雪铁龙C5以后还能高价卖 5款保值率高的中型车导购
买车的时候只考虑买入的价格，那您就OUT了!精明车主买车的时候还会考虑保值率，毕竟不是每辆车都会“从一而终”直到报废，保值率高的车子能保证日后想要卖车的时候还能卖个好价钱。那么，究竟什么样的车型保值率会高一点呢，起码保养要得当，老百姓口碑好，最根本的就是车子质量要过硬。介绍5款保值率高的中级车！
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| 第1页：20万左右保值率高的中级车型之雪铁龙C5 | 第2页：20万左右保值率高的中级车型之睿翼 | 第3页：20万左右保值率高的中级车型之锐志 | 第4页：20万左右保值率高的中级车型之帕萨特 | 第5页：20万左右保值率高的中级车型之迈腾 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】买车的时候只考虑买入的价格，那您就OUT了!精明车主买车的时候还会考虑保值率，毕竟不是每辆车都会“从一而终”直到报废，保值率高的车子能保证日后想要卖车的时候还能卖个好价钱。那么，究竟什么样的车型保值率会高一点呢，起码保养要得当，老百姓口碑好，最根本的就是车子质量要过硬。介绍5款保值率高的中级车！
雪铁龙C5
指导价：17.69-29.89万元
外观方面，2012雪铁龙C5整个外形变化不是很多，只是在一些细节上进行了优化，比如大灯采用了双透镜式设计，车身侧面、车门拉手以及前后保险杠处均使用了镀铬装饰，进过优化后外形，进一步提升了学铁龙C5的时尚和大气感。
【2012款雪铁龙C5 】
内饰方面，2012款雪铁龙C5依旧采用之前的设计风格，整个内饰看上去简洁、大方。另外，车内最吸引人的还是那独特的中央集控式方向盘，实际体验方向盘的手感很好，只是众多的按键需要一段时间才能熟练地应用，同时内饰的做工和用料绝不输于同级别的竞争对手。
【2012款雪铁龙C5 】
2012款 C5 2.3L 自动尊雅型
配置方面，2012款雪铁龙C52.0L 自动尊享型配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、电动天窗、定速巡航、泊车辅助、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、自动头灯、雨水传感器(自动雨刮)、后视镜电动调节及加热等功能一应俱全，与同级别车型相比具有较高的性价比。
【2012款雪铁龙C5 】
新车型最大的变化就是在2.0的动力上，采用Tiptronic6速手自一体变速箱,，最大功率为108Kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。另外，2.0+6AT动力组合，使得雪铁龙C5与同级别车型相比，不管是在乘坐的舒适性上和燃油的经济性上都有很大优势。
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马自达睿翼
指导价：16.98-24.98万元
马自达睿翼外形更为时尚动感，富有攻击性，是一款运动型的中高级车。跑车化的底盘以及较硬的悬挂设置，既迎合年轻的消费群体，也充满了个性化的驾趣需求。
马自达睿翼
睿翼的整车外观延袭了马自达家族流线设计的传统，大气的前脸，一改老款小巧的设计，流畅的侧身线条，在突出力量感的同时，更加强调整车的动感设计，不仅降低了风阻，也加强了驾驶乐趣减少了油耗。
马自达睿翼
2012款马自达 睿翼
其筒形仪表盘精美华丽，尤其晚上，更有别样风情。方向盘轻盈，手感很好，转向精准，换挡拨片手感也很好，不愧其“弯道之王”之称。睿翼崇尚运动，所以黑色加以银、白点缀就是不二的方案。三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表再加上跳跃性极强的颜色使睿翼的内饰充满了运动氛围。
马自达睿翼
睿翼新搭载的2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机，最大功率为124kW/6500rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。后推出的2.0L车型的发动机最大功108kW/6500rpm，峰值扭矩184Nm/4000rpm。配合发动机的依然是5档手自一体变速箱，并且全系均标配方向盘换档拨片。
丰田锐志
指导价：20.98-32.68万元
【丰田锐志】
锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间，通过自发光式仪表盘点亮，同时深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛，夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力。
【丰田锐志】
车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控。
【丰田锐志】
锐志采用了2.5升V6发动机，从技术上来说，丰田的这款2.5升V6 VVT发动机在同排量中是最强劲的。与其它丰田发动机一样采用了VVT-i技术，最大功率145Kw(197hp)/6200rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm，动力在同级别中具有绝对优势。变速箱方面，新款锐志全系均标配6速super ECT手自一体变速箱，并提供S挡模式和手动模式。
大众帕萨特
指导价：19.48-32.28万元
【上海大众帕萨特】
帕萨特
新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。
【上海大众帕萨特】
在内饰的细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。排挡杆附近采用了新的布局，空下来的按键位置，在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键，至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
全新帕萨特
帕萨特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎，均曾服役于国内众多的大众车型，所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。
大众新迈腾
指导价：19.98-33.48万元
迈腾是国内唯一引进的PASSAT B6车型，它的上市，带来了两个卖点，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI涡轮增压动力十分的先进，二是6速DSG双离合引入了的最先进的变速箱技术，另外不得不说的是，从B6车型开始，PASSAT系列全面进入横置发动机和麦弗逊前悬挂的时代。不过老迈腾销量却不是十分的火爆，一方面，其外观无疑太过中庸，纯粹就是一个大号的速腾，二是2709mm轴距对于大多数用户而言空间偏低了。
大众新迈腾
全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，并且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统，视觉效果上的确有几分相似，因此新迈腾看起来也更加的豪华、大气，更贴近豪华商务中型车的气质。
大众新迈腾
新迈腾整车尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，相比现款在车身长度上有明显的增加，至于高度和宽度两项尺寸上，新、老车型倒是没有太大变化，基本保持了原有的参数，只是车身高度上略微增加了3mm。更重要的是轴距终于达到了前所未有的2812mm，无论是外观气派还是空间宽敞方面，都达到了一个最新B级车的水准。
大众)新迈腾
相比外观以及车身尺寸较大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等。另外，中高配版本行车电脑也有单色改成了彩色液晶屏幕。
大众新迈腾
在动力方面，新迈腾没有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技术参数也一模一样，唯一不同的是，新迈腾的1.8T车型由老款6速DSG改为了7速DSG。老款是湿式离合，新款大部分为干式离合，在油耗与加速性能方面有了明显进步。另外，新迈腾还增加了一款V6车型，这是相比老款迈腾最大的不同。
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