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福美来福美来全部在售

平顺省油CVT 5到10万无极变速国产车导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】目前CVT技术发展得相当迅速,各大汽车厂家都在加强这一领域的研发。尤其是在混合动力汽车具有广泛前景的将来,CVT的地位和作用更是无可替代,它将会是未来变速器发展的大趋势。人们青睐CVT无极变速器一大原因就是它能降低油耗,我们来了解下国产车采用CVT技术的车型有哪些?

  海马福美来

  指导价:7.68-9.98万元

  变速箱:6挡CVT手自一体

  海马福美来的外形设计简洁大方,十分有气质,海马福美来的车身线条感觉十分硬朗,上扬的腰线让海马福美来看上去更加的动感。海马福美来的前进气格栅采用的是盾形的设计,凤眼型的前大灯让海马福美来的前脸在拥有硬朗气质的同时还添加些柔美。但是海马福美来的车身工艺不是很好,缝隙的拼接处做工也较为粗糙。

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  海马福美来的内饰颜色以浅色为主,银灰色加上米色的搭配让海马福美来的内饰看上去很干净、典雅。海马福美来的仪表盘采用的是双葫芦的造型设计,看上去很清晰。海马福美来的中控台设计不是很复杂,按键的分布也很合适。海马福美来内饰的做工也比较粗糙,要是再细致一些就更好了。

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  2011款海马福美来的安全配置比较丰富,海马福美来的全系车型都配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、车内中控锁、发动机电子防盗装置和遥控钥匙等,部分车型还搭载了前排侧气囊,整体的安全配置还不错。海马福美来采用的是高强度钢材的车身设计,能更好地保障您的驾驶安全。

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  海马福美来的空间感觉显得比较局促,海马福美来的车身长宽高分别是4535mm、1740mm、1480mm,轴距为2615mm,海马福美来的轴距尺寸不是很长,在前排乘坐的时候腿部空间比较宽松,但是头部空间较为紧凑,在后排座椅乘坐的时候头部和腿部空间都显得比较拥挤,感觉不是很舒服。

  奇瑞E5

  指导价:5.98-8.18万元

  变速箱:CVT无级变速

  E5是奇瑞汽车面向中国主流消费群体自主研发的一款全新产品,也是奇瑞E系的第一款车型,产品以“人本科技中级家轿”作为定位。以“纷享。易生活”作为品牌口号的奇瑞E5将打破科技的繁复,为消费者提供简单而缤纷的驾乘生活。全车具有科技如意,外观中意,安全满意,动力合意,舒适惬意五大卖点。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

    作为一款标准的A级车型,奇瑞E5的空间水准还是值得肯定的,在2600mm的轴距作用下E5内部空间还算是比较宽裕,不过前排座椅的硬度问题的确存在,在我们测试过的几款车型中都有体现,另外值得一提的是E5车内的储物空间设计的身份便利,在手刹傍边设置了充足的杯架和储物格方便乘客使用,唯一有些遗憾的是E5后排座椅只能整体式放倒对于后备箱的利用率稍有影响。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5内饰也经过重新设计,上深下浅的配色明显偏重于家庭用户,整体工艺也较以往车型更上一层,中控台整体分布规整上手使用没有任何难度,高配车型还具有非常实用的液晶屏幕与导航功能,方向盘多功能按键与行车电脑等实用配置一应俱全,USB接口为乘客提供了更加丰富的娱乐拓展性。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择,奇瑞E5的1.8L+CVT的全新动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品,尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术,拥有模拟7个档位的手动模式,还具有低速档与雪地模式,驾驶者完全可以按照路况需求随时切换,可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。

  长城C30

  指导价:6.45-8.35万元

  变速箱:CVT无级变速

长城腾翼C30

【长城C30】

  虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方,不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显,中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念,全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感,而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计,车身侧面线条也十分耐看。

长城腾翼C30

【长城C30】

  2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改,使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合,这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患,颜色搭配更加协调时尚,整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现,真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感,座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。

长城腾翼C30

【长城C30】

  动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机,最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求,长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器,通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。

  东南V3菱悦

  指导价:5.38-9.69万元

  变速箱:6挡CVT手自一体

  源自于蓝瑟车型的前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架让V3菱悦舒适性和操控性都有了不少保障。更重要的是,全系195轮胎以及四轮碟刹的配置,完全改变了东南一贯坚持的185轮胎配置。让人想不到的是,顶配版本的V3菱悦竟然配备了无钥匙启动系统。这在同级车型中是比较罕见的。

V3菱悦

V3菱悦

  空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大,但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者中控区有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步,塑料部件的质感已显得不那么廉价了,而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。

  V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的,其底盘虽然老旧,但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级,同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外,还有无钥匙启动系统,是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作,东南V3菱悦自上市以后就取得了比较好的销量。

V3菱悦

V3菱悦

  东南V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。在配置上,将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车,五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置,将科技便利与驾驶乐趣融于一身,为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。

V3菱悦

V3菱悦

  东南V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5LMIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。

  比亚迪G3

  指导价:6.29-10.99万元

  变速箱:CVT无级变速

  外观方面,比亚迪G3前脸饱满有型,晶钻式透镜前大灯显得动感十足,大尺寸镀铬进气格栅,两边的棱角微微上扬。他的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm,而2610mm的轴距在中级车属上乘水平。能满足日常家用需要。

2012款 1.5L 手动标准型 亚讯车网 www.yescar.cn

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  比亚迪G3整体采用深灰色加米黄色的搭配的内饰颜色,大气稳重。中控台布局简洁合理,按钮宽大并都带有中文标示,使用也非常方便。此外,在做工和材质方面也有了很大的提升。

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  配置方面是比亚迪G3的重要亮点,G3装备了CAN-BUS(电子智能管家系统)、行车电脑、方位指示倒车雷达、电子防盗系统等,另外Keyless无钥匙系统也将全系搭载,该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别,发动机一键启动以及车身防盗等,保证安全。

2012款 1.5L 手动标准型 亚讯车网 www.yescar.cn

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  动力方面,1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机,前者输出78kW(106马力)和134N·m,473QB发动机则输出79kW(107马力)和144N·m,1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L483QA发动机最大功率90kW(122马力),最大扭矩160N·m,同时配备的是CVT无级变速箱。

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