出行好帮手 6款10万左右适合工薪族车导购
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第1页:10万左右适合工薪族车型导购——悦动 | 第2页:10万左右适合工薪族车型导购——凯越 | 第3页:10万左右适合工薪族车型导购——马自达3 | 第4页:10万左右适合工薪族车型导购——标致207 | 第5页:10万左右适合工薪族车型导购——捷达 | 第6页:10万左右适合工薪族车型导购——宝来 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】以下介绍的6款车型都是朴实耐用的典范,这些车型在市场上积攒了不错的口碑,具有良好的销量,而且价格合适,10万元左右,是非常厚道的合资家用车,很适合工薪族日常代步使用。且看介绍!
现代悦动
指导价:9.98-14.68万元
【现代悦动】
大伙对悦动的外形已经非常熟悉了,改款车型对前脸、尾灯等部位做了简单调整,与现款车型基本上没有太大区别。新车采用了现代家族流体雕塑的设计理念。进气格栅的变化较大,与现代新车设计相仿,运动化效果明显。大灯的灯体结构采用了立体设计,层次感丰富。改款悦动的保险杠采用大U型槽设计,前脸整体效果相当运动,比现款悦动视觉效果出色很多。尾部设计上,改款悦动的调整比较小,而新款的尾灯造型确实要更精致。
【现代悦动】
改款悦动的内饰设计变化较小,依然延续了现款车型家居化的设计理念,人性化的设计有所提高。作为全系顶配车型,悦动的舒适性配置是非常丰富的,足以满足消费者的需要。真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、自动空调、导航等众多实用配置都可以在这款车型上找到。另外,悦动还首次加入了无钥匙启动系统,科技感瞬间提升,这也是吸引消费者的热门装备。
动力系统方面,新悦动没有进行任何调整,依旧提供1.6升和1.8升两款自然吸气发动机。1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4500rpm。1.8L发动机能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率,两款发动机都匹配5挡手动和4挡自动变速箱,经济实用、省油是这两款发动机的最大特色。
别克凯越
指导价:9.99-11.79万元
新凯越属于改款车型,但其外形进行了深度改变,车头部分采用“3D直瀑式”镀铬隔栅设计,隔栅中间为带有别克家族特征的立体徽标,采用U形引擎盖、U形前进气口设计。覆盖面积更大的直瀑式镀铬隔栅加上棱角更鲜明的大灯设计,配以带有透镜的近光大灯,将凯越原来的中庸大气提升至气势的状态。同时08年最为流行的圆形雾灯凸显时尚元素。
凯越
一个方便的设计就是车辆预热功能,驾驶员可在远程直接遥控车辆引擎启动。此功能一般只能在30万元左右的车型中才能见到,该功能在冬季和夏季都较为实用。不过由于需要长时间按启动按钮,并且在远距离听不到车辆启动的声音,遥控器上也没有相关指示灯,在较远的距离控制时不知道是否能够达到可遥控的距离,同时也不知道车辆是否启动,在实用性上打了一些折扣。
凯越
同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机,其中1.8升的动力输出与老款一样,最大马力119.6bhp/6,000rpm,峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升,最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm,但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm,并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm,更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统,可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。
凯越
新凯越对于底盘进行了调教,相对于老款凯越减震系统更加坚实。在实际试驾中我们感到在过起伏不平的路面时新款凯越吸震效果较好,没有明显的细微震动。在高速行驶变更车道时减震韧性有明显提升,没有明显晃动感。由于减震调教较老凯越硬,过减速带时有明显起伏。在急速转弯时新凯越侧倾较老凯越明显减小,转弯更加稳定。但还是不及较为运动车型如福克斯、思域等操控得心应手。但新凯越主要针对平稳驾驶注重舒适人群,这点还是可以理解的。
马自达3
指导价:11.28-14.98万元
马自达3
提到马自达,人们首先想到的必然是帮助马自达在真正站稳脚跟的马6,而曾经有弯道之王美誉的马6自然也就成了马自达品牌运动特性最好的代言人。其实与马6相比,与福克斯共用福特C1平台的马自达3才是马自达家族中运动性最为出色的车型。马自达3的底盘结构与福克斯基本相同,前后均使用独立悬挂并装配了前后副车架,同时马3各款车型的自重比福克斯更轻,所以拥有更强的动力表现,2.0L手动车型0-100km/h的加速时间在9s之内,在当年也算是“神车”之一了。
