赛欧乞丐版不厚道 3款安全配置寒酸合资车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】有一些合资小型车，价格便宜，但在配置方面却远不如自主车用心。尤其是一些合资乞丐版的车型，虽然是由了价格的关系，但是为了节约成本，能省则省还是很不靠谱的。安全无小事，安全配置还是不要省的好。介绍几款安全配置不到位的合资小型车！
雪佛兰新赛欧
指导价：5.68~7.93万元
新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比。再者新赛欧全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS及后排电动窗，但顶配却有一个天窗。
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。
新赛欧
新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
新赛欧
实际动力表现也是如此，对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。
在百公里制动测试中新赛欧的刹车踏板的反馈力度还是比较均匀的。制动踏板的空行程比较短，制动器能迅速作出反应。但由于受到了轮胎性能的制约，其录得的成绩只能算得上中规中矩，车身姿态也不是很“优雅”，但对于日常的家庭驾驶来说已经完全够用。
新赛欧
新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。
马自达2
指导价：8.08-10.53万元
操控好马自达2的一大特点，但一味的追求操控在小型车上不是明智的选择，毕竟购买此类车型的消费者大部分还是承担家用。而全系没有儿童安全座椅、空间不足、内饰设计不够人性化、价格偏高等都是它的软肋。
全新马自达2秉承了马自达的“卓越设计”、“超群功能性”和“灵敏操控性及动力性”等精髓，实现了更加舒适、平稳的行驶性能，并进一步提高了环保和安全性能，以满足社会和时代的全新要求。
【马自达2】
新马自达2的车身尺寸为3885×1695×2490毫米外观尺寸并不大，但是由于其拥有同级车中少见的2.49米轴距和超薄座椅使得车内空间依然很宽敞。相对老款车型，新马自达2的车身高度降低了55毫米，但是由于其座位高度也相应降低，使得其最大头部空间达到前排1,004毫米，后排959毫米，依然是同级车之中最好的表现。
从外形上看马自达2的外形看起来运动感十足，车身侧面腰线由前往后逐渐向上延伸，使其看起来随时保持一个俯冲的姿势，犹如一匹跃跃欲试的小马。整车的外形也极具个性，在街上看到它不禁会让人多看两眼。
【马自达2】
在动力方面，马自达2搭载的是1.5L发动机，最大马力为103匹，最大扭矩为138牛米。通过改进动力传动系统的细节、实现车身轻量化以及提高空气动力性能，降低刹车阻力，采用电动动力转向装置等措施，全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的出色低油耗表现。同时优异的排放性能使清洁的排气达到了欧IV水平。
【马自达2】
马自达2出色的操控性在国外已经有很好的口碑了，转向方面非常值得称道，不仅精准度很高，即便是后轮抬起，前轮的指向也没有到濒临失控的地步，趋于运动化的悬挂调教更适合年轻人的喜好。
丰田雅力士
指导价：8.70-10.68万元
雅力士作为丰田的一款小型家用车，外观整体走的是可爱路线。车身线条圆润饱满，没有过多激进的元素，更加适合女性消费者。
丰田雅力士
从外观上看，雅力士属于有运动风格的车型。另外也是一款全球战略车型，它外形时尚可爱。安全性能达到世界顶级标准，在最为严格的欧洲NCAP(新车性能评估)碰撞测试中，获得五星的好成绩。
丰田雅力士
在动力性能方面，雅力士共有两个排量的发动机，一款为1.3L，最大功率为86Ps/6000rpm，最大扭矩为121N·m/4400rpm，，而该排量车型配置较低。另一款为雅力士的主力车型，1.6L发动机与卡罗拉相同，最大功率为118Ps/6000rpm，最大扭矩为150N·m/4400rpm，对于这样一款小车足够用了。变速箱有5挡手动和4挡自动，并不强调动力表现，与雅力士整体风格比较贴切。
丰田雅力士
丰田雅力士在节油方面表现非常出色。另外，作为两厢代步小车，雅力士在安全方面有这么优秀的成绩也是非常难得的。
说实话如果对于一个驾驶习惯非常好的驾驶员来说，雅力士缺失的配置，并不算什么。不过，常在河边走，怎能不湿鞋，所以没有安全带未系提示，确实容易在忽视的情况下酿成惨祸。雅力士入门车型已经达到8.7万元，为什么没有配备前雾灯，这样的减配实在不应该，我想这也是雅力士销量如此低靡的一个原因吧！
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