都是德系车 3款25万元畅销中级商务车导购
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第1页:都是德系 3款畅销中级商务车——斯柯达昊锐 | 第2页:都是德系 3款畅销中级商务车——大众迈腾 | 第3页:都是德系 3款畅销中级商务车——帕萨特新领驭 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】国内的一些知名汽车大品牌,比如奔马、宝马、奥迪以及大众无一不是来自德国。德系车在中国赢得良好的市场及口碑。在中级商务车领域,德系车更是瓜分到一份天下,今天给大家推荐3款国内畅销的德系商务车!
斯柯达昊锐
指导价:17.19-24.39万元
2012款昊锐根据市场消费者需求对产品线进行了进一步的优化调整,依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量发动机及5挡手动变速箱、6挡Tiptronic手自一体变速箱、7挡DSG双离合手自一体变速箱三款变速箱,结合不同的配置对产品架构进行了重新梳理,共推出8款车型。
斯柯达昊锐
在车身颜色上,昊锐2012款全新推出了高贵沉稳的午夜蓝和奢华时尚的璀璨金,配合昊锐优雅修长的车身设计,进一步凸显了这款全能座驾的典雅尊贵气质。此外,上海大众斯柯达对昊锐的内饰也有精心优化,采用了更为精致、时尚的全新木纹饰条和金属饰条,低调奢华感油然而生,于细节处更显品质感。
斯柯达昊锐
在人性化安全配置上,昊锐2012款全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统和数字式无盲区PDC倒车雷达,全面呵护驾乘安全,特别是对于入门级车型1.4TSI智雅版而言,这些高科技配置大大提升了昊锐在中高级车市的产品竞争力和性价比优势。
斯柯达昊锐
具体配置方面,昊锐2012款1.8TSI车型增加了真皮座椅、镀铬包、侧安全气囊、多功能方向盘以及大屏幕显示屏等配置;2.0TSI车型则新增免钥匙启动系统,BOSS BUTTON副驾驶座后排调节钮,车载蓝牙电话、后视镜记忆功能,旧款车型上的PLA泊车辅助系统此次也全新升级,能通过多次移位实现侧边停车。
斯柯达昊锐
这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征,造型豪华大气又不失优雅,空间宽敞舒适,不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距,更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间,在同级别车中有着领先优势。更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计,既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计,又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
大众新迈腾
指导价:19.98-33.48万元
迈腾是国内唯一引进的PASSAT B6车型,它的上市,带来了两个卖点,一是其全新的1.8TSI和2.0TSI涡轮增压动力十分的先进,二是6速DSG双离合引入了的最先进的变速箱技术,另外不得不说的是,从B6车型开始,PASSAT系列全面进入横置发动机和麦弗逊前悬挂的时代。不过老迈腾销量却不是十分的火爆,一方面,其外观无疑太过中庸,纯粹就是一个大号的速腾,二是2709mm轴距对于大多数用户而言空间偏低了。
大众新迈腾
全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致,并且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统,视觉效果上的确有几分相似,因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气,更贴近豪华商务中型车的气质。
新迈腾整车尺寸为4865mm×1820mm×1475mm,相比现款在车身长度上有明显的增加,至于高度和宽度两项尺寸上,新、老车型倒是没有太大变化,基本保持了原有的参数,只是车身高度上略微增加了3mm。更重要的是轴距终于达到了前所未有的2812mm,无论是外观气派还是空间宽敞方面,都达到了一个最新B级车的水准。
大众)新迈腾
相比外观以及车身尺寸较大的改变,新迈腾在内饰方面的变化并不明显,内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格,不过一些细节上还是作出了调整,譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等。另外,中高配版本行车电脑也有单色改成了彩色液晶屏幕。
大众新迈腾
在动力方面,新迈腾没有太多新意,仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角,技术参数也一模一样,唯一不同的是,新迈腾的1.8T车型由老款6速DSG改为了7速DSG。老款是湿式离合,新款大部分为干式离合,在油耗与加速性能方面有了明显进步。另外,新迈腾还增加了一款V6车型,这是相比老款迈腾最大的不同。
帕萨特新领驭
指导价:16.98-30.38万元
大众帕萨特新领驭
帕萨特领驭是上海大众在中高级车市的主力产品,目前市售的车型为帕萨特领驭的最新改款车。凭借着PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统,帕萨特新领驭一上市就受到了消费者的追捧,特别是一些80后的新贵们,这主要归功于新领驭成功的外形改变,使新领驭产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。
大众帕萨特新领驭
内部空间宽敞一向是领驭为人所称道的特性之一,尽管新领驭与老款相比在轴距上并没有增加,但是凭借着4789×1765×1470mm的车身尺寸,新领驭的内部使用空间仍然让人放心。新雅阁最大的“杀手锏”就是有着4945×1845×1480mm的大尺寸车身,轴距由七代的2738mm增长到2800mm,空间表现有了全面提升。在这一点上,帕萨特新领驭的兄弟一汽大众迈腾显然是做得不够好,因此,即便是技术上更为先进,迈腾依旧是甘拜下风。
大众帕萨特新领驭
上海大众新领驭主打1.8T版本,但2.0L版本凭借更加低廉的价格以及售后保养方面的优势而更符合一般注重性比价的客户。动力方面,帕萨特新领驭1.8T涡轮增压发动机进行了全新升级,最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率),最大扭距也从210牛米提升为220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著,PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220牛米,在实现动力全面提升的同时,PASSAT新领驭1.8T发动机的油耗也进一步得到降低。
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