该出手时要出手 3款年底值得入手SUV导购
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第1页:三款年底值得入手的SUV车型之昂科拉 | 第2页:三款年底值得入手的SUV车型之新胜达 | 第3页:三款年底值得入手的SUV车型之本田CR-V |
【亚讯车网 www.yescar.cn】年底买车回家过年,年底不少商家为了除旧迎新都会抓住今年的最后一个机会大力搞促销活动,想买车的朋友不妨抓住这个机会。以下介绍3款值得购买的SUV车型,看看有没有您的心仪之选呢!
别克昂科拉
指导价:14.99-19.69万元
别克Encore是一款小型SUV,其长宽高分别为4278/1774/1646mm,轴距达到2555mm。虽然“个头”不算大,但该车却配备了18英寸铝合金轮圈,并使用普利司通低滚阻轮胎。
2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型
Encore整体的线条非常工整,简单,丰满的身材融合了别克近几年的成熟设计元素。昂科拉充分继承了昂科雷的大方气质,有着浑厚的车身造型又不会让你感觉太过臃肿。虽然不是很对等,但我们还是可以通过与逍客车身参数的对比来了解昂科拉。得出的结果是昂科拉车身长度、宽度、轴距以及整备质量都不如后者,唯独车身高度一项胜出,足见其身材之紧凑。
内饰方面,双炮筒式仪表盘从君威英朗身上就可以看到,典型的通用味道。另外,别克Encore的储物空间还是比较丰富的,虽然图中车辆未配扶手箱,但在这个位置有多个储物格,可以放一些小物件。更值得一提的是,该车中控台上还设有储物暗格,空间利用率进一步提升。
2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型
此外,作为一款小型SUV,别克Encore的后备箱储物能力还是不错的,后排座椅(可按比例放倒)完全放倒后,可以扩展出一个更宽敞的储物空间。动力方面,别克国产Encore搭载自欧宝技术的进口1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率为103kW,峰值扭矩达到200N·m。传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱,官方公布的综合百公里油耗为6.9升。此外该车还提供两驱或四驱版本选择。
2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型
买SUV不仅要有强动力,油耗、空间表现均衡,而且要使车内乘客感到舒适,毕竟,消费者切身体验之后,会做出第一眼直观的评判。下面编辑要推荐的SUV正是符合以上条件的优秀车型,他们拥有不错的质量,而且在乘坐、空间及动力上均有不俗的表现,值得消费者购买。
现代新胜达
指导价:25.18-28.68万元
北京现代全新在2012年的尾巴上上市可谓是为去年热热闹闹的车市划了一个漂亮的句号。从海外车型曝光到国产车型正式上市,外形惊艳的全新胜达一直都是今年市场上最有看头的几款SUV之一。上市后虽然不少网友对其定价颇有微词,但这似乎没有影响全新胜达的订单量。新年伊始,各地经销商处陆续有展车到店,且开始接受预定。
新胜达
相信大家对现代的流体雕塑设计都并不陌生,立体而流动的线条充满了动感,此款新胜达的外观采用了“风暴边缘(StormEdge)”的设计语言,是流体雕塑的一个演变,除了动感的线条外,还多了几分刚劲。
国产全新胜达的内饰和之前海外版ix45已经发布的官图内饰保持了一致,极富设计感的线条很容易就令人联想到它来自于现代家族,相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。黑色和米色的配色搭配动感流畅的线条,在内饰设计上现代的设计师愈发地驾轻就熟。
新胜达
新胜达的车身尺寸为长4660毫米、宽1890毫米、高1760毫米,轴距2700毫米,尽管数据上显得不是那么有优势,但对于一款3排7座的SUV来讲也绝对充足,尤其是对于第三排,既可以放倒形成一个较大的储物空间,又可以在必要时装载乘客。
新胜达
韩国现代对2012款新胜达进行了一系列升级,至尊版车型目前配备了可加热的多功能真皮方向盘、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、行车电脑、GPS导航系统、车载蓝牙、可调高度的自动大灯、自动空调以及带加热功能的真皮座椅等。另外,售价28.68万元的新胜达至尊版还具备了一定的越野能力,相比老款车型并且增加了下坡辅助系统,适时四驱系统也足以应对一般道路下的多种路况。
现代首次在国产车型上引入了技术较新的2.0T涡轮增压发动机,这款发动机现代在海外多款车型已经用上了,一直没有拿到中国来(部分进口车型有,国产没有)。这次用在新胜达显得诚意十足。仅从参数上来看,新胜达的这款2.0T发动机简直可以说是傲视群雄,超越了同级车的所有2.0T发动机。
本田CR-V
指导价:19.38-26.28万元
国产CR-V,在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别,其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机,代表了本田CR-V的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。
2012款 2.0两驱都市版
全新CR-的外观大气沉稳、力量感十足,前后的黑色包围有设计感更有防擦的保护作用,车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计,虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。
内饰方面,结合新CR-V车型和特性,这样的内饰造型不能说完美和极致,但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲,较上代车型有了明显改进的地方,尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般,但空间不错,可以满足家庭成员的集体出行。
2012款 2.0两驱都市版
CR-V驱动系统为双泵实时四驱,在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直至路面恢复正常。在安全方面,CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等,这一切都让你对该车的安全充满了信心。
【本田CR-V】
新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机,与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机,但经过了重新调教,所以发动机的型号也有所改变。2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7最大功率从110kW提升到114kW,2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8,最大功率从125kW提升到140kW。
新一代CR-V为了更好的提高燃油经济性,车型配备了ECON的节油模式,启动后会控制节气门、控制提前换挡等来提高燃油经济性。通过ECON智能化绿色节能辅助系统极大提升环保性能,2.0L两驱车型和2.4L四驱车型的综合工况油耗分别为每百公里8.0L和9.0L。
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