赛欧便宜实用实惠 6万左右性价比高的车型导购
很多人买车的时候都会考虑车子的性价比。6万元左右还能买到一辆性价比不错的车型，尤其是合资小车，实在是太实惠太划算的了。预算不多可考虑，推荐4款车型：雪佛兰新赛欧、铃木雨燕、雪佛兰乐驰和腾翼C30 。
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| 第1页：实用实惠 6万性价比高的车型——赛欧 | 第2页：实用实惠 6万性价比高的车型——雨燕 | 第3页：实用实惠 6万性价比高的车型——乐驰 | 第4页：实用实惠 6万性价比高的车型——腾翼C30 |
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雪佛兰新赛欧
指导价：5.68~7.93万元
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。
2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版
2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版
新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
赛欧
实际动力表现也是如此，对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。
2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版
新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。
推荐阅读：
铃木雨燕
指导价：5.98-9.88万元
【铃木雨燕】
长安铃木雨燕的经典平顶车顶设计有点MINI的味道。仅从车身色彩来看，雨燕丰富的颜色体系就已令人目不暇接，梦幻浪漫的粉红色，明快清爽的水蓝色，热烈激情的金色，炫丽酷酷的黑色足以让众多个性人士各取所需。是专为追求时尚，崇尚运动的年轻人量身定做，以动感炫酷的外观与运动气质，配合充沛动力和得心应手的驾控体验，成为年轻一族享受精彩生活的亲密座驾。
【铃木雨燕】
车内依照高低配置的不同，座椅包裹也分为绒布包裹与真皮包裹两类。前排座椅可以通过调节靠背角度和座椅前后来找一个舒适的坐姿，驾驶座更可以通过调整座垫高低来改变乘坐感受。相比之下，角度有些直板的后排，舒适度方面就有所不如了。尤其是当前排后移时，后排的腿部空间就变得捉襟见肘了，长途旅行时会比较辛苦。
【铃木雨燕】
雨燕1.5L搭载的是铃木型号为M15A发动机，发动机为4缸，全铝材质，双顶置凸轮轴设计，最大功率为103Ps/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4000rpm，带有VVT连续可变气门技术。
雪佛兰乐驰
指导价：3.98-4.98万元
【雪佛兰乐驰】
外观方面，新乐驰车身紧凑富有活力，色彩更加炫丽夺目，晶钻式前照灯晶莹剔透、整体外观尾灯灵气流转。经英国莲花汽车工程专家精心调校的地盘，转向精准，操控安全；SH63B变速器，挡位清晰、换档轻松，更适合都市拥堵路况；实用主义风格设计，让内部空间更自由。
【雪佛兰乐驰】
【雪佛兰乐驰】
内饰方面，时尚型的主被动安全分别提供了ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等，这些近乎奢侈的配置很难想象全部安装在一辆尚不足五万元的微车上面，而新乐驰恰恰做到了这一点。出色的主被动安全配置也将成为新乐驰的一大亮点。另外，新乐驰还提供了强大的娱乐功能，时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中，不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统，效果非常出色。
动力输出良好，是乐驰优点之一,采用排量为1.2L的引擎，全系车型均搭载5速手动变速器。油门反应很敏捷，引擎转速提升很快，起步干净利落脆，一点不会有拖泥带水的感觉。
长城-腾翼C30
指导价：6.45-8.35万元
长城腾翼C30是长城汽车首款三厢轿车，外形上吸收了日式中级车型的外观设计元素，整体造型低调稳重。并没有突出的特点，但整体看起来简洁大方，U型前脸、横贯式进气格栅都是近些年来流行的设计元素，配合上高挑的前大灯设计，前脸造型饱满、过渡自然，简单而不失品味。
腾翼C30
腾翼C30的内饰采用了黑/米两色的颜色搭配，整体的设计风格以家居为主，与外形设计思路一致，内饰追求的也是简单实用。腾翼C30的轴距达到2610mm，车内空间宽敞，并且后排采用全平地板设计，进一步增加了车辆的实用性。后备箱上C30的空间达到510L，与某些B级轿车持平，同时后排座椅支持4/6分折放倒，满足全方位载物要求。
腾翼C30
动力上腾翼C30采用了与凌傲相同的发动机，排量1.5L，全铝缸体，带有VVT可变正时气门技术，最大功率77kw，最大扭矩为138Nm。目前上市的车型中还只装备了5档手动变速器，匹配良好而长城也计划在日后推出装备CVT无级变速箱的车型。
腾翼C30
在车内人性化的设计上，C30众多的储物空间很讨人喜欢。动力方面C30虽然没有什么值得炫耀的地方，也不算强劲，但这套动力系统之前已经在长城的多款车型上服役，综合表现不错，所以我们有理由相信腾翼C30的综合性能以及未来的市场前景。
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