新马自达3
马3提供1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大功率为79kW/6000rpm,最大扭矩为146Nm/4000rpm,2.0L发动机最大功率为110kW/6500rpm,最大扭矩为182Nm/4500rpm。两款发动机的数值在同排量车型中都属于中等偏上的水平。而近日有消息也表明,马自达正在运作将最新的天空系列发动机全面投入中国市场,相信在换装新发动机之后,马3将有更加出众的动力表现。
新马自达3
虽然运动能力突出,但受到多方面的影响,马3在国内的销售表现却一直不温不火。但现在马3在海外已经完成换代,全新的国产三厢版马3也将在4月份的上海车展上正式亮相,并有望在年内投入市场,全新的外观将会给马3带来脱胎换骨的变化,如果厂家能同步提高马3的内饰工艺,相信这款目前被严重低估的车型将拥有非常不错的市场表现。
标致207
指导价:7.18-9.98万元
标致207属于时尚派小车,车型偏运动,适合预算在8-10万元左右的朋友越级购买。与同级车相比售价更低,养护也相对便宜,其最大的卖点是运动、实惠,外形动感。
标致207
国产标致207两厢版的悬架系统经过了重新的调校,更好的适应了国内路况特点。加速变线和高速转弯的情况下,车身侧倾不是很明显。
标致207
标致207两厢版全系列车型上标配abs系统以及ebd电子制动力分配系统,同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁,也进一步提升了整车的安全性。
标致207
在动力方面,标致207两厢版发动机依然沿用了标致206的1.4和1.6两款发动机,发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱,该变速箱运用了tiptronic技术,可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起,使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性,又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。
大众捷达
指导价:7.58-9.88万元
作为“老三样”车型之一,来自大众PQ32平台的捷达可谓是家喻户晓的车型了。在中国畅销了十余年的捷达在2004年进行了外观的升级之后就没有做过更多的改动,但至今仍然以月均过万辆的销量领跑国内车市,其良好的口碑,过硬的质量和易用性以及“吃苦耐劳”的品质深得国人喜爱。
一汽大众 2013款 新捷达
虽然捷达年迈的外形和内饰设计都已经远远地落在了时尚潮流之后,既不前卫也不漂亮,但是捷达并不“难看”,而且在8万元左右的价位区间里购车的消费者往往更注重的是实用而非外表。
大众捷达
捷达有着同级车中较宽敞的内部空间,对于家用车来说刚刚合适,而其660升的行李厢空间在这个价位的三厢车中无人能出其右。超大的行李厢空间足以令大多数中型车都黯然失色(一般中型车的行李厢空间在500升左右),其空间实用性可见一斑。
大众捷达
得益于德国车的高质量和严谨工艺,“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高,偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用,这就是捷达畅销的原因之一。并且,由于捷达庞大的保有量,其配件十余年来供应一直非常充足,并且价格很便宜,大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及,即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理,这对地处偏远的车主来说非常受用。
大众宝来
指导价:10.78-14.68万元
【大众宝来】
外形方面,宝来(的整车造型比起朗逸要稍显年轻一些,与大部分大众的车型不一样的前脸造型,车前机盖上清晰地线条曲线,以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计,都让宝来看上去似乎更加适合年轻人,而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计,所以也给人大方简洁的印象。
【大众宝来】
宝来
内饰方面,新款宝来依旧是非常浓重的大众风格,新宝来老款的木纹装饰被取消了,取而代之的是突显运动氛围的镀铬装饰,方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的样式,更为运动。
【大众宝来】
动力方面,我们今天推荐的车型搭载的是大众旗下最为著名的EA111系列发动机,该1.6L排量发动机的最大功率可达77kw/5600rpm,最大扭矩为155N·m/3800rpm,而6速手动变速箱的手感依旧延续了大众的熟练风格,驾驶起来非常顺手。
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