帕萨特引领主流 5款20万左右靓丽中型车导购
中型车一般是指轴距2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，发动机排量一般都在1.6升到2.0升的一类车。座位数都是五座，七座的算商务车。今天，小编就给大家介绍几款20万左右的靓丽中型车 。它们引领主流，包您满意。
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：20万左右靓丽中型车导购——帕萨特 | 第2页：20万左右靓丽中型车导购——雅阁 | 第3页：20万左右靓丽中型车导购——迈腾 | 第4页：20万左右靓丽中型车导购——凯美瑞 | 第5页：20万左右靓丽中型车导购——天籁 |
【亚讯车网www.yescar.cn】中型车一般是指轴距2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，发动机排量一般都在1.6升到2.0升的一类车。座位数都是五座，七座的算商务车。今天，小编就给大家介绍几款20万左右的靓丽中型车。它们引领主流，包您满意。
大众帕萨特
售价：19.48～32.28万元
【上海大众帕萨特】
新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。
【上海大众帕萨特】
在内饰的细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。排挡杆附近采用了新的布局，空下来的按键位置，在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键，至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
【上海大众帕萨特】
帕萨特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎，均曾服役于国内众多的大众车型，所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。
本田雅阁
售价：18.68～34.28万
【本田雅阁】
本田雅阁最大的竞争对手，凯美瑞进行了换代，推出了全新的车型，但对于雅阁来说，并没有太大影响，至少目前从厂家的反应看是这样，有消息称第九代雅阁最快也要2013年才会上市，看来本田公司对于雅阁目前的销售状况还什么很看好的。
【本田雅阁】
雅阁外观十分大气，车身尺寸长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。大轴距营造出宽裕的车内空间，尤其是后排乘客，更是拥有贵宾级的腿部空间。同时第八代雅阁也是最早进行B级车C级化的车型。中央仪表台采用本田公司新一代设计思路，充满了梦幻和科技感，同样的设计思路也应用在奥德赛和新一代思域身上。
【本田雅阁】
动力方面雅阁提供2.0L、2.4L、3.0L三款发动机，覆盖面很广，可以满足各种人群的需求，并匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱，虽然同级中7速手自一体变速器和CVT变速箱已不是个别车型的专利，但是和那些还在使用4AT并且保持良好销量的车型来说，还是很有诚意的。
大众迈腾
售价：19.98～33.48万元
【一汽大众迈腾】
近年来大众车系的外观，从辉腾到迈腾再到高尔夫，从途锐到途观再到途安，几乎完全相同的设计思路贯穿始终。这一思路的优势体现在迈腾身上，既能让消费者感受到辉腾散发出的商务沉稳气息，又能让消费者找到GTI上的活泼犀利，所以无论你身处哪一阵营，都无法轻易对其说不。
【一汽大众迈腾】
熟悉的大众系内饰设计亦是如此，无论当今内饰风格或是流行飞机座舱式，亦或是追捧曲线飞翼式，大众从未放弃过T字型对称中控台结构，正是这种简约而对称与中国传统审美的相辅相成，让其从不缺乏拥趸，这便是中庸之道的“合外内之道也，故时措之宜也”。
【一汽大众迈腾】
动力方面依然是我们熟悉的组合“2.0TSI+DSG”，虽然新迈腾（迈腾团购）加长后的轴距让车子的操控性受到一定影响，但日常驾驶丝毫不会有察觉，只有极限驾驶才有可能产生微弱的区别。2.0TSI的涡轮介入还是比较猛烈，配合力度略轻的转向，新迈腾在车流当中穿梭竟然异常轻松，甚至有些小车般的灵巧。
丰田凯美瑞
售价：17.98～27.48万元
新凯美瑞的外观与上一代最大的区别在于：新车更加年轻了，硬朗的线条赋予了凯美瑞更多的活力与新时代的内容。
【丰田凯美瑞】
车内来看，凯美瑞还是一副居家造型。上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体，但造型和仪表灯光还是十分漂亮，最少对于一般消费者而言，都能第一眼就打动他们。
【丰田凯美瑞】
从乘坐空间来看，2775mm轴距让新老凯美瑞没有任何区别，真皮座椅的手感和舒适性也一如既往的让人满意。后排地板中央略微凸起的地台对中间乘客腿部影响很小，满载时，中间乘客的确舒服了不少。尽管2775mm轴距并不出色，但丰田仍然将空间的效率发扬到了极致，这一点日产的天籁也同样不示弱的。
【丰田凯美瑞】
对比同级对手，即便和天籁相比，新凯美瑞的后轮悬挂也是最大的不足，双连杆的设计尽管没有问题，但连杆粗细还是比较让人有了几分担心。不过话说回来，悬挂调校还不错，舒适性是其最大亮点，经过不平整或坑洼路面时都能一一化解。新凯美瑞转向则依然是模糊且不够直接，不过EPS电动助力转向的回馈却非常舒适。刹车给踏板的回馈力度也比较适中，制动感受也回归让人更安心的线性表现。
【丰田凯美瑞】
新凯美瑞安全性配置有所增强，10安全气囊、VSC车身稳定系统和氙气大灯等，该有的新凯美瑞都没有落后于对手。舒适方面，新凯美瑞除开电动天窗、真皮座椅这些，更让人满意的是，配备了无钥匙启动系统、后视镜电动折叠这些功能。不但齐全，并且还算得上较为丰富。
【丰田凯美瑞】
新凯美瑞中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm， 动力数据相比以往有大幅度提升。双VVTi和谐波进气技术是这台发动机的亮点，不过实际体验来说，并没有更多不同的感受。
日产天籁
售价：19.08~31.78万
【日产天籁】
小改款后的天籁无论从品牌效应还是直观的视觉感受，均有其独到之处。空间方面，新天籁的轴距为2775毫米，车顶设置了全景天窗，后排乘客可以惬意的享受阳光。新天籁的乘坐舒适性堪称典范，不仅座椅非常柔软，而且后排中央扶手还集成了音响、空调、后窗遮阳帘控制装置，功能非常强大。
【日产天籁】
相比外观的小变化，新天籁内饰部分也有几处明显的改动。首先新的仪表盘看上去更加醒目，黑底白字的表盘内还增加了一圈蓝白色光晕，而下方面的两个车辆行驶信息显示屏也由原来的橙色变为更富层次感的蓝色背景，更富时代气息。
【日产天籁】
动力方面，天籁3.5L XV VIP至尊版装备了曾获得“全球十佳发动机”称号的VQ35发动机，这台发动机的最大功率达到185千瓦，配备了能模拟6个档位的无级变速手自一体变速箱。此外，V6发动机和CVT的完美搭配，也造就了新天籁在关乎音像品质的隔音性上有着极为出色的发挥。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
