奇骏安全不打折 4款碰撞五星成绩SUV车型导购
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| 第1页：四款碰撞五星成绩的热销SUV之现代ix35 | 第2页：四款碰撞五星成绩的热销SUV之本田CR-V | 第3页：四款碰撞五星成绩的热销SUV之途观 | 第4页：四款碰撞五星成绩的热销SUV之奇骏 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】越是上档次的车，越是受青睐的车越是在安全方面用心。SUV本身就是皮厚的车型，皮厚的车型更耐撞更经得起打击，安全性能也一般的家用轿车好一些。国家给每辆车都进行安全碰撞测试，就是要让广大消费者能够准确地了解这些车型在安全方面的表现。介绍几款碰撞测试得到5星好成绩的高安全SUV！
北京现代ix35
指导价：16.98-24.28万元
整车外观设计方面，ix35并不是单纯的由韩国现代完全开发，其外观经过欧洲设计团队的设计，借鉴了最能代表欧洲艺术和文化气息的建筑和雕塑设计，传递出“流体雕塑”的全新理念。我们在车身不少元素上都可以见到现代ix-ONIC概念车(点评,图库,参数)的影子，更多的前卫式设计让ix35看起来非常超前。
【北京现代ix35】
北京现代ix35是一款与悦动共线生产的紧凑型SUV。在动力上，北京现代IX35匹配2.0L和2.4L两款发动机，发动机是韩国现代最新款的θⅡ发动机，都配置双CVVT技术，提供动力性能的同时降低了燃油消耗，分2.0L和2.4L两种，其中2.0L发动机的最大功率和最大扭矩分别为120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm，2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm，动力性能不错。与发动机相匹配，ix35变速器使用5速手动变速器和6速自动变速器，尤其是6速自动变速，配合θⅡ发动机可以更加省油，动力性更好，行驶更加平顺。
现代ix35
在悬架方面，ix35采用前麦弗逊后多连杆组合，兼顾了操控性和舒适性。ix35驱动方式分两驱和四驱，四驱系统采用与途胜相同的电控多片离合差速器来向后轮传递力矩，较黏性耦合适时四驱先进的地方在于，由于是刚性连接向后轮分配的力矩更大，同时即可以在前轮打滑时被动的接通四驱功能也可以由司机主动将四驱系统锁定为50：50的前后对称四驱模式。
ix35
ix35提供两种内饰方案，纯黑色和双色内饰。纯黑内饰偏重运动感，温馨的双色内饰也许更符合大部分国人对浅色内饰的喜爱。四幅方向盘很容易看出是现代的风格，银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部。
【北京现代ix35】
ix35作为途胜的换代车型，在内外是造型、动力性能、底盘结构和车内空间都方面都有较大幅度进步；尤其ix35采用的现代θⅡ发动机，动力性能在同级别车型中比较出众；同时其后悬架采用多连杆式悬架也将ix35的乘坐舒适性和驾驶操控性带到一个新的高度。
本田CR-V
指导价：19.38-26.28万元
国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田CR-V的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。
2012款 2.0两驱都市版
全新CR-的外观大气沉稳、力量感十足，前后的黑色包围有设计感更有防擦的保护作用，车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计，虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。
内饰方面，结合新CR-V车型和特性，这样的内饰造型不能说完美和极致，但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲，较上代车型有了明显改进的地方，尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般，但空间不错，可以满足家庭成员的集体出行。
2012款 2.0两驱都市版
CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。在安全方面，CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等，这一切都让你对该车的安全充满了信心。
【本田CR-V】
在动力方面，新CR-V搭载了代号为R20A7和K2 4Z8两种型号发动机，并对发动机进行了重新调校，使动力得到了进一步提升。具体变化为：2.4L发动机功率由125kW/5800rpm提升为140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L车型发动机功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩没有变化，只有最高扭矩在4300rpm时才能达到。
大众途观
指导价：18.98-30.98万元
新款途观的外形依然同前款没有任何区别，硬朗、干练是这款车给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形，说是随处可见一点也不为过。
2012款 1.8TSI 智能全时四驱 菁英版
全黑色的内饰总是给以人一种十足的运动气息，途观也是如此。更为符合年轻人口味的内饰设计，让这款车充满了活力以及时尚感。也许这样一款外形拉风的越野车 (专区)天生就不仅满足于家用吧。配置方面，新款途观也并没有让我们失望，就拿入门级别的手动都会版举例，安全配置配备了前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等；舒适配置方面，CD音响、手动空调前排座椅高度调节，后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等，完全满足日常需要。
2012款途观
大众途观这次在安全配置上配备丰富，全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。总之，途观在安全配置上表现出的诚意，足以打动国人。
2012款途观
在动力方面，2012款途观共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机可选。传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。操控方面，途观坐姿较高，视野开阔；方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。
日产奇骏
指导价：20.78-26.98万元
合资奇骏与进口版本外观没有明显差异，继承了日产SUV车型的设计理念，线条分明，与当下流行的流线型几乎没有关系，传统硬派越野的路线贯穿整车，方正的传统SUV造型尽管并不符合圆润的潮流趋势，但亦有个性。继承了外观特色，奇骏内饰同样硬朗，音响与空调的分区明显，较大的按键尺寸及分布有利于在坑洼路面行驶时进行操作。
奇骏
日产车型向来非常重视人性化设计，奇骏也是如此，车内储物格随处可见，尤其是中控台两侧的杯架，内部与空调出风口连通，夏季降温冬季保温饮料都相当便利。近乎全景的大电动天窗是奇骏一大优势，甚至照顾到后排乘客的视线，对于阴霾天气下，可以多增加车内光线通透性帮助不小。在2630mm轴距保障下，奇骏后排座椅靠背可以按4:6比例折叠，放倒后还可以形成一个与行李厢齐平的超大空间，足够让成年人舒舒服服的躺下休息一番。
奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 亚讯车网 www.yescar.cn
奇骏2.5L全铝发动机采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为135kW/6000rpm，最大扭矩达到了227Nm/4400rpm，与同排量发动机相比数据还是不错的。配套的可以模拟6档手动功能的CVT变速箱则提供舒适节油的出行目的。
奇骏
奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,因此对于激烈越野恐怕是不太适合的，不过应付一般郊游或乡村土路没有问题。因为尽管奇骏是轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂＋复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆，底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性，此外，前后通风盘的刹车系统散热效果也比高于同级SUV。
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