昊锐成熟是一种味道 适合中年男人车型导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】男人四十，经过了岁月的洗礼，变得越来越成熟，但是面对工作和家庭，还是压力山大。一个有担当的男人自然会努力地改善家庭的生活品质，买车的时候也会显得更加地成熟理智，会更多地照顾到家里的用车感受，介绍几款适合中年男人开的车型!
指导价：17.19-24.39万元
2012款昊锐根据市场消费者需求对产品线进行了进一步的优化调整，依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量发动机及5挡手动变速箱、6挡Tiptronic手自一体变速箱、7挡DSG双离合手自一体变速箱三款变速箱，结合不同的配置对产品架构进行了重新梳理，共推出8款车型。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
在车身颜色上，昊锐2012款全新推出了高贵沉稳的午夜蓝和奢华时尚的璀璨金，配合昊锐优雅修长的车身设计，进一步凸显了这款全能座驾的典雅尊贵气质。此外，上海大众斯柯达对昊锐的内饰也有精心优化，采用了更为精致、时尚的全新木纹饰条和金属饰条，低调奢华感油然而生，于细节处更显品质感。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
在人性化安全配置上，昊锐2012款全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统和数字式无盲区PDC倒车雷达，全面呵护驾乘安全，特别是对于入门级车型1.4TSI智雅版而言，这些高科技配置大大提升了昊锐在中高级车市的产品竞争力和性价比优势。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
具体配置方面，昊锐2012款1.8TSI车型增加了真皮座椅、镀铬包、侧安全气囊、多功能方向盘以及大屏幕显示屏等配置；2.0TSI车型则新增免钥匙启动系统，BOSS BUTTON副驾驶座后排调节钮，车载蓝牙电话、后视镜记忆功能，旧款车型上的PLA泊车辅助系统此次也全新升级，能通过多次移位实现侧边停车。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征，造型豪华大气又不失优雅，空间宽敞舒适，不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势。更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
指导价：17.69-29.89万元
外观方面，2012雪铁龙C5整个外形变化不是很多，只是在一些细节上进行了优化，比如大灯采用了双透镜式设计，车身侧面、车门拉手以及前后保险杠处均使用了镀铬装饰，进过优化后外形，进一步提升了学铁龙C5的时尚和大气感。
2012款 C5 2.3L 手动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，2012款雪铁龙C5依旧采用之前的设计风格，整个内饰看上去简洁、大方。另外，车内最吸引人的还是那独特的中央集控式方向盘，实际体验方向盘的手感很好，只是众多的按键需要一段时间才能熟练地应用，同时内饰的做工和用料绝不输于同级别的竞争对手。
2012款 C5 2.3L 手动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，2012款雪铁龙C52.0L 自动尊享型配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP、电动天窗、定速巡航、泊车辅助、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、自动头灯、雨水传感器(自动雨刮)、后视镜电动调节及加热等功能一应俱全，与同级别车型相比具有较高的性价比。
2012款 C5 2.3L 自动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
新车型最大的变化就是在2.0的动力上，采用Tiptronic6速手自一体变速箱,，最大功率为108Kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。另外，2.0+6AT动力组合，使得雪铁龙C5与同级别车型相比，不管是在乘坐的舒适性上和燃油的经济性上都有很大优势。
指导价：19.48-32.28万元
新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾(图片|报价|团购)靠拢。
【上海大众帕萨特】
在内饰的细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。排挡杆附近采用了新的布局，空下来的按键位置，在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键，至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
【上海大众帕萨特】
帕萨特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎，均曾服役于国内众多的大众车型，所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。
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