杰路驰不用20万也能买 4款实惠拉风平民跑车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】本文介绍4款实惠拉风的平民跑车，究竟有多实惠呢。以起亚速迈，最低不过16.98万，以进口车的品质却卖着合资紧凑车的价格，实在是太亲民的价格了！年轻人就喜欢时尚拉风的车型，编辑介绍4款实惠拉风的平民跑车！
丰田杰路驰
指导价：25.50-28.00万元
杰路驰的车身尺寸就跟它的外形设计一样，中规中矩，是一副紧凑型车的标准身材。初见杰路驰时，其不够个性的外形设计并不能让我们把它和跑车联系到一起，尤其是那个扁平的前脸，和丰田旗下的其他车型并无太大区别。
丰田杰路驰 亚讯车网 www.yescar.cn
杰路驰的内饰设计风格跟外观大相径庭，全黑的内饰主基调配以少量银色装饰条进行妆点，动感十足，向驾驶员一侧倾斜的中控台和一键启动功能更能激起车主的驾驶欲望。三辐式真皮多功能方向盘有着不错的握感，方向盘下部则采用了颇具运动感的扁平样式。方向盘可以手动进行前后调节，此外还集成了多媒体控制和定速巡航功能，而作为一款跑车，方向盘换挡拨片也是必须得有的配置。
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多媒体方面，杰路驰配备的是支持MP3/WMA音乐格式的6碟CD机头，结合8扬声器的音响系统，能带来不错的听觉享受。不过美中不足的是杰路驰并没有配备外接音源接口，8扬声器都给装上了，实在想不明白为什么唯独会缺少了这样一个微小但却很实用的配置。
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作为一款跑车，真皮运动座椅是属于必不可少的装备。杰路驰的正副驾驶席座椅都有着不错的包裹性和支撑性，虽然前排座椅调节方式为费劲的手动模式，但却拥有在寒冬季节十分实用的电加热功能。后排座椅两侧的凹陷设计让坐垫变得非常厚实，提升了后排舒适性，但是这样的设计也有不人性化的地方，两侧凹陷了，中间自然会有凸起，想必没有人会愿意坐在这样一个大鼓包之上，这不禁让我想起来了老款的一汽-大众CC。杰路驰的全景天窗采用两段式设计，有着不错的透光度，前半部分为外滑式可开启天窗，而后排天窗则不能开启。
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杰路驰搭载的是一台型号为2AR-FE的2.5L自然吸气发动机，具有丰田家族特有双VVT-i可变气门正时技术，最大功率131千瓦，峰值扭矩231牛米。令人惊喜的是作为一辆全进口车型，杰路驰却能使用国内93#的汽油，在油价飙升的如今显得很有实用价值。此外，发动机盖上不仅配备了隔音棉，还设计有散热板，为的是让发动机更好的散热。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，带有运动模式和档位锁止功能。挡把采用真皮包裹，样式符合人体工程学设计，握感相当不错。
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现代劳恩斯酷派
指导价：23.36-36.96万元
与老款不同的是，2012款劳恩斯酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉比较动感，而尾部变化则并不大，更多集中在灯腔内结构的调整。
【劳恩斯酷派】
内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，并且和别克君越一样做了缝线处理来提升档次感。
【劳恩斯酷派】
2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353Nm，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54Nm。
【劳恩斯酷派】
此外另一款3.8L V6发动机则采用缸内直喷技术，最大功率为347马力，最大扭矩为400Nm，依靠这套动力系统，3.8L劳恩斯酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。
起亚速迈
指导价：16.98-19.88万元
速迈虽然跟福瑞迪源自相同的平台，但出于运动型轿跑的特性需求，速迈的整体尺寸要比福瑞迪显得更加紧凑一些。“虎啸式”家族前脸配合宽大前包围，更能凸显跑车的运动化特性。
速迈 亚讯车网 www.yescar.cn
由于是双门跑车设计，所以速迈的车门显得十分宽大，乘客上下车或者进出前后排时也就相当方便。车门采用较具跑车韵味的无框车窗设计，整车的运动感和档次感得以再次提升，两门车窗均为电动升降，但只有驾驶员一侧为一键自动升降。
2011款 速迈1.6AT 运动版 亚讯车网 www.yescar.cn
充满力量感的尾部造型很能凸显其跑车韵味，镀铬尾排采用了夸张的双出结构，有利于排气。而后保险杠则采用的是偏向于运动风格的双色保险杆，配上黑色的尾部扩散器，视觉效果相当不错。
2011款 速迈1.6AT 运动版 亚讯车网 www.yescar.cn
速迈的内饰同样采用了起亚家族式的风格设计，不论布局还是样式都与福瑞迪有几分相似之处，唯一的不同就是速迈的运动版车型有红黑配色的内饰可供选装，全黑的真皮座椅跟深红色的中控台搭配起来运动感十足。全系标配的三辐式多功能方向盘握感不错，而在1.6AT豪华版/运动版和2.0AT运动版/旗舰版车型上还配备了方向盘换挡拨片，带来更为浓烈的运动气息。
2011款 速迈1.6AT 运动版 亚讯车网 www.yescar.cn
速迈搭载的1.6L和2.0L这两款发动机在福瑞迪上也有配备，只是调校上略有区别。这两款发动机都带有CVVT连续可变气门正时技术，其中代号为γ(Gamma)的1.6L发动机最大功率91.2千瓦，峰值扭矩156牛米，而代号为θ-Ⅱ(Theta2)的2.0L发动机最大功率为114.7千瓦，峰值扭矩为194牛米。这两款发动机动力表现十分出色，油门反应也十分灵敏。变速箱方面，2011款速迈对此进行了较大升级，老款车型的4挡自动变速箱被6挡手自一体变速箱所替代，而且是全系标配，由此，速迈的竞争力也被进一步增强。
标致RCZ
指导价：32.88-35.68万元
RCZ的前身其实是2007年法兰克福车展上的308RCZConcept概念车。在笔者看来，RCZ更像是308CC的硬顶Coupe版车型，其之间的关系就像尚酷与EOS。标致RCZ的长宽高分别为4287mm、2107mm(不含后视镜宽度1845mm)、1359mm，轴距为2612mm;与308CC的4440mm、1817mm、1426mm和2605mm相比，RCZ的主要变化在于车身更低且车身宽度略有增加。
标致RCZ
内饰方面，RCZ的内饰风格和标致308也很接近。不过作为一款跑车，还是做了一些运动化的处理，全黑的内饰营造出运动氛围，另外方向盘还采用了赛车样式的平底设计和金属装饰点缀。另外，金属材料的转速/车速表显得十分运动。
【标致RCZ】
配置方面，标致RCZ配备的配置也很丰富，安全配置上有前排双气囊、侧气囊、ABS+ESP及坡道启动辅助系统、带速度限制的定速巡航系统等；其它配置方面，包括了车内氛围照明、电动电加热后视镜、蓝牙免提电话及U盘MP3直读播放、带加热功能的全真皮电动座椅、JBL音响等。
标致RCZ
动力方面，此次进口到国内的标致RCZ搭载了1.6L THP发动机，最大功率为115kW（156马力）/6000rpm，最大扭矩为240Nm。匹配的是6速自动变速器。
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