座椅之上，以往美系车给人的“宽大柔软沙发”版的座椅印象在新大切上依然得以体现，真皮座椅采用了豪华轿车上常见的Nappa真皮，除此之外，包括电加热/通风以及12向电动调节等等豪华配置一样也没有落下。而作为传统的美系SUV，空间方面似乎我们不用太多担心，身高175cm的体验者在大切内，能够获得非常奢侈的空间。
【JEEP大切诺基】
新大切主推的3.6L Pentastar V6f发动机，能够输出最大功率210kW，最大扭矩则在4300rpm达到了347Nm，搭配5速手自一体变速器。除此之外，旗舰车型搭载5.7L HEMI V8发动机，最大功率259kW，最大扭矩520Nm，数据相当惊人，同样搭配5速手自一体变速器。
奥迪Q5
指导价：37.98万-56.77万
在之前日子里，进口的奥迪Q5已经火的一塌糊涂，各种加价、各种提不到车的呼喊充满了我们的耳朵。如今，性价比更高的国产一汽奥迪Q5来了！在Q5对手中，偏重时尚、外观大气的豪华品牌suv并不多，GLK可以说是偏性能的，无法打动感性的女性用户们；X3也不换代，已经老的掉渣了；SRX品牌还需要沉淀些年才ok，这些因素加在一起，正是今天国产Q5出现的意义。
国产奥迪Q5与奥迪A4采用相同底盘，与国产奥迪A4l在长春共线生产。在车身尺寸上，国产Q5与进口车型相同，长宽高都为4629mm/1880mm/1653mm，轴距也都是2807mm。国产奥迪Q5搭载2.0TFSI发动机，匹配7速S Tronic双离合变速箱，最大输出功率155kw，峰值扭矩350nm，可在7.2秒内完成0-100km/h的加速。
国产版Q5与进口版在外观细节上有一定差异，如前中网、雾灯和雾灯周围的装饰等。但其最主要的差别在于轮胎尺寸与轮毂样式，国产Q5搭载19寸和17寸两种轮毂，轮胎尺寸分别为235/55r19和235/65r17，其中采用17寸轮胎的是国产Q5的入门级车型。另外，车身有深海蓝、幻影黑、珠光漆和水晶银、石英灰等12种颜色供消费者选择。
国产奥迪Q5全系采用Quattro全时四轮驱动系统并配备全景天窗，在核心配置上国产Q5并没有简配，侧向辅助系统、奥迪动态转向系统、下坡辅助系统、8.1版本ESP电子稳定程序等系统同样在国产车型上采用。除此之外，国产Q5四款车型自身的差别主要是外观套件，舒适性配置和选装包。值得一提的是，高配版国产奥迪Q5还有座椅制冷功能。
凯迪拉克SRX
售价：42.98～57.80万元
【凯迪拉克(配置|报价|团购)SRX】
SRX的外观造型继承了凯迪拉克家族的设计风格，钻石切割风格的设计理念使得SRX在国内SUV市场上拥有比较个性新潮的俊俏模样，配合大尺寸的身材显得十分霸气。不过相比奔驰GLK主要以刚毅线条组成的设计风格，SRX身上同时拥有刚毅的线条，以及动感的元素，尾部造型就出乎意料的采用了相对动感饱满的样式。
【凯迪拉克SRX】
打开SRX的车门，内饰同样保持硬朗的主基调不变，主机和控制面板区域，包括纵向布置的空调出风口都让我们想到了同属通用集团的别克新君威、新君越的样子，颇有设计干。同时，石英钟在SRX车内也有出现，这种典型的高端豪华配置还是非常提气的。在材质的选用上，凯迪拉克品牌充分验证了美国人财大气粗的传统，不仅手工包覆全真皮内装，实木饰板触摸起来也相当细腻。
【凯迪拉克SRX】
SRX装配了一台3.0L排量的V6发动机，这款发动机具有SIDI缸内直喷技术、D-VVT可变气门正时、ECM发动机管理模块等先进技术，可以输出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸内直喷技术的出现，这款发动机的燃油经济性要比想象中的美国发动机油老虎的形象存在一定的差距，但是相比时下主流的节能技术，美国车自重大的问题同样会带来较高的油耗困扰。与发动机搭配的是一款6挡手自一体变速器。
三菱帕杰罗（进口）
售价：43.50～62.00万元
帕杰罗车型在越野车领域的地位无需多说，多次巴黎-达喀尔拉力赛冠军让帕杰罗无疑成为了越野迷心目中的偶像，而大家也给帕杰罗起了一个很有感觉的外号“山猫”。
三菱 帕杰罗
关于“山猫”这个名号怎么来的谁也说不清楚了，但大多数人认为是因为第三代帕杰罗车身前部曲线的原因。帕杰罗之所以著名主要还是其出色的越野性能，首先帕杰罗是较早使用承载式车身的越野车。其次，帕杰罗搭载的超选四驱系统让其拥有极强的越野能力。
三菱 帕杰罗
新一代帕杰罗使用的超选四驱代号为S4-II，这种四驱模式比较独特，其最大的优势就是：作为分动箱结构，既可以实现2驱模式，也可以实现在铺装路面上使用4驱模式。即融合了分时四驱和全时四驱的优点于一身。这点非常不容易，因为分动箱式四驱结构会导致：前后两个驱动桥转速一致，从而使得车辆不能顺利转向。例如：长城的哈佛系列采用的四驱系统就不支持在铺装路面上使用四驱模式。而采用AWD四驱系统的车型长期保持四驱模式，油耗大多高于有两驱模式的车型，并且往往越野性能很一般（因为大多数采用的都是多篇离合式中央差速器）。
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