骐达红灯闯不起 5款从容驾驶的安逸车型导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】开车切忌急躁，遇到黄灯不要硬闯。这不，新驾驶规则出台后，闯红灯要扣6分了！大家都伤不起，不如选择一款平心静气的安逸车型，让我们从容驾驶，他们平顺、舒适的车内环境也能使您充分享受到轻松驾驶的乐趣。
日产骐达
售价：10.53～15.88万元
【日产骐达】
新骐达的长宽高达到了4295*1760*1520，轴距为2700mm，比现款长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，为后排乘客提供了更好的乘坐空间。外观方面，新车采用了类似日产阳光的前脸设计，但整体风格和上一代车型相同。
【日产骐达】
配置方面，1.6升车型新增外接音源并选用了更大的16寸轮毂，1.6升中配以上车型上新增侧气囊以及双区空调、一键启动等功能。1.6T车型则使用了17英寸轮毂，并具有VDC车辆动态控制系统。此外，1.6升车型共有7种颜色可选，1.6T车型有4种颜色可选。
【日产骐达】
动力方面，新骐达1.6涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。此外，新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立悬挂（带高刚性稳定杆）。
长城C30
指导价：6.45～8.35万元
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方，不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显，中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念，全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感，而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计，车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改，使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合，这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患，颜色搭配更加协调时尚，整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现，真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感，座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求，长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器，通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
奇瑞E5
售价：5.98～8.18万元
【奇瑞E5】
作为一款标准的A级车型，奇瑞E5的空间水准还是值得肯定的，在2600mm的轴距作用下E5内部空间还算是比较宽裕，不过前排座椅的硬度问题的确存在，在我们测试过的几款车型中都有体现，另外值得一提的是E5车内的储物空间设计的身份便利，在手刹傍边设置了充足的杯架和储物格方便乘客使用，唯一有些遗憾的是E5后排座椅只能整体式放倒对于后备箱的利用率稍有影响。
【奇瑞E5】
奇瑞E5内饰也经过重新设计，上深下浅的配色明显偏重于家庭用户，整体工艺也较以往车型更上一层，中控台整体分布规整上手使用没有任何难度，高配车型还具有非常实用的液晶屏幕与导航功能，方向盘多功能按键与行车电脑等实用配置一应俱全，USB接口为乘客提供了更加丰富的娱乐拓展性。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品，尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术，拥有模拟7个档位的手动模式，还具有低速档与雪地模式，驾驶者完全可以按照路况需求随时切换，可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。
东南V3菱悦
指导价：5.98～8.89万元
【2012款V3菱悦】
2012款V3菱悦的外观造型在设计风格上发生了些改变。与现款车型相比，新车依旧采用了三幅式前进气格栅设计，不过全新前大灯组和保险杠的造型都稍微进行了些调整。由于新车只是基于现款的小改款车型，所以在车身部分的变化并不大，但值得注意的是现款车门向上掀式的开启方式将会被改为传统的侧拉式。另外，全系车型都将采用全新的轮毂，而部分车型的后视镜上还增加了转向灯的设计。
【2012款V3菱悦】
新V3菱悦依旧延续了现款车型的内饰设计特点，并同样分为高低不同的两个配置版本。其中低配车型与现款车型并无变化，空调控制系统和其下方的CD音响系统都沿用现在的款式。而高配车型则对中控面板的排布进行了调整，空调控制面板移到了下方，出风口的造型也变成了方形和扇形的设计，而空调出风口下方的位置则变成了液晶显示屏，带有DVD和GPS导航系统。
【2012款V3菱悦】
与此同时，新V3菱悦还增加了无钥匙启动、胎压监测等科技配置。动力方面则延续了现款车型上的1.5L自然吸气发动机，并拥有100马力的最大动力输出，以及143牛米的最大扭矩。其中7款手动版车型均匹配的是5速手动档变速器，而3款CVT车型则匹配的是6速CVT无级变速器。
帝豪EC7
售价：6.98～10.98万
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此，我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的，这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心，EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米，2650毫米的轴距也处于中上水平，前后排空间都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面，帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗，除了手动标准型之外，全部配备铝合金轮毂，并且轮胎的起步尺寸就达到205。
【帝豪EC7】
在动力方面，EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm，配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用，让许多准车主对油耗有所担心，如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是，这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性，车主们反应的实际综合油耗不到9升，并不亚于合资车的动力系统。
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